西班牙近郊鐵路
外觀
近郊鐵路 | |
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Cercanías(西班牙文) Rodalies, Rodalia(加泰隆文) Aldiriak(巴斯克文) | |
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概要 | |
所有者 | 西班牙國家鐵路等 |
地區 | 西班牙各大都會區 |
運具類型 | 通勤鐵路 |
近郊鐵路(西班牙語:Cercanías;西班牙語:[θerkaˈni.as])是西班牙國內來往城市市中心及附近都市圈的通勤鐵路服務總稱,西班牙華人俗稱小火車。
簡介[編輯]
西班牙近郊鐵路的路線主要設於國內主要城市,大部份由西班牙國鐵(RENFE)經營,將一個城市的市中心與郊區、或鄰近人口較多的市鎮連接,有固定路線及車站。以往,所有路線是由國營的西班牙國鐵經營,但1978年後,部份自治區成立區營鐵路公司,並各自修建鐵路,為國鐵不能維持或修建鐵路的地方提供服務,或接收由西班牙窄軌鐵路(FEVE)移交的路線。
現時,以下地區有區營鐵路:
因此,西班牙國內的近郊鐵路不只由西班牙國鐵經營,於某些自治區亦有由當地經營的鐵路服務,而 Cercanías 是西班牙國鐵提供的其中一項服務。同時,因應各地語言不同, Cercanías 於某些流行其他語言的地區也有其他稱號,於巴塞隆納及華倫西亞分別稱為 Rodalies 及 Rodalia ,而於畢爾巴鄂及聖塞瓦斯蒂安則稱作 Aldiriak 。
近郊鐵路網絡[編輯]
系統名稱 | 主要服務城市 | 年客流(2017)[1] | 線路數 | 車站數 | 長度(千米) |
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馬德里 | 227,800,000 | 10 | 90 | 370 | |
巴塞羅那、赫羅納、塔拉戈納 | 117,000,000 | 19 | 228 | 615 | |
瓦倫西亞 | 15,860,000 | 6 | 66 | 252 | |
馬拉加 | 11,338,341[2] | 2 | 26 | 70 | |
畢爾巴鄂 | 10,180,000 | 3 | 44 | 67 | |
塞維利亞 | 7,480,000 | 5 | 37 | 251 | |
聖塞瓦斯蒂安 | 6,150,000 | 1 | 30 | 80.5 | |
希洪、奧維耶多、阿維萊斯 | 5,140,000 | 3 | - | - | |
穆爾西亞、阿利坎特 | 3,730,000 | 3 | 26 | 202 | |
加的斯、赫雷斯-德拉弗龍特拉 | 2,800,000 | 2 | 13 | 61 | |
桑坦德 | 670,000 | 1 | 27 | 92 | |
薩拉戈薩 | 290,000 | 1 | 6 | 16.6 |
使用列車[編輯]
西班牙近郊鐵路使用以下型號列車:
系列 | 服務地區 | 圖片 |
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440 | 桑坦德 | |
440R | 阿斯圖里亞斯 巴塞隆納 加的斯 馬德里 聖塞瓦斯蒂安 坎塔布里亞 塞維亞 華倫西亞 |
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442 | 馬德里 | |
446 | 畢爾巴鄂 馬德里 馬拉加 塞維亞 |
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447 | 巴塞隆納 馬德里 華倫西亞 |
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450 | 巴塞隆納 馬德里 |
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451 | 巴塞隆納 | |
592 | 阿利坎特—穆爾西亞 華倫西亞 |
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Civia | 阿斯圖里亞斯 巴塞隆納 加的斯 馬德里 塞維亞 華倫西亞 薩拉戈薩 |
建設中網絡[編輯]
- 拉科魯尼亞—Ferrol
- 聖地亞哥-德孔波斯特拉— Villagarcía de Arosa
- 維哥—蓬特韋德拉
參考資料[編輯]
- ^ Los trenes de cercanías van casi vacíos y apenas superan la cifra de usuarios de hace diez años. 11 June 2018 [5 June 2019]. (原始內容存檔於2022-10-29).
- ^ Málaga, La Opinión de. Los Cercanías de Málaga alcanzan los 11,3 millones de usuarios. Laopiniondemalaga.es. 3 March 2018 [14 March 2019]. (原始內容存檔於2020-09-04).
外部連結[編輯]
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