千叶都市单轨电车1000型电联车
| 千叶都市单轨电车1000型电联车 千叶都市モノレール1000形电车 | |
|---|---|
 驶入千叶站的1000型电联车（2021年3月） | |
| 概览 | |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 三菱重工业 |
| 车辆总数 | 40辆 |
| 制造年份 | 1987-1999 |
| 投入运营 | 1988年3月28日 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | 15400mm |
| 车体宽度 | 2648mm |
| 车体高度 | 4757mm |
| 轨距 | 890mm |
| 营运速度 | 65km/h |
| 起动加速度 | 3.5 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 供电制式 | 直流1500V |
千叶都市单轨电车1000型电联车（日语：千葉都市モノレール1000形電車／ちばとしモノレール1000がたでんしゃ Chiba Toshi Monorēru 1000-gata densha）是千叶都市单轨电车使用的悬吊式单轨电联车[1][2]。1000型在千叶都市单轨电车2号线于1988年3月开业以来便开始投入使用，并随著单轨电车线的延伸而陆续引进，其车辆总数共计为40辆[1][2]。
本型车使用铝合金制造成可防火的车体结构，其涂装以银色为主，并搭配钴蓝色与天空蓝的条纹[1][2]。车厢的内装材质除天花板外均采用纤维强化塑胶，并配备绒布材质的长条式座椅；而座椅上方并未设置行李架[2][3]。驾驶室后方则设有可放置轮椅的专用空间[1]。
由于1000型电联车的车体逐渐老化，因此千叶都市单轨电车开始逐步将部分车辆报废[1]。本型车最先报废的编组是在2007年2月废车的第8编组，而第1编组则在2013年1月退役并报废[1][4][5]。同时该公司自2015年开始引进新型车辆千叶都市单轨电车0型电联车进行汰换，并预计在2028年将现时仍在使用中的1000型电联车全数更换成0型电联车[6]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 車両紹介. 千叶都市モノレール株式会社. [2025-06-13]. （原始内容存档于2021-08-28） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 鉄道ジャーナル 1987年8月号. 铁道ジャーナル社. 1987: 111-112. ASIN B07KYR7X6Q （日语）.
- ^ 千葉都市モノレール1000形車両について. 車両と電気 1989年9月号. 车両电気协会. 1989: 16-18 （日语）.
- ^ 【1000形第１編成引退記念】 車両基地「入出庫線」撮影会開催及び記念入場券を販売します. 千叶都市モノレール株式会社. [2025-06-13]. （原始内容存档于2013-09-09） （日语）.
- ^ 千葉モノレール1000形第1編成引退記念撮影会開催. 铁道ファン. 2013-03-03 [2025-06-13]. （原始内容存档于2025-06-17） （日语）.
- ^ 千葉都市モノレール 未来への取組み～低炭素化社会への貢献と持続する公共交通であるために～ (PDF). 千叶都市モノレール株式会社. 2021 [2025-06-13]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-26） （日语）.