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Z203/204次列车

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Z203/204次旅客列车
列车水牌(2017年4月)
概述
开行日期2015年3月20日
所属铁路局哈尔滨铁路局
担当客运段哈尔滨客运段
当前车次Z203/204次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站哈尔滨站(Z203次)
哈尔滨站北京站(Z204次)
主要停站唐山北站(Z203次)
运行距离1249公里
运行时间10小时29分(Z203次)
10小时56分(Z204次)
发车时间北京站:20:32
哈尔滨站:19:40
终到时间哈尔滨站:次日07:01
北京站:次日06:36
途经线路京哈铁路(Z203次)
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z203/204次列车中国铁路运行于首都北京黑龙江哈尔滨之间的直达特快列车,由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队负责客运任务,是哈尔滨至北京的第3对直达旅客列车。列车使用全列软卧编组的中国铁路25T型客车,沿京哈铁路,途经北京、河北辽宁吉林、黑龙江四省一市。列车最高时速达160公里。北京站哈尔滨站运行10小时29分,行程1249公里,使用车次为Z203次;哈尔滨站至北京站运行10小时56分,行程1249公里,使用车次为Z204次

历史

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自2007年中国铁路第六次大提速至2015年初,京哈之间始发终到的旅客列车除白天运行的京哈动车组列车外,只有Z15/16次列车T17/18次列车以及Z1/2次列车,这三班列车因为夕发朝至的特性,深受哈尔滨市民青睐,也经常一票难求。[1][2]

2015年3月20日,哈尔滨铁路局增开Z203/204次京哈直达特快列车[3]。编组包括3辆软卧车、5辆硬卧车和7辆硬座车,乘务由哈尔滨客运段担当,但因车底不足的原因,初期采取隔日开行的运营方式[4][5]。直至2015年11月9日,因车底到位,才正式改为每日开行[6],列车编组亦取消硬座车,改为全卧铺编组。

2016年5月15日,Z203/4次列车与Z17/18次列车互换车底,取消了硬卧车,增加了软座车和餐车。列车整备地点亦由哈尔滨客技站改为在三棵树客整所整备,同时Z204次列车延伸至大庆西站始发[7]。但因大庆市不具备列车整备能力,列车仍留在三棵树客整所整备,导致Z203次列车的终到站仍为哈尔滨站。调整后初期,Z203/4列车在哈尔滨市大庆市之间套跑车次为T5101/5102次,初期执行为T5101至大庆西 - T5102至哈尔滨 - Z204至北京 - Z203至哈尔滨 - 0Z203至哈尔滨东,其中T5102次列车与Z204次列车在哈尔滨站为界,实施分段售票[8]

2016年7月1日,Z204次列车正式改为大庆西站始发,T5102次与Z204次之间实现了车次拉通。使得Z203/4次列车改为仅套跑T5101次列车,车次交路亦调整为T5101至大庆西 - Z204至北京 - Z203至哈尔滨 - 0Z203至哈尔滨东。这次调整,使得大庆西站北京站不用再分段购票[9]

2021年10月11日,Z204次始发站由大庆东站缩至哈尔滨站[10]。2023年10月11日,Z203次单向改经沈山铁路运行,全程运行时间延长至12小时31分。

列车编组

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现行编组

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Z203/204次列车目前使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的由BSP制造、供电制式为AC380V的25T型客车

历史编组

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2015年3月20日-2015年11月8日

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车厢编号 1-7 8-10 11-15
车型 YZ25T
硬座车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
配属 哈局三段

2015年11月9日-2016年5月14日

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车厢编号 1-8 9-10 11-18
车型 YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
配属 哈局三段

2021年

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Z203/204次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段中国铁路25T型客车,列车采取18辆编组,其中软卧车13辆,软座车4辆,餐车1辆,部分软卧车厢在套跑T5101次列车时实施卧代座

车厢编号 1-13 14 15-18
车型 RW25T
软卧车
CA25T
餐车(欠编)
RZ25T
软座车
配属 哈局三段

机车交路

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Z203/204次列车运行初期采用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车全程牵引。由于在2016年5月15日与Z17/18次列车互换车底,因而采用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的中国铁路25T型客车,全程开始改为采用由哈尔滨铁路局三棵树机务段引进的东风11G型内燃机车担当牵引任务。东风11G型内燃机车运行期间可以不间断地为列车供电,并节约燃油成本和人力成本,同时可降低恶劣天气给电气化铁路接触网造成的影响。

车站区段 哈尔滨 ↔ 北京
本务机车
配属
司机更替
东风11G型内燃机车
哈局三段
哈尔滨/沈阳司机在沈阳北轮乘

时刻表

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现行时刻

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Z203次 停靠站 Z204次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 20:32 北京 06:36 第二天 1249
151 当天 21:48 21:50 唐山北
1249 第二天 07:01 哈尔滨 19:40 当天 0

历史时刻[13]

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Z203/204次(2023年6月)
Z203次 停靠站 Z204次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 20:30 北京 06:37 第二天 1249
151 当天 21:46 21:49 唐山北 第二天
299 当天 23:03 23:05 秦皇岛 第二天
1249 第二天 06:50 哈尔滨 19:51 当天 0
Z203/204次(2018年7月)
Z203次 停靠站 Z204次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 20:21 北京 06:28 第二天 1397
151 当天 21:46 21:49 唐山北 第二天
299 当天 23:03 23:05 秦皇岛 第二天
第二天 哈尔滨 19:11 19:50 当天 148
1258 第二天 07:04 哈尔滨东 当天
哈尔滨 当天
大庆西 17:47 当天 0
Z203/204次(2015年3月)
Z203次 停靠站 Z204次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 22:00 北京 06:28 第二天 1249
1249 第二天 08:40 哈尔滨 19:12 当天 0

参见

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参考资料

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  1. ^ 刘洋. 哈尔滨——北京,坐“老火车”的多. 哈尔滨日报. 2007-04-24 [2016-03-19]. (原始内容存档于2018-04-28). 
  2. ^ 来哈尔滨避暑旅游一票难求 T17次车票要等到10天以后. 东北网-哈尔滨日报. 2007-09-07 [2016-03-19]. [失效链接]
  3. ^ 哈尔滨—北京间直达列车加挂硬座硬卧昨起开行. 中国网东海资讯. 2015-03-21 [2016-03-19]. [永久失效链接]
  4. ^ 高铁动卧实行季节性折扣. 新浪网. 2015-03-19 [2016-03-19]. (原始内容存档于2015-07-22). 
  5. ^ 哈尔滨-北京Z204/3次列车继续隔日增开. 大庆网. 2015-06-10 [2016-03-19]. (原始内容存档于2016-11-23). 
  6. ^ 9日起 哈尔滨至北京Z204/3次列车每日开行. 网易. 2015-11-05 [2016-03-19]. (原始内容存档于2019-02-18). 
  7. ^ 大庆市首次开行“Z”字头列车. 高铁网. 2016-05-22 [2016-11-19]. (原始内容存档于2019-02-18). 
  8. ^ 大庆5月15日实行新列车运行图 首开“Z”字头进京列车. 东北网. 2016-04-19 [2016-11-19]. (原始内容存档于2016-04-20). 
  9. ^ 大庆西站暑运期间隔日加开至山海关普速列车 Z204西站始发. 东北网. 2016-06-29 [2016-11-19]. (原始内容存档于2016-06-30). 
  10. ^ 北京朝阳站将新增至大连高铁8对,启用南广场匝道直通姚家园路. 北京日报客户端. 2021-10-09 [2023-10-15]. 
  11. ^ 中国铁路12306网站. kyfw.12306.cn. [2023-06-01]. (原始内容存档于2020-03-04). 
  12. ^ 中国铁路12306网站. kyfw.12306.cn. [2023-06-01]. (原始内容存档于2020-03-04). 
  13. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容存档于2015-06-27).