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五井站

坐标：35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E / 35.51333; 140.089639
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五井站
车站西口（2022年1月）
车站西口（2022年1月）
日语名称
五井 – ごい – Goi
车站概览
位置JR东日本： 日本千叶县市原市五井中央西二丁目1番11号
小凑铁道： 日本千叶县市原市五井中央东一丁目1番2号
地理坐标35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E / 35.51333; 140.089639
拥有者东日本旅客铁道（JR东日本）
小凑铁道
途经线路
  • ■内房线
  • ■小凑铁道线
距离
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面4线[1]
其他信息
电报码コイ←コヰ
历史
启用日期JR东日本：1912年3月28日
小凑铁道：1925年3月7日
上车人次
统计年度		平均每日（JR东日本）16,907人次
（小凑铁道）987人次（不含下车乘客）
（JR东日本）2023
（小凑铁道）2022
服务
■内房线
◄八幡宿
（3.7公里）
姊崎►
（5.8公里）
■小凑铁道线
上总村上►
（2.5公里）
站线配置图
图例
1
2
3
4
↑八幡宿
↓姊崎/上总村上
位置
地图
备注
共构与共站
设有绿色窗口

五井站（日语：五井駅／ごいえき Goi eki */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）和小凑铁道的铁路车站，位于千叶县市原市。

车站构造

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本站设于地面，属跨站式站房设计。JR东日本与小凑铁道共用同一站房，而站房管理则由JR东日本负责。自2012年起，车站大堂正进行改善工程，非付费区通道被收窄，绿色窗口及自动售票机也被迁到较西的位置。

JR东日本站区属直营站，并同时管辖附近的滨野站、八幡宿站及姊崎站。站内设有绿色窗口（营业时间：6:00－19:00）及自动售票机。其中自动售票机可购买小凑铁道线的普通车票。2009年1月15日，站内剪票口及1、2号月台增设班次显示牌（3、4号月台没有设置）。

小凑铁道站区设有食券型自动售票机，售卖各类车票。此外，也可以在设于3、4号月台往苏我方向一端的车站办公室经站员购买车票。除了连接站房与月台的跨线桥外，月台往君津方向一端设有另一座连接JR站区月台的连络跨线桥。这条连络跨线桥是旧站房的一部分，现有站房启用后没被拆卸，一直使用至今。

本站共设2座岛式月台，合计2面4线。西侧的1、2号月台由JR东日本使用，而东侧的3、4号月台由小凑铁道使用。

JR站区月台的柱上漆有市原市内球队JEF联市原·千叶的代表颜色－绿、红、黄3色。

车站东侧设有多条供小凑铁道车辆停泊的侧线，自月台上也可看到车辆停泊的景象。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 ■内房线 上行 苏我、千叶、东京方向
2 下行 木更津、馆山、安房鸭川方向
3、4 ■小凑铁道线 - 上总牛久、养老溪谷、上总中野方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • JR站区月台(2022年1月)
    JR站区月台(2022年1月)
  • 小凑铁道站区月台(2018年11月)
    小凑铁道站区月台(2018年11月)
  • 设于换乘通道的简易Suica剪票机
    设于换乘通道的简易Suica剪票机

车站周边

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本站位于市原市中心，车站西口周边建有不少商业设施，形成市原市街。东口则是住宅区，经再发展后，建有住宅大楼和上总更级公园。而车站东西两个出口均设有计程车站和巴士站。

历史

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JR东日本站区于1912年3月28日随当时的木更津线苏我至姊崎段开通时启用。其后木更津线于1919年5月24日延伸至安房北条站（现馆山站）时改称为北条线，1929年4月15日被并入房总线，1933年4月1日被分割为房总西线，1972年7月15日改称内房线。其后国铁分割民营化后交予JR东日本管理至今。

而小凑铁道站区则自1925年3月7日随小凑铁道线本站至里见站开通时启用。其后小凑铁道线于1928年全线开通（至上总中野站）至今。

年表

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  • 1912年3月28日：日本国有铁道五井站开业。
  • 1925年3月7日：小凑铁道站区开业[2]。
  • 1978年8月26日：跨站式站房落成启用。
  • 1982年11月15日：成为特急停车站。
  • 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站由东日本旅客铁道接手经营。
  • 2001年11月18日：JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。
  • 2009年3月14日：JR站区与小凑铁道站区之间的换乘通道增设简易Suica剪票机。
  • 2011年11月14日：车站进行改善工程，改建了大堂的洗手间。
  • 2012年2月16日：车站进行改善工程，改动了绿色窗口及自动售票机的位置。同时更改绿色窗口的营业时间。

使用情况

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各年度1日平均上车人次（1953年 - 1999年）

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各年度1日平均上车人次
年度 国铁 /
JR东日本		 小凑铁道 来源
1953 2,252 [千叶県统计 1]
1954 2,321 [千叶県统计 2]
1955 2,321 [千叶県统计 3]
1956 2,553 [千叶県统计 4]
1957 2,880 [千叶県统计 5]
1958 3,073 [千叶県统计 6]
1959 3,642 [千叶県统计 7]
1960 3,997 [千叶県统计 8]
1961 4,599 [千叶県统计 9]
1962 5,570 [千叶県统计 10]
1963 6,114 [千叶県统计 11]
1964 6,982 [千叶県统计 12]
1965 7,268 [千叶県统计 13]
1966 7,535 [千叶県统计 14]
1967 7,808 [千叶県统计 15]
1968 8,630 [千叶県统计 16]
1969 8,466 [千叶県统计 17]
1970 8,982 [千叶県统计 18]
1971 9,277 [千叶県统计 19]
1972 9,638 [千叶県统计 20]
1973 10,048 [千叶県统计 21]
1974 10,827 [千叶県统计 22]
1975 10,902 3,399 [千叶県统计 23]
1976 11,940 3,440 [千叶県统计 24]
1977 12,875 3,311 [千叶県统计 25]
1978 13,418 3,243 [千叶県统计 26]
1979 13,596 3,084 [千叶県统计 27]
1980 14,567 3,180 [千叶県统计 28]
1981 15,170 3,116 [千叶県统计 29]
1982 15,614 3,143 [千叶県统计 30]
1983 15,713 2,941 [千叶県统计 31]
1984 16,106 2,766 [千叶県统计 32]
1985 16,423 2,690 [千叶県统计 33]
1986 17,023 2,738 [千叶県统计 34]
1987 16,711 2,774 [千叶県统计 35]
1988 17,398 2,915 [千叶県统计 36]
1989 18,463 3,012 [千叶県统计 37]
1990 20,090 3,217 [千叶県统计 38]
1991 21,247 3,374 [千叶県统计 39]
1992 22,170 3,454 [千叶県统计 40]
1993 23,026 3,500 [千叶県统计 41]
1994 23,213 3,410 [千叶県统计 42]
1995 22,957 3,300 [千叶県统计 43]
1996 22,645 3,117 [千叶県统计 44]
1997 21,965 2,859 [千叶県统计 45]
1998 21,737 2,679 [千叶県统计 46]
1999 21,162 2,679 [千叶県统计 47]

各年度1日平均上车人次（2000年以后）

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近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[乘降资料 1][乘降资料 2]
年度 JR东日本 来源 小凑铁道 来源
2000 20,908 [JR 1] 2,361 [千叶県统计 48]
2001 20,731 [JR 2] 2,228 [千叶県统计 49]
2002 20,389 [JR 3] 2,073 [千叶県统计 50]
2003 20,185 [JR 4] 1,989 [千叶県统计 51]
2004 20,277 [JR 5] 1,810 [千叶県统计 52]
2005 20,307 [JR 6] 1,745 [千叶県统计 53]
2006 20,198 [JR 7] 1,677 [千叶県统计 54]
2007 20,018 [JR 8] 1,640 [千叶県统计 55]
2008 19,800 [JR 9] 1,685 [千叶県统计 56]
2009 19,259 [JR 10] 1,556 [千叶県统计 57]
2010 18,732 [JR 11] 1,520 [千叶県统计 58]
2011 18,332 [JR 12] 1,478 [千叶県统计 59]
2012 18,459 [JR 13] 1,489 [千叶県统计 60]
2013 18,910 [JR 14] 1,418 [千叶県统计 61]
2014 18,652 [JR 15] 1,364 [千叶県统计 62]
2015 18,675 [JR 16] 1,331 [千叶県统计 63]
2016 18,669 [JR 17] 1,338 [千叶県统计 64]
2017 18,807 [JR 18] 1,336 [千叶県统计 65]
2018 18,886 [JR 19] 1,281 [千叶県统计 66]
2019 18,745 [JR 20] 1,206 [千叶県统计 67]
2020 14,104 [JR 21] 899 [千叶県统计 68]
2021 14,947 [JR 22] 952 [千叶県统计 69]
2022 16,157 [JR 23] 987 [千叶県统计 70]
2023 16,907 [JR 24]

相邻车站

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东日本旅客铁道
■内房线
■特急“细波”、“新宿细波”
苏我－五井－姊崎
■特别快速
苏我－五井－木更津
■通勤快速、■快速（途经京叶线）、■快速（途经总武线）、■普通（各站停车）
八幡宿－五井－姊崎
小凑铁道
■小凑铁道线
■房总里山Torocco 1,4号、□观光急行1、4、11、12号
五井－上总牛久
■普通
五井－上总村上

参考资料

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  1. ^ JR、1面2线　小凑铁道、1面2线
  2. ^ 日本《官报》第3766号“地方铁道运输开始”，大藏省印刷局：1925年3月14日，第341页。

广报资料、新闻稿等一次资料

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使用情况

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  1. ^ 千叶県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県
  2. ^ 市原市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 市原市
JR东日本2000年度以后上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  21. ^ 各駅の乘车人员（2020年度） - JR东日本
  22. ^ 各駅の乘车人员（2021年度） - JR东日本
  23. ^ 各駅の乘车人员（2022年度） - JR东日本
  24. ^ 各駅の乘车人员（2023年度） - JR东日本
千叶县统计年鉴
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  2. ^ 昭和30年. [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-01-08）. 
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  10. ^ 昭和38年. [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-01-08）. 
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  67. ^ 千叶県统计年鉴（令和2年）
  68. ^ 千叶县统计年鉴（令和3年），11 运输・通信—111民铁等駅别1日平均运输状况（2020(令和2)年度）
  69. ^ 千叶县统计年鉴（令和4年），11 运输・通信—111民铁等駅别1日平均运输状况（2021(令和3)年度）
  70. ^ 千叶县统计年鉴（令和5年），11 运输・通信—111民铁等駅别1日平均运输状况（2022(令和4)年度）

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：五井站
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