長白鐵路
外觀
長白鐵路 (長白線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() 吉林省長春市、松原市、白城市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客貨兼顧區域性鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 長春站、白城站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 長春站、松原站 大安站、白城站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 國鐵I級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 325.7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 333 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 200 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(複線鐵路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 17座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般2000m,困難1600m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 上行6%,下行12% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | CR200J、CRH5G(客運) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1935年11月(首次竣工) 2017年8月8日(擴能改造) 2024年12月6日(提速改造) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 中國鐵路瀋陽局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長白鐵路,又稱長洮鐵路,是連接吉林省長春市與同省白城市的一條雙線電氣化鐵路,全長325.7公里,運營長度333公里。線路自長春鐵路樞紐長春北站引出,沿既有線增建二線經農安、松原、大安至白城市,與白阿線相連接,與長圖鐵路構成了吉林省東西向的鐵路通道。
歷史
[編輯]- 1934年4月全線分5段同時動工,1935年11月竣工[1]。
- 1946年第二次國共內戰期間長白鐵路線拆除停運。
- 隨著東北內戰的進展,戰線從郭前旗推進至長春近郊,1947年白(城)前(郭)段鐵路修復通車。
- 1958年重建,1971年長(春)前(郭)段修復通車,開辦運輸營業。
- 2000-2002年部分區段經技術改造換為無縫鋼軌。
- 2010年12月,國家發改委批覆了新建長春至白城鐵路項目建議書[2]。
- 2014年9月24日,國家發改委批覆長春至白城鐵路擴能改造工程項目[3]。10月25日,中國鐵路總公司和吉林省人民政府共同批覆了全線初步設計[4]。同年12月31日,長白鐵路複線開工,複線工程升格為長白烏快速鐵路[5]。
- 2016年10月15日,全線最長特大橋暨控制性工程之一,跨琿烏高速公路特大橋跨大安北站連續梁成功轉體[6]。
- 2017年6月5日,長白鐵路擴能改造工程首次進行聯調聯試[7]。同年8月8日,擴能改造工程正式開通,每日開行長春至松原、白城和烏蘭浩特方向的動車組列車[8]。
- 2018年8月8日,長白烏快速鐵路開通運營一周年,累計運送旅客近500萬人次[9]。
- 2019年10月22日,CR200J型電力動車組在長白鐵路投入運營,替換之前投入運行的和諧號CRH5型電力動車組[10][11]。
- 2020年9月15日,長白鐵路提速改造工程正式開工,改造完成後,動車組列車運行時速可達200km/h[12]。2021年10月底改造工程基本完成,並啟動聯調聯試工作,由於聯調聯試過程中發現技術問題,整治後仍無法達標,動車組列車達速運行存在安全隱患,致使開通時間一再推遲[11]。
- 2024年12月6日,長白鐵路提速改造工程正式竣工通車,並恢復開行動力分散型動車組,首發車次為白城開往延吉西的C1346/1347次列車[11][13]。
參考資料
[編輯]- ^ 帝国主义争夺路权,中国铁路缓慢发展时期(3). [2020-07-09]. (原始內容存檔於2008-07-04).
- ^ 新建长春至白城铁路项目建议书通过批复. 國家發展和改革委員會. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ 国家发展改革委关于长春至白城铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复. 國家發展改革委. [2025-03-24]. (原始內容存檔於2025-03-24).
- ^ 改建铁路长春至白城铁路扩能改造工程水土保持设施验收报告 (PDF). [2025-03-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2025-03-24).
- ^ 楊聖學. 商合杭客专、长白铁路扩能两项目开工. 中國產經新聞. 2015-01-09 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2017-10-08).
- ^ 王丹. 跨珲乌高速公路特大桥成功转体. 中國吉林網. 吉林日報. [2025-03-24]. (原始內容存檔於2020-08-08).
- ^ 长白铁路首次联调联试. 白城市人民政府. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ 劉佳旎. 长白乌铁路正式开通运营 白城等地迈入动车时代. 吉林廣播網. 2017-08-08 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2020-08-12).
- ^ 长白乌快速铁路开通运营一周年 累计运送旅客501万人次. 國際在線吉林頻道. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ “绿巨人”动车组首次在长白乌快速铁路投入运营. 中國政府網. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ 11.0 11.1 11.2 长白铁路提速至时速200公里,即将开通!. 川觀新聞. [2024-12-07]. (原始內容存檔於2025-03-24) (中文(簡體)).
- ^ 长春至白城铁路提速工程开工仪式举行 巴音朝鲁宣布开工. 中國共產黨新聞網. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ 白城至延吉、沈阳首开直达动车组列车. 光明網. 中國新聞網. [2024-12-07]. (原始內容存檔於2025-03-24).