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沪深高速动车组列车

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沪深高速动车组列车
CR400AF型擔任G997次,調圖前電子水牌
概述
开行日期2022年1月10日
所属铁路局上海局集团广州局集团
担当客运段合肥客运段、上海客运段、广九客运段
当前车次G699/700次、G997/998次、
G2783-2790次
曾用车次G643/644次
列车等级高速动车组列车
运行区间上海站/上海南站/上海虹桥站深圳站/深圳北站
主要停站杭州西站南昌东站赣州西站
运行时间7小时11分至10小时4分
发车时间上海站:06:55(G2784/2785次)/12:50(G2788/2789次)
上海南站:07:30(G997次)
上海虹桥站:15:00(G699次)
深圳站:06:40(G2790/2787次)
深圳北站:07:24(G700次)/13:02(G2786/2783次)/15:06(G998次)
终到时间深圳站:22:40(G2788/2789次)
深圳北站:14:41(G997次)
16:59 (G2784/2785次)
22:21(G699次)
上海站:22:59(G2786/2783次)上海南站:22:27(G998次)
上海虹桥站:14:35(G700次)/16:23(G2790/2787次)
途经线路上海南线(G997/998次)
沪苏湖高速铁路、康山联络线 、
合杭高速铁路杭昌客运专线
何家联络线、
京港高速铁路、阳深联络线(G699/700、G997/998次)
沪宁城际铁路宁安客运专线
双岭联络线、合安九高速铁路
昌九城际铁路
昌福铁路、朴树联络线、
京港高速鐵路、阳深联络线(G2784/2785、G2786/2783次)
莞塘深联络线广深铁路(G2788/2789、G2790/2787次)
技术
使用车辆和諧號CRH380BL型電力動車組
復興號CR400AF型電力動車組、
復興號CR400AF-A型電力動車組、
復興號CR400AF-S型智能動車組

沪深高速动车组列车中国铁路运行于直辖市上海市广东省深圳市高速动车组列车,自2022年1月10日起开行,现每日开行5对列车,其中G2788/2789、G2790/2787次列车客运乘务由上海局集团合肥客运段担当,G997/998次列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当,G699/700、G2784/2785、G2786/2783次列车客运乘务由广州局集团广九客运段担当。

历史

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  • 2022年1月10日,配合赣深客运专线通车,新增上海虹桥~深圳G997/998次列车[1];并将上海(上海虹桥)~安庆G7088/7089、G7138/7135次列车延长至深圳站始发终到,车次调整为G2788/2789、G2790/2787次[2]
  • 2022年10月11日,新增上海~深圳北G2784/2785、G2786/2783次列车。
  • 2025年1月5日,全国铁路进入首季新运行图,因沪苏湖城际铁路开通,G997/998次改为沪苏湖、商杭杭昌高铁运行。同时始发终到站由深圳站至上海虹桥站,改为深圳北站至上海南站,取消南昌西站换向作业。
  • 2025年2月16日,新增深圳北~上海虹桥的G643/644次列车,由广铁广九段担任,与G997/998次列车走线大致相同。
  • 2025年7月1日,配合全國鐵路第三季度新運行圖,原車次G643/644更改為G699/700次。

时刻

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使用列车

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G2788/2789、G2790/2787次列车使用配属上海局集团合肥南动车运用所的CRH380BL;G997/998次列车使用配属上海局集团上海南动车运用所的CR400AF;G699/700次列车使用配属广州局集团深圳动车所的CR400AF-S;G2784/2785、G2786/2783次列车使用配属广州局集团深圳动车所的CR400AF-A

参见

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参考资料

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  1. ^ 下月10日起全国铁路换图,上海首次开行至东莞列车. 新浪. 2021-12-26 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  2. ^ 2022年1月10日铁路调图详解. 网易. 2021-12-16 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-01-09).