流山線

流山線
流山線
	平和台站至鰭崎站間的流鐵3000型電聯車（日语：総武流山電鉄3000形電車）; （2023年5月）
日語原名	流山線
假名	ながれやません
羅馬字	Nagareyama sen
概覽
运营範圍	日本千葉縣
服務類型	通勤鐵路
起點站	馬橋站
終點站	流山站
路線代號	RN
技術數據
路線長度	5.7公里
正線數目	複線
車站數目	6個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通运营	1916年3月14日
擁有者	流鐵
路線圖
	圖例
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流山線（日语：流山線／ながれやません^{Nagareyama sen */?}）是一條位於日本千葉縣的鐵路線，連接松戶市馬橋站和流山市流山站，由流鐵營運。這條路線是流鐵營運的唯一一條鐵路，曾經作為連接流山市中心和常磐線的主要線路，不過自從筑波快線啟用後本線乘客量便明顯減少。

歷史

2023年6月，流鐵向國土交通省關東運輸局申請調漲流山線的票價，並於同年的9月7日獲得核准，為該公司時隔34年再度調整票價；此次票價的平均漲幅約為9.86%，並於2024年4月1日實施^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]。

路線距離（營業距離）：5.7公里^[6]
軌距：1067毫米^[6]
站數：6個（包括起終點站）^[6]
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：全線（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
保安裝置：ATS^[7]
- 誤出發防止裝置（馬橋、小金城趾、流山等各站在2003年起設置）
- 終端站過走防止裝置（馬橋、流山等各站在2003年起設置）
- 誤進入防止裝置（小金城趾站在2009年起設置）
- 其他裝備包括運行車輛的約3割（2節）設有運轉士異常時列車停止裝置（日语：緊急列車停止装置）、列車無線裝置。
設有交會設備的車站：小金城趾
車輛基地所在站：流山

^ 流鉄、鉄道運賃の改定申請 - 2024年4月実施予定、運賃140～220円に. マイナビニュース. 2023-06-12 [2025-05-01]. （原始内容存档于2023-06-13）（日语）.
^ 鉄道運賃の改定について (PDF). 流鉄株式会社. 2023-09-07 [2025-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2025-02-23）（日语）.
^ 流鉄株式会社の鉄道事業の旅客運賃上限変更認可について (PDF). 国土交通省関東運輸局. 2023-09-07 [2025-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-18）（日语）.
^ つくばエクスプレス開業前と比べ旅客半減の「流鉄」、３４年半ぶり値上げ. 読売新聞社. 2023-09-19 [2025-05-01]. （原始内容存档于2024-11-22）（日语）.
^ 「ローカル線のチカラ」　流鉄、魅力の“人間改札”. 産経新聞社. 2024-01-20 [2025-05-01]. （原始内容存档于2025-05-01）（日语）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 『歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』21号 3頁
^ 安全報告書 2009、流鉄株式会社、p. 3 (2009)。