千葉都市單軌電車1000型電動列車
| 千葉都市單軌電車1000型電動列車 千葉都市モノレール1000形電車 | |
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 駛入千葉站的1000型電動列車（2021年3月） | |
| 概覽 | |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 三菱重工業 |
| 車輛總數 | 40輛 |
| 製造年份 | 1987-1999 |
| 投入服務 | 1988年3月28日 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 15400mm |
| 車體闊度 | 2648mm |
| 車體高度 | 4757mm |
| 軌距 | 890mm |
| 營運速度 | 65km/h |
| 起動加速度 | 3.5 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 直流1500V |
千葉都市單軌電車1000型電動列車（日語：千葉都市モノレール1000形電車／ちばとしモノレール1000がたでんしゃ Chiba Toshi Monorēru 1000-gata densha）是千葉都市單軌電車使用的懸吊式單軌電動列車[1][2]。1000型在千葉都市單軌電車2號線於1988年3月開業以來便開始投入使用，並隨着單軌電車線的延伸而陸續引進，其車輛總數錄得為40輛[1][2]。
本型車使用鋁合金製造成可防火的車體結構，其塗裝以銀色為主，並搭配鈷藍色與天空藍的條紋[1][2]。車廂的內裝材質除天花板外均採用纖維強化塑膠，並配備絨布材質的長條式座椅；而座椅上方並未設置行李架[2][3]。駕駛室後方則設有可放置輪椅的專用空間[1]。
由於1000型電動列車的車體逐漸老化，因此千葉都市單軌電車開始逐步將部分車輛報廢[1]。本型車最先報廢的編組是在2007年2月廢車的第8編組，而第1編組則在2013年1月退役並報廢[1][4][5]。同時該公司自2015年開始引進新型車輛千葉都市單軌電車0型電動列車進行汰換，並預計在2028年將現時仍在使用中的1000型電動列車全數更換成0型電動列車[6]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 車両紹介. 千葉都市モノレール株式會社. [2025-06-13]. （原始內容存檔於2021-08-28） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 鉄道ジャーナル 1987年8月号. 鉄道ジャーナル社. 1987: 111-112. ASIN B07KYR7X6Q （日語）.
- ^ 千葉都市モノレール1000形車両について. 車両と電気 1989年9月号. 車両電気協會. 1989: 16-18 （日語）.
- ^ 【1000形第１編成引退記念】 車両基地「入出庫線」撮影会開催及び記念入場券を販売します. 千葉都市モノレール株式會社. [2025-06-13]. （原始內容存檔於2013-09-09） （日語）.
- ^ 千葉モノレール1000形第1編成引退記念撮影会開催. 鉄道ファン. 2013-03-03 [2025-06-13]. （原始內容存檔於2025-06-17） （日語）.
- ^ 千葉都市モノレール 未来への取組み～低炭素化社会への貢献と持続する公共交通であるために～ (PDF). 千葉都市モノレール株式會社. 2021 [2025-06-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-06-26） （日語）.