京西高速动车组列车
外观
京西高速动车组列车 | |
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![]() G666次列车方向牌(2020年12月) | |
概述 | |
开行日期 | 2012年12月26日 |
所属铁路局 | 北京局集团、西安局集团、郑州局集团 |
担当客运段 | 北京客运段、石家庄客运段、西安客运段、郑州客运段 |
当前车次 | G55-60次、G651-666次、G2455/2456次 |
曾用车次 | G25/26次、G87-90次、G667-670次、G679/680次 |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 北京西站 / 北京北站 ↔ 西安北站 / 西安站 北京丰台站 → 西安北站 |
主要停站 | 石家庄站、郑州东站、太原南站等 |
运行时间 | 4小时10分至6小时47分 |
发车时间 | 北京西站:07:39-19:00 北京北站:08:06 北京丰台站:06:39 西安北站:07:07-19:00 西安站:07:47-15:04 |
终到时间 | 西安北站:12:20-23:11 西安站:13:48-22:45 北京西站:12:13-23:28 北京北站:22:00 |
途经线路 | 京张城际铁路、张大客运专线、大西客运专线(G2455/2456次) 京广高速铁路、徐兰客运专线(其余列车) |
技术 | |
使用车辆 | CR400AF、CR400AF-Z、CR400BF-C、CR400BF-S、CR400BF-Z、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL |



京西高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至陕西省省会西安市的高速动车组列车,自2012年12月26日起开行,现合计开行11对列车,由北京局集团、西安局集团、郑州局集团担当。
历史
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北京与西安间的高速动车组于2012年12月26日随京广高速铁路京郑段的开通而开行[1]。在此之前,北京与西安间开设有经京广既有线的普通动车组列车D131/132次,该列车于12月21日停运[2]。
2021年6月25日,CR400AF-Z开始在北京西与西安北之间重联运行[3]。
2022年6月20日,配合京广高速铁路京武段达速运行,京广高速铁路运行图重排。北京-西安间最短运行时间缩短为4小时11分。非标杆车次重新编排为G651-666次,标杆车次不变[4]。但G651/660次列车由于郑州局集团车底问题延迟到同年10月11日才正式开行。
2023年10月11日,全国铁路运行图调整,G654、G658、G666次更改为西安站始发,G657、G659、G665次更改为西安站终到,这是西安站首次开行进京高铁。[5]
2025年1月5日,全国铁路运行图调整,因集大原高速铁路开通,北京至西安间首次开行经由京张城际铁路、张大客运专线、大西客运专线的高速动车组列车,车次为G2455/6次。[6]
时刻表
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使用列车
[编辑]主要使用CR400AF、CR400AF-Z、CR400BF-C、CR400BF-S、CR400BF-Z、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL等列车。
其他行驶北京与西安间的过路车次
[编辑]除以上车次外,来往北京与宝鸡、汉中、银川、兰州、西宁、成都、重庆等地之间的高速列车亦运行于北京与西安之间。每天运行于北京与西安间的高速列车约为19对。
- 京宝高速动车组列车:G673/672次(1对)
- 京汉高速动车组列车:G685/686次(1对)
- 京兰高速动车组列车:G91/92次、G429/430次(2对)
- 京银高速动车组列车:G871/874/873/872次(1对)
- G671/674次列车(西宁,1对)
- 京蓉高速动车组列车:G87-90次、G307/308次(3对)
- 京渝高速动车组列车:G387/388次(1对)
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 西安至北京高铁首发 以后进京像搭公交. 2012-12-27 [2019-08-21].
- ^ 刘春瑞. 京广高铁通32列车停运. 新京报. 2012-12-11 [2024-01-12]. (原始内容存档于2024-01-15).
- ^ 上新!复兴号智能动车组从这里发车. 北京铁路. 2021-06-25 [2021-06-26]. (原始内容存档于2021-06-28).
- ^ 西安至北京最快4小时11分!6月20日零时调图. m.thepaper.cn. [2022-06-27]. (原始内容存档于2022-06-27).
- ^ 西安站首次开行进京高铁-中新网. www.chinanews.com.cn. [2023-10-11]. (原始内容存档于2023-10-18).
- ^ 北京北站. 新增开,新方向 | 北京北站迎京张高铁开通以来调图规模最大变化!. 微信公众平台. [2025-01-02]. (原始内容存档于2025-01-27).