用户:Ipennys/奇点无限（Singularity & Infinity）
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| 奇点无限（Singularity & Infinity） | |
|---|---|
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 成立 | 2015年12月24日 |
| 创办人 | 衷岚焜 |
| 总部 | 台湾台中 |
| 产业 | 软体、物流科技、运输最佳化、人工智慧 |
| 网站 | https://www.gosaico.com |
奇点无限（英语：Singularity & Infinity）是一家成立于2015年的台湾软体开发公司，总部设于台中市。主要从事资料驱动与数学模型为基础的排程与调度软体开发，应用于智慧型运输系统（ITS）、最后一哩路与时间窗配送等领域，并参与智慧物流相关研究与实作。此类技术在国际产业界亦有广泛发展与应用。[1][2][3][4][5][6][7]
名称
[编辑]公司命名中的“奇点”与“无限”分别对应数学中的奇点（Singularity）与无限（Infinity）概念，反映其以数学方法建构问题求解模式的设计理念。2020年，《日经商业》于其网站刊出影片专访，提及创业构想源自希望以数学模型应对实际调度挑战。[8]
历程
[编辑]公司初期聚焦于运筹与地理资讯领域的数学模型应用，背景包含地理资讯系统与开放地理空间联盟标准实作，并提出以车辆路线问题与旅行推销员问题为基础的应用模型。其中构想之一为主题乐园设施排序模拟（NoQ），用于最少等待时间之路线最佳化。
2019年，参与Audi Innovation Award活动，展示模拟无人车即时停车配置（AutoParker）之交通调度应用原型。[9][10][11]
2021年，参与医材配送数位转型试点，应用城市配送模型于营运排程规划。[12]
2022年，参与由美国离散数学与理论计算机科学中心主办之第12届DIMACS VRP Challenge，于时间窗子题（VRPTW）通过第一阶段评比。该竞赛为针对NP困难问题所设计之国际演算法挑战，采双阶段赛制，所有测试由主办单位统一平台执行，参赛者须提交自建求解器（solver）。[13]同年，参与由经济部产业发展署所属“台日产业合作推动办公室”主导、资讯工业策进会执行之“智慧瓦斯配送数位转型专案”，提供物流调度系统技术，为专案中部分应用之一。[14]另参与经济部中小及新创企业署主办之绿色科技新创奖，提出车联网能效优化构想与需求反应式公车调度应用。[15][16][17] 亦参与AAMA主办之第11期“台北摇篮计画”[18] [19]，并据报导取得由AVA Angels领投之Pre-A轮募资。[20][21]
2024年，其模型与系统应用延伸至台南市需求反应式公车（DRT）示范运行，并参与“好食好事加速器”计画，导入于食农物流实务。[22][23]
外部链接
[编辑]Category:台湾公司 Category:物流科技公司 Category:人工智慧公司 Category:2015年成立的公司 Category:软体公司 Category:最佳化演算法 Category:应用数学
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- ^ Digitizing mid- and last-mile logistics handovers to reduce waste. McKinsey & Company. 2024-01-05 [2025-05-26].
- ^ Logistics Trend Radar 6.0 (PDF). DHL. 2022 [2025-05-26].
- ^ Route Optimization and Planning Software Market Size, Growth. Global Market Insights. 2024-06 [2025-05-26].
- ^ Google Route Optimization API is now generally available. Google Maps Platform Blog. 2024-06-10 [2025-05-26].
- ^ Nilay Patel. Uber CEO on competing with buses and building a self-driving future. The Verge. 2024-10-12 [2025-05-26].
- ^ Colin Campbell. Amazon deploys new delivery route algorithm "Condor" to cut costs, speed up deliveries. Supply Chain Dive. 2022-08-31 [2025-05-26].
- ^ Delivering change: The transformation of commercial transport by 2025. McKinsey & Company. 2016-09-14 [2025-05-26].
- ^ 原 隆. Nikkei Business 專訪：［台灣編］Singularity & Infinity 衷氏／大学教授を辞して起業した理由. 日经商业（需订阅）. 2020-06-05 [2025-06-13] （日语）.
- ^ Audi 與台灣新創合作展示智慧運輸構想. INSIDE. 2019-05-30 [2025-06-17]. （原始内容存档于2020-09-21）.
- ^ Audi 與 COMPUTEX 找新創：五組創業團隊、五種移動創新可能. 数位时代. 2019-05-30 [2025-05-26].
- ^ Audi Innovation Award 前進 COMPUTEX. La Vie. 2019-05-30 [2025-05-26].
- ^ 宝岛专栏. 數學與運籌科學的力量：城市物流最佳化的 AI 解法. AI Hub. 2021-10-14 [2025-05-26].
- ^ VRP Challenge: Phase 1 Results. DIMACS. Rutgers University. 2022-05-02 [2025-05-26]. （原始内容存档于2023-04-28）.
- ^ 智慧瓦斯配送數位轉型專案. 台日产业合作推动办公室（TJPO）. 2023 [2025-05-26].
- ^ 刘美恩. 綠色科技新創獎 勇奪績優獎. 经济日报. 2022-11-08 [2025-05-26].
- ^ 黄钰婷. 以運輸數學模型打造綠色車聯網 奇點無限：能源效率也可以最佳化. Meet创业小聚. 2022-12-14 [2025-05-26].
- ^ 2022 綠色科技新創獎勵競賽 優勝名單 (PDF). 中华民国经济部. 2022-12 [2025-06-17] （中文（繁体））.
官方发布之得奖名单，无法进行网页典藏。
- ^ AAMA 台北搖籃計畫第11期入選團隊介紹（AAMA 官網）. 亚美企业家协会. 2022-06-03 [2025-05-26].
- ^ 洪瑞琴. 陳信生、俞寧寧都是導師！哪26位創業家入選AAMA搖籃計畫第11期？. 创业小聚. 2022-06-03 [2025-05-26].
- ^ 物流路線演算法打敗 Google、黑貓，新創完成3,000萬元募資. 数位时代. 2022-09-26 [2025-06-05].
- ^ 黄达人. 奇點無限完成3,000萬元pre-A輪募資. DIGITIMES. 2022-09-26 [2025-06-05].
- ^ 洪瑞琴. 提高公共交通營運效率 台南首輛「需求反應式公車」上路. 自由时报. 2024-02-24 [2025-05-26].
- ^ 奇點無限｜專注用數學技巧 解決客戶長久以來難以突破問題痛點. Meet创业小聚. 2024-10-25 [2025-05-26].