門司港站
門司港站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2025年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 門司港 – もじこう – Mojikō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福岡縣北九州市門司区西海岸一丁目5番31號 | ||||
| 地理坐标 | 33°56′42″N 130°57′41″E / 33.94500°N 130.96139°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 换乘交通 |  九州鐵道紀念館站（門司港懷舊觀光線） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站[1] | ||||
| 站台 | 2面4線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | モコ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1891年4月1日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4,776人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
小森江 JF30► （4.0公里） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 直營站 設有綠窗口  北九州市內站 | |||||
* 1942年由門司站改稱[1]。 | |||||
門司港站（日语：門司港駅〔門司港驛〕／もじこうえき〔もじかうえき〕 Mojikō eki */?），位於北九州市門司區西海岸一丁目，屬九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站，1964年以前曾有火车渡轮（關門連絡船）来往本站与对岸的下關站。站舍被指定为日本重要文化财[2]。
車站構造
[编辑]站房
[编辑]原站房為三層木製建築，不過因應強化站房結構以抵禦地震，2018-19年期間進行了加固工程。一般乘客只會使用地下部份、二樓及三樓部份為博物館、展覧館及高級餐廳，須另行購票入場，而相關的出入口亦與車站出入口分開。
車站入口位於站房中央位置，稱為北口；另外左、右兩側另設有一個較小的出入口，分別稱為東口（往九州鐵道紀念館方向）及西口（往關門海峽博物館方向）。進站後，左側的房間為設有綠窗口的售票窗口，以及通往可供男、女及傷殘人士使用的獨立洗手間。前方的舊售票窗口現時裝設了兩部自助售票機，右側為偌大的候車室（原三等車廂候車室），除了供休息用的木長櫈外，更設有介紹站房及九州鐵路歷史的影片播放。及後再通過前方的一棟門口後，便到達驗票閘機和驗票口。此區域其實已經離開了原站房的範圍，但一路至月台部份皆設設有上蓋，將月台及站房一體化。驗票窗口左側設有全家便利店，右側為公共空間，亦可返回候車室。通過閘口後，便可前往或右轉至相關的候車月台。
-
2014年8月修复进行中 -
2017年8月修复中的门司港站
月台配置
[编辑]設有兩個島式月台，絕大部份皆為鹿兒島本線內行駛的列車，少部份亦會伸延至長崎本線、日豐本線或筑豐本線區域內。晨早另設有四班特急列車，開往博多、長崎本線的肥前鹿島、以及佐世保線的武雄温泉。但前往本州方向的乘客，則必須在門司站進行接續。其中，4、5號月台的月台長度超過300米，而1、2號月台長度也有240米，可以容夠容納12輛編成的列車。
而兩個月台中間設有3號線，不設月台，只用作停泊之用。在前端的行人通道上，設置了鹿兒島本線「0哩」紀念牌及銅鐘一個，原來的「0哩」標記是位於現時九州鐵道博物館內，後來在本處重新設置。
而位於月台兩側，各自均有多條停泊線供列車留夜及停泊。
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2、4、5 |  鹿兒島本線
|
小倉、博多方向／ 日豐本線 中津方向
|
-
月台全景 -
远景 -
从检票口拍摄的月台
历史
[编辑]- 1891年4月1日：九州鐵道的門司站啟用。
- 1901年5月27日：山陽汽船的關門連絡船就航。國有化。
- 1907年7月1日 ：九州鐵道國有化。
- 1914年1月15日：向東邊200m移動。第二代站舍完成。
- 1942年4月1日： 关门隧道开业，改稱門司港站。
- 1945年3月5日：遭到美军轰炸，车站内3名死亡。
- 1964年11月1日：國鐵關門連絡船廢止。
- 1987年4月1日： 隨著國鐵分割民營化，成為JR九州的站。
- 1988年1月18日：站房列為重要文化財產。
- 2005年10月1日：到外滨的货物支线废除[2]。
- 2009年：
- 2月6日：认定为近代化产业遗产 续33（09.鉄道と港 - 関門航路関連遺産）
- 3月1日：开始支持IC卡SUGOCA
- 2012年9月29日：为保证站舍保存修理工事对临时站台进行了移动[3]。
- 2018年11月10日：1楼的部分设施（检票机，站厅，绿色窗口）等提前完工启用[4]。
- 2019年3月10日：舉行开幕儀式，1楼的旧3等待合室等和2楼、站前广场开放[4][5][6][7]。
- 2022年3月12日：縮短綠窗口營業時間[8]。
- 2024年6月14日：北九州市議會通過決議，保留已發現的原門司站遺址的記錄，並批准在遺址上建造門司港地區綜合公共設施的預算[9]。
背景
[编辑]1891年4月1日，门司站作为九州铁道的起点站开通，第一代站舍位于现在站舍所在地点的东侧，即现北九州银行门司支店附近。1901年5月27日關門連絡船就航，和本州铁路相互连接後有非常多旅客和货物经由此站。不久之后，1911年10月起下关-小森江间启用货车，货车直接通过联络船进行本州和九州间运行，本站改为旅客客运站[2]。
1914年第二代站舍完成。後关门隧道启用，站名更改为现名门司港站[2]。并一直沿用至2012年。
第二次世界大战期间，1945年3月5日遭到美军轰炸，车站内3人死亡。21世纪进行站舍复原工事时在站舍发现残存的弹药痕迹[10]。2012年，为恢复开业之初模样对车站进行了大规模施工，并进行了耐震加固，2019年完工[10][11]。
利用狀況
[编辑]以下是本站每年日均使用量的統計：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 | 出處 |
| 2000 | 5,903 | [統計 1] |
| 2001 | 5,778 | |
| 2002 | 5,520 | |
| 2003 | 5,565 | |
| 2004 | 5,428 | |
| 2005 | 5,191 | |
| 2006 | 4,952 | |
| 2007 | 4,969 | |
| 2008 | 5,058 | |
| 2009 | 5,077 | |
| 2010 | 5,111 | |
| 2011 | 5,320 | |
| 2012 | 5,154 | |
| 2013 | 5,145 | |
| 2014 | 4,937 | |
| 2015 | 5,090 | |
| 2016 | 5,164 | [統計 2] |
| 2017 | 5,165 | [統計 3] |
| 2018 | 5,289 | [統計 4] |
| 2019 | 5,173 | [統計 5] |
| 2020 | 3,486 | [統計 6] |
| 2021 | 3,746 | [統計 7] |
| 2022 | 4,389 | [統計 8] |
| 2023 | 4,776 | [統計 9] |
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 日本貨物鐵道
- 鹿兒島本線
- 門司港－外濱
此路線轉為門司港懷舊觀光線使用。
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 4–10. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 週刊JR全駅・全車両基地. 朝日新聞. 2012年9月23日: 4–10页.
- ^ 門司港駅が創建当時の姿に甦ります! (PDF). 九州旅客铁道. 2012年3月21日. （原始内容 (PDF)存档于2021年1月15日） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 門司港駅グランドオープン. 九州旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-28）.
- ^ 2019 年 3 月 門司港駅グランドオープン (PDF). 九州旅客鉄道. 2018-07-25 [2018-11-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-11-10）.
- ^ 門司港駅グランドオープン日が決定しました―竣工から 105 年。建設当時の門司港駅が 2019 年３月 10 日に甦ります― (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-12-22]. （原始内容 (PDF)存档于2018-12-22）.
- ^ 【最新情報】門司港駅が創建時の姿で2019年3月10日グランドオープン！＜多彩な記念イベントも！＞. 北九州市門司区役所. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-28）.
- ^ 門司港駅. 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-25）.
- ^ 初代門司港駅の遺構、追加調査後に解体へ 北九州市. 毎日新聞. [2024-07-05] （日语）.
- ^ 10.0 10.1 国の重要文化財「門司港駅」を“完全復元”へ 1914年建設当時の姿に 宮内庁の資料が後押し. 西日本新聞ニュース. [2020-03-01]. （原始内容存档于2021-05-12） （日语）.
- ^ INC, SANKEI DIGITAL. 大正ロマン復元、ＪＲ門司港駅が全面開業 タモリさん駆け付け式典. 産経ニュース. 2019-03-10 [2020-03-01]. （原始内容存档于2021-05-12） （日语）.
統計數據
[编辑]- ^ 長期時系列統計 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 北九州市
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2025-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.
外部連結
[编辑]- JR九州門司港站網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
|
