上總大久保站
提示：此条目的主题不是上總久保站。上總大久保站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站入口與候車室（2015年11月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 上総大久保 – かずさおおくぼ – KAZUSA-ŌKUBO | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本千葉縣市原市大久保96番2號 | ||||
| 地理坐标 | 35°17′0.5″N 140°8′44.9″E / 35.283472°N 140.145806°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年5月16日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4人次（不含下車乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
上總大久保站（日语：上総大久保駅／かずさおおくぼえき Kazusa-Ōkubo eki */?）是位於千葉縣市原市大久保，屬於小湊鐵道小湊鐵道線的車站。
在日本，由於有數個同稱為「大久保」的車站，單是JR東日本亦已在東京都設有大久保站，並早於1895年便存在，本站因此被附上舊令制國「上總」的前綴以作區別。
車站構造
[编辑]車站現時採用了簡易車站模式，不設站房，並以位於月台中央的候車亭中內開設一個出入口作為車站的出入口。
站前設有公共電話，亦設有2座洗手間。一座為簡易式設計，設有男性用的企兜及乾廁，另一個為設有獨立男、女及傷殘人士的新洗手間，由建築設計公司「CLIP」所設計及建造，並命名為「森之入口」[1]。
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公廁「森之入口」（2015年4月26日）
月台
[编辑]
只設有側式月台1座，長度只有約40米，有效長度為2輛，不但列車不可以在此交會，當列車需要臨時增結時，超過月台長度的車廂將不會開門，並由位於列車內的車掌控制車門開關。 月台以石板及木板所砌成，亦只設有兼備車站出入口、以鐵架及鐵皮所搭建而成的有蓋候車亭一座。候車亭內側的牆壁，由已結束的市原市立白鳥小學校的學生畫上電影《龍貓》的圖案[2]、亦有掛上由該校學生所創作的繪畫。
列車到站時，往上總中野方向為左側上落，往五井方向為右側上落。
| 方向 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 上行 | ■小湊鐵道線 | 上總牛久、五井方向 |
| 下行 | 養老溪谷、上總中野方向 |
歷史
[编辑]使用狀況
[编辑]以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1986 | 170 | [統計 1] |
| 2007 | 34 | [統計 2] |
| 2008 | 34 | [統計 3] |
| 2009 | 32 | [統計 4] |
| 2010 | 29 | [統計 5] |
| 2011 | 23 | [統計 6] |
| 2012 | 8 | [統計 7] |
| 2013 | 10 | [統計 8] |
| 2014 | 12 | [統計 9] |
| 2015 | 14 | [統計 10] |
| 2016 | 14 | [統計 11] |
| 2017 | 12 | [統計 12] |
| 2018 | 8 | [統計 13] |
| 2019 | 7 | [統計 14] |
| 2020 | 5 | [統計 15] |
| 2021 | 4 | [統計 16] |
| 2022 | 4 | [統計 17] |
車站周邊
[编辑]車站周邊被山包圍。西邊為田園地帶。只有車站北邊沿千葉縣道32號才設有一個小型的民居集落。
過去於車站月台對面（南邊）的小山丘上設有舊市原市立白鳥小學。該校在2013年合併至加茂學園後關校，校舍沒有後繼設施使用。但是該處曾經活用校舍，成為了藝術祭「市原·Art Mix」會場。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 森の入口，100年後藝術祭介紹。
- ^ 【エンタがビタミン♪】池田エライザが“トトロ”とロケ どこの駅か話題に，Techinsight，2016年6月2日。
- ^ 日本《官報》第418號「地方鐵道運輸開始」，大藏省印刷局：1928年5月22日，第564頁。
統計資料
[编辑]- ^ 千葉縣統計年鑑（昭和63年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和3年）111.民鉄等駅別1日平均運輸状況. 千葉県. [2022-08-28]. （原始内容 (xls)存档于2022-08-28）.
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和4年），11 運輸・通信—111民鉄等駅別1日平均運輸状況（2021(令和3)年度）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和5年），11 運輸・通信—111民鉄等駅別1日平均運輸状況（2022(令和4)年度）
