同广高速动车组列车
| 同广高速动车组列车 | |
|---|---|
.jpg) G695次列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2018年7月1日（太原南至长沙南） 2021年6月25日（延长至广州南） 2025年1月5日（大同南始发） |
| 所属铁路局 | 太原局集团 |
| 担当客运段 | 太原客运段 |
| 当前车次 | G695/696次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 大同南站 ↔ 广州南站 |
| 主要停站 | 郑州站、武汉站、长沙南站等 |
| 运行时间 | 12小时23分（G695次） 12小时43分（G696次） |
| 发车时间 | 大同南站：09:11（G695次） 广州南站：06:23（G696次） |
| 终到时间 | 广州南站：21:34（G695次） 大同南站：19:06（G696次） |
| 途经线路 | 张大客运专线、大西高速铁路、郑太高速铁路、陇海铁路、郑州东西南联络线、京广高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380A |
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同广高速动车组列车是中国铁路运行于山西省大同市大同南站及广东省省会广州市广州南站的高速动车组列车，自2018年7月1日起开行，客运里程2347公里，途经山西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2347公里，列车客运乘务由太原局集团太原客运段担当。其中大同南站至广州南站运行12小时44分，使用车次为G695次；广州南站至大同南站运行12小时47分，使用车次为G696次。
历史
[编辑]2018年7月1日，新增太原南～长沙南G698/695、G696/697次列车。
2021年1月20日，配合郑太高速铁路焦作至太原南段开通，原太原南～长沙南G698/695、G696/697次车次调整为G695/696次，太原南站至二郎庙线路所间改经郑太客运专线、京广铁路、陇海铁路、郑州东西南联络线运行。
2021年6月25日，G695/696次列车延长至广州南站始发终到[1]。这是在时隔五年之后[注 1]，太原与广州间重新实现动车组直通。
2025年1月5日，配合张大客专太善村线路所至怀仁东段和大西高铁怀仁东至原平西段开通，本对列车延长至大同南站始发。
时刻表
[编辑]列车编组和交路
[编辑]列车编组
[编辑]G695/696次列车使用配属于太原局集团太原动车运用所的CRH380A。
车体交路
[编辑]列车具体交路为（数据日期：2025年7月1日）：
出库→太原南至大同南DJ8532→大同南至广州南G695→广州南动车组运用所过夜→广州南至大同南G696→大同南至太原D5377→太原至太原动车组运用所0D5377。
注释
[编辑]- ^ 实际上早在2012年12月26日京广高铁北京西至郑州东段开通时就已新增太原~广州南G624/621、G622/623次列车，但该车于2016年5月15日无预警突然截短至郑州东站始发终到，该车目前为济南西~广州南G2058/2055、G2056/2057次。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 全国铁路6月25日调图，广州南站首次迎来复兴号智能动车组. 广州市委网信办. [2021-06-24]. （原始内容存档于2021-10-28）.
