草官铁路
外观

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草官铁路支线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 货运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 草坝站、官家山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 31.9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1000 mm(米轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 200 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 12‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 半自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計劃通車 | 1958年底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1958年底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 昆明铁路局开远车务段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總部 | 雨过铺镇 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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草官铁路支线自昆河铁路草坝站至个旧市官家山,正线全长31.9公里。现仍为米轨轨距,即窄轨铁路。草官铁路支线在雨过铺站与蒙宝铁路连接。草官铁路的草坝至雨过铺区间是蒙宝铁路与昆河铁路的联络线。
历史
[编辑]为开发云南锡业公司大屯矿区,由云南锡业公司的上级——冶金工业部投资建设草官支线。1958年初由铁道兵第一师第二团建设,至1958年底通车至雨过铺站11.3公里。1965年,因建设雨过铺站三区货场与大屯磷肥厂,正线延伸1.86公里至关圣庄。1966年至1969年建成关圣庄至官家山18.2公里。草坝至雨过铺区间与关圣庄至官家山区间分别于1960年与1970年交由昆明铁路局运营。
参考资料
[编辑]- 《云南省志 卷三十四 铁道志》 第一章 铁路修建 第二节 蒙宝铁路
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城市轨道交通 | |||||||||
停用/废弃 | |||||||||
备注 | 斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 | ||||||||
中華人民共和國鐵路運輸注1(线路列表) | |
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五纵三横主干线注2 | |
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东西 | |
铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | |
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注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。 |
年份无说明者皆为通车时间。未通車線路以灰色字表示。 | |
1860年代 至1870年代 | |
1880年代 | |
1890年代 | |
1900年代 |
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1910年代 | |
注释: 所有权备注: |