汕湛高速動車組列車
汕湛高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2019年10月11日 |
所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
擔當客運段 | 廣九客運段、長沙客運段 |
當前車次 | G6081-6088次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 汕頭站 / 潮汕站 ↔ 湛江西站 |
主要停站 | 深圳北站、廣州南站、江門站、茂名站等 |
運行時間 | 5小時39分至6小時17分 |
發車時間 | 湛江西:14:23 潮汕:10:18 汕頭:14:14 |
終到時間 | 汕頭:14:13、20:40 湛江西:15:57、20:03 |
途經路線 | 梅汕鐵路、廈深鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城際鐵路、深湛鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CR400AF、CR400AF-Z |
汕湛高速動車組列車是中國鐵路運行於廣東省汕頭市汕頭站、潮州市潮汕站至湛江市湛江西站間的高速動車組列車,自2019年10月11日起開行,由廣州局集團擔任客運乘務,列車全程運行868公里,現合計開行2對列車。
背景
[編輯]粵東、粵西曾有過直通的旅客列車,最早可追溯到往返茂名東站和汕頭站的管內旅客列車N628/625 、N626/627次列車,後該趟旅客列車更改車次為K9116/9113、K9114/9115次列車,由廣鐵集團開行。由於歷史原因,湛江站歸屬南寧鐵路局管轄,當時未能有廣鐵的管內旅客列車通達。K9116/9113、K9114/9115次列車的開行,旨在方便粵東、粵西兩翼的往來,但事實上,粵東、粵西的出行主要以往來珠三角為重,因此2011年4月1日起,K9116/9113、K9114/9115次列車停運,同時為滿足粵東、粵西的出行需求,廣鐵集團另外開行了廣州至茂名東的T8355、T8356次列車及廣州東至汕頭的T8357/8360、T8358/8359次列車[1]。K9116/9113、K9114/9115次列車停運後,往來粵東與粵西只剩下昆明鐵路局開行的過路旅客列車K230/231、K232/229次列車,但這趟列車不途徑潮汕地區,粵西地區若需要直接前往潮汕地區,只得轉投旅客大巴。
從2011年4月至2016年5月,粵西並無直通潮汕地區的旅客列車服務,直至2016年5月15日,南寧鐵路局開行了往返湛江站至汕頭站的K1589/1592、K1590/1591次列車,使得粵東、粵西兩翼再度有了始發終到的旅客列車服務。但是由於本趟列車全程運行時間約莫20小時,與旅客大巴的速度相比毫無競爭優勢可言,加上客流的原因,K1589/1592、K1590/1591次列車自2017年1月5日起停運,往來粵東、粵西兩翼的旅客列車服務再度消失。
隨著廣東省內經濟的發展,以商務人士、學生為代表的旅客往來粵東、粵西的出行需求上升,因此在2019年1月5日調圖時,廣州局集團編制了往來深圳北站和湛江西站的高速動車組運行圖,使用車次為G6082/3次、G6086/7次(湛江西站往深圳北站)及G6084/1次、G6088/5次(深圳北站往湛江西站),根據調度命令開行,為向東延長至潮汕始發終到做好準備。
歷史
[編輯]2019年10月11日,因應梅汕鐵路通車,原往返湛江西站與深圳北站的G6082/3、G6088/5次高速動車組延長至汕頭站始發終到,延伸路徑途徑廈深鐵路、梅汕鐵路,成為湛江西站往返汕頭站的第一對高速動車組[2]。
2019年12月30日,配合鐵路調整運行圖,原往返湛江西站與深圳北站的G6086/7、G6084/1次高速動車組延長汕頭站始發終到[3]。
2023年10月11日,配合鐵路調整運行圖,G6088/5次高速動車組縮短潮汕站始發終到。
時刻表
[編輯]以下數據截至2025年5月21日:
里程 | G6088/6085次 | G6084/6081次 | 停靠站 | G6086/6087次 | G6082/6083次 | 里程 | ||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — | 14:14 | 汕頭 | 14:13 | — | 20:40 | — | 868 | ||
29 | — | 10:18 | 14:37 | 14:39 | 潮汕 | 13:45 | 13:49 | 20:11 | 20:15 | 839 |
82 | ↓ | ↓ | 14:56 | 14:58 | 普寧 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
— | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 葵潭 | ↑ | ↑ | 19:39 | 19:41 | 755 |
— | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 陸豐 | 13:06 | 13:08 | ↑ | ↑ | 725 |
— | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 汕尾 | 12:51 | 12:53 | 19:15 | 19:17 | 690 |
— | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 鮜門 | ↑ | ↑ | 19:00 | 19:02 | 657 |
278 | 11:26 | 11:28 | ↓ | ↓ | 惠陽 | 12:20 | 12:22 | 18:37 | 18:39 | 590 |
334 | 11:52 | 12:01 | 16:13 | 16:18 | 深圳北 | 11:49 | 11:58 | 18:08 | 18:14 | 534 |
386 | 12:18 | 12:20 | 16:35 | 16:37 | 虎門 | 11:29 | 11:31 | 17:49 | 17:51 | 482 |
436 | 12:37 | 13:04 | 16:54 | 17:15 | 廣州南 | 10:55 | 11:12 | 17:15 | 17:31 | 432 |
511 | 13:38 | 13:41 | 17:49 | 17:51 | 江門 | 10:19 | 10:21 | 16:38 | 16:40 | 357 |
659 | 14:33 | 14:36 | 18:43 | 18:45 | 陽江 | 09:24 | 09:26 | 15:39 | 15:45 | 209 |
776 | 15:18 | 15:22 | 19:26 | 19:28 | 茂名 | 08:42 | 08:44 | 14:55 | 14:59 | 92 |
868 | 15:57 | — | 20:03 | — | 湛江西 | — | 08:10 | — | 14:23 | 0 |
使用列車
[編輯]G6082/6083、G6088/6085次列車使用配屬於廣州局集團潮汕動車運用所的CR400AF;G6084/6081、G6086/6087次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-Z。
車體交路
[編輯]- 交路1(廣九段):出庫→潮汕開G6088/6085至湛江西→湛江西開G6120至岳陽東→岳陽東站過夜→岳陽東開G6119至湛江西→湛江西開G6082/6083至汕頭→汕頭開0G6082至潮汕→回庫。
- 交路2(長沙段):出庫→長沙南開G6007/6010至汕頭→汕頭開G6084/6081至湛江西→湛江西站過夜→湛江西開G6086/6087至汕頭→汕頭開G6009/6008至長沙南→回庫。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 粵西開通城際特快列車 茂名東至廣州只需五小時 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 新華網. 2012年8月12日.
- ^ 好消息!湛江到汕頭的高鐵來了 全程6個多小時 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 金羊網 2019-10-09
- ^ 深圳北站將實施年底列車運行圖!多對列車變更區段,延長至汕頭站!汕頭站2.5對列車停運 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 搜狐·汕頭橄欖台 2019-12-29