G187/174次列車
外觀

G187/174次列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2013年7月1日(京甬) 2019年7月10日(北京-台州) |
所屬鐵路局 | 上海局集團 |
擔當客運段 | 杭州客運段 |
當前車次 | G187/174次 |
曾用車次 | G59/58次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 北京南站 ↔ 台州西站 |
主要停站 | 濟南西站、南京南站、杭州東站、寧波站等 |
運行時間 | 8小時5分(G187次) 7小時56分(G174次) |
發車時間 | 北京南站:13:38(G187次) 台州西站:06:44(G174次) |
終到時間 | 台州西站:21:43(G187次) 北京南站:14:40(G174次) |
途經路線 | 京滬高速鐵路、寧杭客運專線、杭福深客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380BL |
G187/174次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至浙江省
歷史
[編輯]2019年7月10日,原北京南~寧波G59/58次列車延長至台州西站[註 3]始發終到[3]。
2021年6月25日,配合京滬高鐵運行圖重排,本對列車車次調整為G187/174次[4]。
使用列車
[編輯]G187/174次列車使用配屬於上海局集團杭州艮山門動車運用所的CRH380BL。
時刻表
[編輯]以下數據截至2025年5月11日:
里程 | G187次 | 停靠站 | G174次 | 里程 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
13:38 | 北京南 | 14:40 | — |
1586 |
314 | 14:52 | 14:54 | 德州東 | 13:16 | 13:22 | 1272 |
406 | 15:18 | 15:29 | 濟南西 | 12:46 | 12:52 | 1180 |
535 | 16:02 | 16:04 | 曲阜東 | ↑ |
↑ |
—
|
627 | 16:28 | 16:31 | 棗莊 | 11:53 | 11:55 | 959 |
692 | 16:49 | 16:51 | 徐州東 | 11:30 | 11:35 | 894 |
848 | 17:27 | 17:29 | 蚌埠南 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
定遠 | 10:40 | 10:42 | 684 |
1023 | 18:10 | 18:13 | 南京南 | 10:06 | 10:10 | 563 |
1049 | 18:25 | 18:27 | 句容西 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
宜興 | 09:29 | 09:31 | 434 |
1188 | 19:01 | 19:03 | 長興 | ↑ |
↑ |
—
|
1208 | 19:12 | 19:21 | 湖州 | 09:10 | 09:12 | 378 |
1279 | 19:42 | 19:56 | 杭州東 | 08:45 | 08:49 | 307 |
— |
↓ |
↓ |
紹興北 | 08:24 | 08:26 | 264 |
— |
↓ |
↓ |
紹興東 | 08:10 | 08:12 | 233 |
1385 | 20:28 | 20:30 | 餘姚北 | ↑ |
↑ |
—
|
1434 | 20:50 | 20:53 | 寧波 | 07:35 | 07:41 | 152 |
1586 | 21:48 | — |
台州西 | — |
06:41 | 0 |
其他行駛北京與台州間的過路車次
[編輯]每天運行於北京與台州間的高速列車約為3對。除G187/174次列車外,另兩對分別為G183/184次、G197/198次。
參見
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 存档副本. [2018-11-28]. (原始內容存檔於2021-06-11).
- ^ 辭典檢視 [台:ㄊㄞ/tāi] - 教育部《重編國語辭典修訂本》2021. [2024-04-07]. (原始內容存檔於2024-02-15).
- ^ 济南高铁“朋友圈”扩容 新增至齐齐哈尔高铁. 新浪網. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2021-10-03).
- ^ 6.25铁路第三季度调图 宁波有何变化.[失效連結]