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賓尼法利納

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賓尼法利納
Pininfarina
公司類型公開上市
成立1930年
創辦人巴蒂斯塔·法里納 編輯維基數據
總部 義大利坎比亞諾都靈
產業汽車產業、car designer 編輯維基數據
營業額78,500,000 美元 (2020年) 編輯維基數據
所有權者馬璽達、Tech Mahindra India 編輯維基數據
員工人數3,562(2006)
母公司馬璽達 編輯維基數據
網站www.pininfarina.com

賓尼法利納義大利語Pininfarina)是20世紀一家位於義大利都靈的著名汽車設計公司,以設計了多樣法拉利跑車而出名。由Battista Farina創立於1930年。此外,目前在全球各地路上奔馳的各大汽車廠牌車子,包括大型房車、豪華轎車、中型和小型轎車,還有一些混合動力和純電動車,很多都是由賓尼法利納負責內外型設計的。

歷史

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該公司成立於1930年,一直由賓尼法利納家族掌控。賓尼法利納主要是設計汽車。起先主要為本土的汽車廠設計汽車車身,例如阿爾法·羅密歐藍旗亞。1950年代開始向美國通用汽車凱迪拉克車型進行車身設計,自此踏足北美市場。其間又向寶獅雪鐵龍雷諾等法國車廠設計車廠。1987年也涉足鐵路列車設計領域,曾設計俗稱「瑞士糖」的瑞士聯邦鐵路Re460型電力機車,以及按前者造型設計的韶山9型電力機車(重製0004號及新製造的0044至0213號)。

汽車設計師

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塞爾吉奧·賓尼法利納生於義大利的都靈,他從都靈理工大學畢業後就進入他父親巴蒂斯塔·法利納所開辦的賓尼法利納工作。很快他便成為公司不可或缺的一部分,在他的職業生涯中所監督設計的許多車型(尤其是為法拉利設計的車型)使公司漸漸揚名。1961年,為了匹配公司的名稱,他的家族姓氏從「法利納」(Farina)更改為「賓尼法利納」(Pininfarina),並以義大利總統的法令宣布。1965年,塞爾吉奧·賓尼法利納親自說服恩佐·法拉利為法拉利的新型公路賽車採用「中置引擎」的設計配置方案。按照此設計,賽車的引擎將被放置於在駕駛艙的後面,但在後輪的前面。 1966年,他的父親去世後,他正式成為賓尼法利納的主席。 2006年,他和他的兒子安德列·賓尼法利納共同被授予了公司的榮譽主席。2008年,他的兒子因車禍去世。

設計車型

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蘭吉雅 Flaminia
蘭吉雅 Montecarlo
法拉利 275
捷豹 XJ6

外部連結

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