宿毛車站

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宿毛車站

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| image = | caption = 宿毛車站南口(2013年11月)

| labelstyle = min-width:80px; white-space:nowrap | datastyle = max-width:100% | header1 = 日語名稱 | label2 = 諺文 | data2 = | label3 = 朝鮮漢字 | data3 = | label4 = 馬-賴式 | data4 = | label5 = 文觀部式 | data5 = | data6 = 宿毛 – すくも – Sukumo | data9 =

| header12 = 車站概覽 | label13 = 其他名稱 | data13 = | class14 = nickname | label15 = 位置 | data15 = 高知縣宿毛市站前町 | class16 = label | label17 = 地理座標 | data17 = {{#if:| 宿毛車站（日語：宿毛駅／すくもえき ^{Sukumo eki */?}）是一位於日本高知縣宿毛市站前町、隸屬於土佐黑潮鐵道（日語：土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK47，是四國地理上位置最南、高知縣境內位置最西的車站。

車站結構

站舍為混凝土兩層建築，其中二樓為月台層，而地面層包括有售票處、自動售票機、候車大堂、小賣店、咖啡店及檢票閘口。入閘後可沿樓梯或電梯前往2樓的候車月台。

月台配置

月台設於站舍的上層，由2個側式月台所組成，屬於港灣式月台設計。列車入站後便不能再往前駛，而是需要利用反方向的駕駛室將列車開走。亦即是說，上車和下車都是在同一個月台上進行。

兩邊月台的長度並不相同，1號月台較2號月台為長，1號月台的有效長度為5節車廂；2號月台的有效長度則為4節。另外，只有靠向路軌末端、約2節車廂長度的月台附設有上蓋，其餘月台部份皆為露天區域。由於是終點站，在車站大堂已設有候車室，所以在月台上並沒有另設候車亭。

月台	路線	方向	目的地
1、2	■宿毛線	上行	中村、窪川、高知、岡山方向

歷史

• 1997年10月1日：宿毛線全線開業。
• 2005年
  • 3月2日：一輛「南風」號列車因未能剎車，撞向月台末端的牆壁，全線停駛，所有列車改以中村車站為臨時終點站。
  • 4月7日：東宿毛－中村間普通列車重開，東宿毛－宿毛以替代巴士行走。
  • 6月13日：特急列車重開，但只能到東宿毛車站折返。
  • 10月28日：被撞毀的月台設備完成復修。
  • 11月1日：東宿毛－宿毛間重開。

使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

年度	1日平均 乘降人次
2011	472
2012	441
2013	484
2014	521
2015	511
2016	471
2017	480
2018	474
2019	413
2020	313
2021	324
2022	349

相鄰車站

土佐黑潮鐵道

■宿毛線

■特急「足摺」6、7號，「四萬十」8號

平田（TK45）－宿毛（TK47）

■普通

東宿毛（TK46）－宿毛（TK47）

相片集

• 
  月台末端於2005年發生的意外後改為港灣式月台，尾部更移走部份路軌。
• 
  檢票口
• 
  從月台向平田、高知、宇多津、岡山方向望去

外部連結

• 土佐黑潮鐵道宿毛車站官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）及發車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）