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南北通道

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南北通道,是上海擬建設的一條縱向地下快速路,北起大柏樹立交,接逸仙高架路中環路,沿曲陽路臨平路高陽路穿越虹口區,然後往南越過黃浦江進入浦東新區,沿浦東南路浦三路走行,最終接入楊高南路快速路。設計全長約14.3公里。浦東南路段與上海地鐵19號線共通道,在其下方深埋。南北通道以地下道路為主,設雙向四車道和兩側多功能車道,小客車專用,設計時速60千米/時。

浦東南路越江通道的規劃最早可追溯至2008年[1]

2022年11月17日,南北通道工程專項規劃草案公示[2]

2024年12月19日,「南北通道浦西段和越江段新建工程」項目建議書取得批覆[3],投資額171.92億元[4]

2025年3月20日,「南北通道浦東段(一期重要節點)新建工程」項目建議書取得批覆,包括張楊路節點工程(張楊路進口匝道0.46km及配套工作井),和浦三路節點工程(龍陽路進口匝道0.31km、出口匝道0.24km,南碼頭路進出口匝道各0.32km,浦三路工作井與主線明挖段0.17km)[5]

參考資料

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  1. ^ 公平路隧道直达陆家嘴中心. 東方網-勞動報. 2008-04-10. (原始內容存檔於2018-09-29). 
  2. ^ 南北通道工程专项规划(公示文件). 上海市交通委. 2022-11-17. (原始內容存檔於2024-12-09). 
  3. ^ 市发展改革委关于南北通道浦西段和越江段新建工程项目建议书的批复. 滬發改城〔2024〕84號. 2024-12-19. (原始內容存檔於2025-06-01). 
  4. ^ 南北通道浦西段和越江段新建工程勘察设计招标. 上海市建設工程交易服務中心. 2025-01-23. (原始內容存檔於2025-06-01). 
  5. ^ 上海市浦東新區發展和改革委員會. 关于南北通道浦东段(一期重要节点)新建工程项目建议书的批复. 滬浦發改城〔2025〕288號. 2025-03-26. (原始內容存檔於2025-04-14).