田川伊田站
田川伊田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2022年3月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 田川伊田 – たがわいた – Tagawa-Ita | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福冈县田川市大字伊田[1]2621-1 | ||||
| 地理坐标 | 33°38′41″N 130°49′4″E / 33.64472°N 130.81778°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） 平成筑丰铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面4线 JR九州：1面2线 平成筑丰铁道：1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | イタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1895年8月15日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日（JR九州）553人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日（平成筑丰铁道）558人次 2023 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 共用站 JR九州：直营站 | |||||
* 1982年由伊田站改称[1]。 | |||||
田川伊田站（日语：田川伊田駅／たがわいたえき Tagawa-Ita eki */?）是一位于日本福冈县田川市大字伊田、由九州旅客铁道（JR九州）与平成筑丰铁道共同使用的铁路车站，是JR九州地方支线日田彦山线与平成筑丰铁道所属之两条路线、伊田线与田川线的交会车站。本站与田川后藤寺站成为田川市的双中心车站之一。
另外，由本站起，整条伊田线都是复线路段，田川线及日田彦山线则为单线路段。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]现时使用中的站房为第二代，是一座三层高的建筑物，由JR九州兴建及曾拥有，后来转售给田川市，田川市将其改为“车站酒店”，作为振兴地区经济的项目，又因JR九州不再拥有站房，因此站务上与平成筑丰铁道共同使用，但是由于伊田线、田川线在新站房落成前已经从JR九州中转让，因此，相比JR九州的验票口，平成筑丰铁道的验票口明显较为狭窄及不显眼，配套上也没有如JR般设有站务室和售票窗口。
车站入口位于车站的左侧，采用开放式闸口设计，其中JR九州设有售票窗口，2022年前亦设绿窗口，过往是由JR九州服务支援所担当，但2023年9月30日JR九州重新把委托JR九州服务支援所车站管理权取回后，本站便成为了直营站。至于平成筑丰铁道车站则为无人站，但在JR九州窗口营业时间期间，也会代办定期劵事宜。而在售票窗口右前方，则分别各放置了一部JR九州及平成筑丰铁道的自动售票机。
通过验票口后，两间铁路分别利用各自的行人隧道通往所属月台，平成筑丰铁道为左侧；JR九州为右侧。两条隧道互不相通，因为如需转线，则必须先行在各自的验票口出闸后，才能转换至另一公司的验票口进行转乘。此外，站房虽然位于地面，但由于月台座落于路堤上，所以月台和站房之间是靠隧道连接。站房的二楼大约等同于月台的水平范围。至于站房本身，车站入口左侧为并设候车室的面包店“伊田面包”，右侧为乌冬店“虎杖”及男、女、伤残人士独立式洗手间；二楼左侧为提供11间房间的简约式旅馆“我们的酒店”，右侧为烧肉店“神明完成的宝石 果酱、鳞茎和花卉”；三楼左侧为观景台，右侧为美容院。
站房外为站前广场，前方设有的士站（绿色），稍远处则有分别属于市营社区巴士（蓝色）及西日本铁道的巴士站（红色）。至于站房右侧为连接南、北两端、穿越月台地底的行人隧道，起名为“作兵卫隧道”，用以纪念作为日本首个世界记忆遗产、矿工画家山本作兵卫[2][3]，并连接车站广场与石炭记念公园及及田川市煤炭·历史博物馆。
月台配置
[编辑]设有岛式月台2个，共提供2面4线的配置。有别于大部分与其他铁路机构共用的车站，因着路轨的走线，平成筑丰铁道使用比较靠近站房的岛式月台，而JR则使用比较远离站房的一座，这与在大部分JR及地方第三部门铁路业者共用车站时，都是以JR优先使用靠近站屋的月台之惯例不大相同。
JR九州每天早上两班下行列车以本站为起点，包括一来回只连接田川后藤寺的一站区间车，而晚上一班由新饭冢经后藤寺线到达田川后藤寺后也会转至本站作终站，并留夜至明早作首班车开出。
| 公司 | 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平成筑丰铁道 | 1 | ■田川线 | - | 行桥方向 | 5班由直方开出的区间车以本月台为终点站 |
| 2 | ■伊田线 | 金田、直方方向 | 早上1班由1号月台开出 3班由直方开出的区间车以本月台为终点站 | ||
| JR九州 | 3 |  日田彦山线
|
上行 | 香春、经 日丰本线往小仓
| |
| 4 | 下行 | 田川后藤寺、添田方向 | 一部分3号月台 |
使用状况
[编辑]| 年度 | JR九州 | 平成筑丰铁道 |
|---|---|---|
| 1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 | |
| 2008 | 非 公 开 |
1,170 |
| 2009 | 1,022 | |
| 2010 | 998 | |
| 2011 | 1,014 | |
| 2012 | 982 | |
| 2013 | 960 | |
| 2014 | 886 | |
| 2015 | 892 | |
| 2016 | 666[统计 1] | 848 |
| 2017 | 665[统计 2] | 874 |
| 2018 | 667[统计 3] | 762[统计 4] |
| 2019 | 643[统计 5] | 802[统计 6] |
| 2020 | 442[统计 7] | 630[统计 8] |
| 2021 | 491[统计 9] | 620[统计 8] |
| 2022 | 526[统计 10] | 626[统计 11] |
| 2023 | 553[统计 12] | 606[统计 11] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]统计数据
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 令和元年度田川市ことしの事业と统计，第40页。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）.
- ^ 令和２年度田川市ことしの事业と统计，第40页。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2021-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-27）.
- ^ 8.0 8.1 [1]，令和４年度田川市ことしの事业と统计，第40页。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 11.0 11.1 [2]，令和６年度田川市ことしの事业と统计，第40页。
- ^ 駅别乘车人员上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
外部链接
[编辑]- JR九州田川伊田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 平成筑丰铁道田川伊田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- “田川伊田站房酒店”公式网站（日语）
