用户:Ipennys/奇点无限（Singularity & Infinity）
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| 奇点无限（Singularity & Infinity） | |
|---|---|
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 成立 | 2015年12月24日 |
| 创办人 | 衷岚焜 |
| 总部 | 台湾台中 |
| 产业 | 软件、物流科技、运输最佳化、人工智能 |
| 网站 | https://www.gosaico.com |
奇点无限（英语：Singularity & Infinity）是一家成立于2015年的台湾软件开发公司，总部设于台中市。主要从事资料驱动和数学模型为主的排程和调度软件技术以及智能运输系统（ITS），并参与智慧物流应用以及最后一哩路与时间窗配送问题的研究与实作。国际企业如 Google、Amazon、Uber 均发表相关应用。[1][2][3][4][5][6][7]
名称
[编辑]公司命名中的“奇点”与“无限”分别对应数学中的奇点（Singularity）与无限（Infinity）概念，反映其以数学方法建构问题求解模式的设计理念。2020年，《日经商业》于其网站刊出影片专访，提及创业构想源自希望以数学模型应对实际调度挑战。该报导目前已转为订阅制，影片仍由日经官方 Facebook 专页公开。[8][9]
历程
[编辑]公司初期聚焦于运筹与地理资讯领域的数学模型应用，背景包含地理资讯系统（GIS）与开放地理空间联盟（OGC）标准研究经历，并提出以车辆路线问题（Vehicle Routing Problem, VRP）与旅行推销员问题（Traveling Salesman Problem, TSP）为基础的应用模型。其中构想之一为主题乐园设施排序模拟（NoQ），用于最少等待时间之路线最佳化。
2019年，参与 Audi Innovation Award 活动，展示模拟无人车即时停车配置（AutoParker）之交通调度应用原型，并获《数位时代》与《La Vie》等媒体报导。[10][11][12]
2021年，参与医材配送数位转型试点，应用城市配送模型进行营运排程规划。[13]
2022年，参与由美国离散数学与理论计算机科学中心（英语：Center for Discrete Mathematics and Theoretical Computer Science，简称 DIMACS）主办之第12届 VRP Challenge，于 VRPTW（Vehicle Routing Problem with Time Windows）子题通过第一阶段评比。该竞赛为针对NP困难问题设计求解算法的国际挑战，采双阶段赛制，所有解题测试由主办单位于统一平台执行，参赛者须提交自建求解器（solver）。本届为继2015年第11届后再度举办，涵盖 Capacitated VRP、Split Deliveries、Inventory Routing 等子题。根据主办单位公布结果，当届参与团队包括 Google Research OR 与 Yamato Transport 等。[14]
同年，参与由经济部产业发展署所属“台日产业合作推动办公室”主导、资讯工业策进会执行之“智慧瓦斯配送数位转型专案”，提供物流调度系统技术，为专案中部分应用之一。[15]
同年，亦参与经济部中小及新创企业署主办之绿色科技新创奖，提出车联网能效优化构想与需求反应式公车调度构想。[16][17]
另于该年度参与亚美企业家协会（Asia America MultiTechnology Association, AAMA）主办之“台北摇篮计划”第11期，并据报导取得由 AVA Angels 领投之 Pre-A 轮募资。[18][19]
2024年，其模型与系统应用延伸至台南市 DRT（Demand Responsive Transit）示范运行，并参与“好食好事加速器”计划，将数学建模导入于食农物流实务场景。[20][21]
外部链接
[编辑]Category:台湾公司 Category:物流科技公司 Category:人工智能公司 Category:2015年成立的公司 Category:软件公司 Category:最佳化算法 Category:应用数学
- ^ Digitizing mid- and last-mile logistics handovers to reduce waste. McKinsey & Company. 2024-01-05 [2025-05-26].
- ^ Logistics Trend Radar 6.0 (PDF). DHL. 2022 [2025-05-26].
- ^ Route Optimization and Planning Software Market Size, Growth. Global Market Insights. 2024-06 [2025-05-26].
- ^ Route Optimization API is now generally available. Google Maps Platform Blog. 2024-06-10 [2025-05-26].
- ^ Nilay Patel. Uber CEO on competing with buses and building a self-driving future. The Verge. 2024-10-12 [2025-05-26].
- ^ Colin Campbell. Amazon deploys new delivery route algorithm "Condor" to cut costs, speed up deliveries. Supply Chain Dive. 2022-08-31 [2025-05-26].
- ^ Delivering change: The transformation of commercial transport by 2025. McKinsey & Company. 2016-09-14 [2025-05-26].
- ^ ［台灣編］Singularity & Infinity 衷氏／大学教授を辞して起業した理由. 日经商业（需订阅）. [2025-06-13] （日语）.
- ^ 原 隆. Nikkei Business 專訪：Singularity & Infinity／大学教授を辞して起業した理由（影片）. 日经商业 Facebook 官方专页. 2020-06-05 [2025-06-13].
- ^ Audi 與台灣新創合作展示智慧運輸構想. INSIDE. 2019-05-30 [2025-06-05].
- ^ Audi 與 COMPUTEX 找新創：五組創業團隊、五種移動創新可能. 数位时代. 2019-05-30 [2025-05-26].
- ^ Audi Innovation Award 前進 COMPUTEX. La Vie. 2019-05-30 [2025-05-26].
- ^ 宝岛专栏. 數學與運籌科學的力量：城市物流最佳化的 AI 解法. AI Hub. 2021-10-14 [2025-05-26].
- ^ VRP Challenge: Phase 1 Results. DIMACS. 2022-05-02 [2025-05-26].
- ^ 智慧瓦斯配送數位轉型專案. 台日产业合作推动办公室. 2023 [2025-05-26].
- ^ 綠色科技新創獎 勇奪績優獎. 经济日报. 2022-11-08 [2025-05-26].
- ^ 以運輸數學模型打造綠色車聯網 奇點無限：能源效率也可以最佳化. Meet创业小聚. 2022-12-14 [2025-05-26].
- ^ AAMA 台北搖籃計畫第13期入選團隊介紹. 亚美企业家协会台北分会. 2022-06-03 [2025-05-26].
- ^ 物流路線演算法打敗 Google、黑貓，新創完成 3,000 萬元募資. 数位时代. 2022-09-26 [2025-06-05].
- ^ 洪瑞琴. 提高公共交通營運效率 台南首輛「需求反應式公車」上路. 自由时报. 2024-02-24 [2025-05-26].
- ^ 奇點無限｜專注用數學技巧 解決客戶長久以來難以突破問題痛點. Meet创业小聚. 2024-10-25 [2025-05-26].