K429/430次列車
| K429/430次旅客列車 | |
|---|---|
.JPG) 列車方向牌（2015年5月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1993年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 瀋陽鐵路局 |
| 擔當客運段 | 長春客運段 |
| 當前車次 | K429/430次 |
| 曾用車次 | 537/538次、2537/2538次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京站 ↔ 通化站 |
| 主要停站 | 唐山北站、秦皇島站、瀋陽北站、 西豐站、遼源站、東豐站、 梅河口站、柳河站、三源浦站 |
| 運行時間 | 17小時41分（K429次） 16小時53分（K430次） |
| 發車時間 | 北京站：11:35 通化站：17:29 |
| 終到時間 | 通化站：次日05:16 北京站：次日10:22 |
| 途經路線 | 京哈鐵路、瀋山鐵路、開源鐵路、 四梅鐵路、梅集鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K429/430次列車是中國鐵路運行於首都北京市至吉林省通化市的一趟快速列車，自1993年4月1日起開行，2007年4月18日起按現車次開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務，列車使用2組中國鐵路25G型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路（北京→通化方向）、開源鐵路、四梅鐵路、梅集鐵路運行，途徑北京市、河北省、遼寧省、吉林省三省一市。其中北京站至通化站運行17小時41分，全程1150公里，使用車次為K429次；通化站至北京站運行16小時53分，全程1120公里，使用車次為K430次。
歷史
[編輯]1993年4月1日，瀋陽鐵路局將瀋陽至北京的237/238次與通化至瀋陽的333/334次套跑，即本對列車的前身[1]。
1997年4月1日，237/238次列車改為北京至通化間運行，車次變更為537/538次，列車滿編17節編組[2]，3年後的10月21日，車次改為2537/2538次[1][3]。
2007年4月18日，伴隨中國鐵路第六次大調圖，2537/2538次列車改為K429/430次列車[4]。
2012年7月1日起，K429次於山海關至瀋陽北間由京哈線改經瀋山線行走[1]。
2018年7月1日，K429/430次列車於開原至遼源段改經開源鐵路運行，取消四平站調向[5]。
2025年新通化站啟用後，本對列車將調整至新車站始發、終到[6]。
列車編組
[編輯]
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K429/430次列車目前使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段供電制式為AC380V的中國鐵路25G型客車，列車採取17輛編組，其中硬座車5輛，硬臥車8輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25G 空調發電車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
XL25G 行李車 |
機車交路
[編輯]現時交路
[編輯]| 車站區段 | 通化 ↔ 瀋陽北 | 瀋陽北 ↔ 北京 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風11型內燃機車 沈局梅段 梅河口司機 |
和諧3C型電力機車 沈局沈段 瀋陽司機 |
過往交路（2012年）
[編輯]| 車站區段 | 通化 ↔ 瀋陽北 | 瀋陽北 ↔ 北京 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風11G型內燃機車 沈局沈段 梅河口司機 |
韶山9G型電力機車 沈局沈段 山海關司機 |
時刻表
[編輯]- 數據截至2025年1月5日[7]。
| K429次 | 停靠站 | K430次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | 始發 | 11:35 | 北京 | 10:22 | 終到 | 第二天 | 1120 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 玉田縣 | 08:51 | 08:54 | 第二天 | 1003 |
| 151 | 當天 | 13:09 | 13:12 | 唐山北 | 08:25 | 08:29 | 第二天 | 969 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 灤縣 | 07:37 | 07:49 | 第二天 | 912 |
| 299 | 當天 | 15:04 | 15:07 | 秦皇島 | 06:13 | 06:17 | 第二天 | 821 |
| 315 | 當天 | 15:32 | 15:38 | 山海關 | — | — | — | — |
| 380 | 當天 | 16:22 | 16:24 | 綏中 | — | — | — | — |
| 428 | 當天 | 16:53 | 16:55 | 興城 | — | — | — | — |
| 449 | 當天 | 17:13 | 17:22 | 葫蘆島 | — | — | — | — |
| 499 | 當天 | 18:05 | 18:17 | 錦州 | — | — | — | — |
| 605 | 當天 | 19:23 | 19:26 | 大虎山 | — | — | — | — |
| 733 | 當天 | 21:09 | 21:36 | 瀋陽北 | 00:42 | 01:02 | 第二天 | 417 |
| 901 | 第二天 | 00:24 | 00:29 | 西豐 | 22:02 | 22:05 | 當天 | 249 |
| 947 | 第二天 | 01:23 | 01:29 | 遼源 | 21:11 | 21:15 | 當天 | 203 |
| 994 | 第二天 | 02:13 | 02:15 | 東豐 | 20:24 | 20:26 | 當天 | 156 |
| 1020 | 第二天 | 02:41 | 02:51 | 梅河口 | 19:51 | 19:59 | 當天 | 130 |
| 1053 | 第二天 | 03:26 | 03:29 | 柳河 | 19:14 | 19:17 | 當天 | 97 |
| 1095 | 第二天 | 04:12 | 04:15 | 三源浦 | 18:26 | 18:29 | 當天 | 55 |
| 1150 | 第二天 | 05:16 | 終到 | 通化 | 始發 | 17:29 | 當天 | 0 |
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 K430/29通化—北京列车历史. bilibili. 2020-05-25 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-05-16）.
- ^ 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 1997.4: 18.29. ISBN 7-113-02580-3.
- ^ 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2000.10: 160.178. ISBN 7-113-03643-0.
- ^ 沈局明起实行新列车运行表. 東亞經貿新聞. 2007-04-17 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 沈铁7月实行新列车运行图 长春沈阳至长沙首开高铁. 中國新聞網·遼寧. 2018-06-29 [2018-06-29]. （原始內容存檔於2019-08-07）.
- ^ 这座新站将于今年开通！同城老站同时“退休”. 中國鐵路. 2025-04-01 [2025-04-01]. （原始內容存檔於2025-04-01） –透過澎湃新聞.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2017-09-09]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
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