跳转到内容

龙水南路隧道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
龙水南路隧道
概览
贯穿黄浦江
起点上层：龙水南路天钥桥路
下层：龙水南路喜泰路
终点北线：海阳西路耀龙路
南線：高青西路耀龙路
运营数据
动工于2019年12月25日
贯通于预计2026
業主上海城投公路投资(集团)有限公司
施工单位上海隧道工程有限公司
技术数据
设计单位上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
长度北線：1.781公里
南线：2.331公里
车速限制40公里每小時
车道数2+2
坡度5.99%

龙水南路隧道是中國上海市一座在建中的橫跨黃浦江的隧道，主要服务浦东前滩與徐汇滨江地区間的交通往來[1]。隧道西起徐汇区龙水南路喜泰北路交叉口，工程分南、北两线，北线至浦东新区海阳西路耀龙路交叉口，全长1.781公里；南线至浦东新区高青西路耀龙路交叉口，全长2.331公里。隧道采用双向4车道规模，设计车速为40km/h[2]，最大纵坡5.99%。

越江段盾构隧道为单管双层4车道，外径14米，东起前滩休闲公园内的工作井，西至龙水南路云锦路口的接收井。浦东段南、北线盾构隧道均为单管单层2车道、外径11.36米，自前滩休闲公园工作井始发，应用GPST技术，以浅埋导坑接收盾构，衔接地面明挖段。浦西段云锦路井以西为沿龙水南路明挖，预留一支规划六路方向的辅助出口。

主线越江隧道抵达浦西江岸时，需沿地铁11号线区间南侧，穿越31609部队驻原云峰油库的营区。此前为实施浦江岸线辟通，云峰油库与该营区2017年已部分进行动迁，拆除了龙腾大道道路红线内的建筑[3]，但没能对地块进行全面土地置换，致使龙水南路隧道的施工亦受制于部队审批。

歷史

[编辑]

2012年，上海市政府批复的《黄浦江南延伸段前滩地区（Z000801单元）控制性详细规划》提出增加龙水南路越江隧道[4]。2013年11月，龙水南路隧道規劃方案進入公示階段[5]。2017年12月，龙水南路隧道新建工程初步设计方案获得专家评审通过[1]。2019年9月，相关建设工程设计方案在份在上海市规划资源局官网公示[4]。

2019年12月25日，龙水南路隧道正式动工[6]。

截至2025年4月，浦东南、北线隧道已完工；越江段隧道工期预计6个月，但因浦西部队用地未获批，主线盾构无法从浦东始发掘进。越江段盾构始发前，需在非汛期对该段33.5米长的防汛墙提标改造，并切削营区浮码头的撑杆墩，工期预计4个月，也需部队支持批复同意，市交通委、军民融合办、徐汇区正协调有关事宜。

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 龙水南路越江隧道通过工程初步设计 未来十分钟徐汇直达浦东. [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）. 
  2. ^ 龙水南路隧道、银都路隧道……上海这5项重大工程集中开工. [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）. 
  3. ^ 劳动报. 自豪！缔造滨江最美风景的职工. 2018-01-03. （原始内容存档于2025-05-26）. 云峰油库地块位于徐汇区龙水南路52号、58号、60号，土地面积共计141亩。该地块腾让涉及上海警备区、东部战区陆军31609部队军事用地置换及云峰油库搬迁，协调层面多，动迁难度大。根据市政府专题会议纪要精神，经市、区相关单位的指导协调，在东部战区陆军、上海警备区及云峰石油公司的大力支持下，云峰油库断点打通工作取得实质突破。 　　围绕云峰油库断点的打通，徐汇滨江建设的各级层面共召开专题会120余次、形成报告100余份、专赴部队总部机关20余次，最终取得批复，打通断点。 　　其中，随着中央军委后勤保障部关于上海警备区及东部战区陆军31609部队腾地兑换工作的批复下达至部队，警备区地块涉及道路红线范围内的建筑完成了拆除，31609部队地块内剩余士官公寓完成了清空并达到“人去楼空”的标准，随时具备拆除条件；地块内72家租赁户及21个住户全部清退，龙水南路52号、60号厂区完成了建设用地现场交接。这些举措为该处断点整体贯通争取了宝贵的建设空间。……陈宏佳今年24岁，进公司1年，他曾经关在延安饭店里一通宵，和部队的人一起写出《房地产对换协议》。因为天天加班而引发女朋友抱怨并离去，不少人由此给他介绍女朋友。 
  4. ^ 4.0 4.1 徐汇到浦东仅需10分钟，龙水南路越江隧道要怎么建？
  5. ^ 龙水南路越江隧道专项规划（草案）公示. [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）. 
  6. ^ 一批上海交通重大工程今天开工，消除近江交通断点和盲点. [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=龙水南路隧道&oldid=87639523”