新石垣机场
此机场为于2013年3月开始营运之石垣地区机场，若要浏览废止之机场，请参见石垣机场。新石垣机场 New Ishigaki Airport 新石垣空港 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | 冲绳县厅 | ||||||||||
| 服务城市 | 石垣市 | ||||||||||
| 地理位置 |  日本冲绳县石垣市 | ||||||||||
| 启用日期 | 2013年3月6日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 31米（102英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 24°23′47″N 124°14′42″E / 24.39639°N 124.24500°E | ||||||||||
| 网址 | www | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  ISG/ROIG 机场在日本的位置  ISG/ROIG ISG/ROIG (日本) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2014） | |||||||||||
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| 日语写法 | |
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| 日语原文 | 新石垣空港 |
| 假名 | しんいしがき くうこう |
| 平文式罗马字 | Shin-Ishigaki kūkō |
新石垣机场（日语：新石垣空港／しんいしがきくうこう Shin-Ishigaki kūkō */?，IATA代码：ISG；ICAO代码：ROIG）是一座位于日本冲绳县八重山群岛石垣岛上的一座机场，该机场取代旧有的石垣机场成为该区域的对外航空交通之机场，2013年3月6日起正式对外营运[1]。其主要民航业务为往返日本本土以及冲绳地区的国内线航班，除此之外尚有营运往返台北以及香港的定期国际航班[2]。在波照间机场于2008年11月至2024年1月停止定期航班期间[3]，新石垣机场曾为日本仍有定期班机起降的最南端机场。
在机场的国内线及国际线正门，所用的名称并不是称为“新石垣机场”，而是“南方之岛石垣机场”（南ぬ島石垣空港）[4]；当中“南ぬ”（Pai-nu）是采用八重山语，而非日语读音“南方／なんぽう”（Nanpō）。
背景
[编辑]一直以来，石垣岛的对外交通都是依赖旧石垣机场。这个于1943年落成，原只作旧日本军的海军飞行场，1956年起兼任民航用途。[5]虽然位处市中心附近，但面对日益增加的旅客，以及地理条件限制，原有的设备根本已超出负荷。而跑道于1979年经过扩建后，长度亦只有1,500米长，只能容许如波音737系列或Dash 8一类的小型飞机起降（且有时不能在全满的情况下起降），1990年及1992年，日空航空和琉球空中通勤获准加入营运后，情况变得更差，就连本来的客运大楼也不敷应用，而要在旁加建临时的出入闸大楼。[6] 在高峰时期，每天共有约60班航班在石垣机场起降，再加上日本自卫队接收了旧日本军的设施后仍保留军事用地，跑道亦有需要作军机起落之用．在如此高使用量的情况下，兴建新机场的提议便在80年代末端至90年代开初首先提出。由于石垣机场北面旁边有古琉球王国的遗迹，不能再扩建，因此需要在其他地方另觅选址兴建。
航空公司与航点
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 日本航空 由日本越洋航空（NU）营运 | 东京-羽田、大阪-关西、冲绳 |
| 日本航空 由琉球空中通勤营运 | 冲绳、与那国 |
| 全日本空输（NH） | 伊丹 |
| 全日本空输（NH） 由全日空之翼航空营运 | 东京-羽田、大阪-关西、名古屋-中部、冲绳 |
| 空之子航空（6J） | 冲绳 |
| 乐桃航空（MM） | 大阪-关西、东京-成田、福冈 |
| 第一航空 | 波照间（预定2025年3月[7]） |
 中华航空 | 台北-桃园 |
 香港快运航空 | 香港 |
 真航空 | 首尔-仁川 |
交通配套
[编辑]相比旧石垣机场和石垣市中心区及渡海码头相距只有约3公里，新石垣机场与市中心相距为15公里。一般私家车或计程车沿国道390号来往需时约30分钟。另外亦可选搭石垣岛的巴士公司“东运输”的机场线公车（4号及10号两条路线）或“嘉利观光巴士”的公车，都能连接石垣市中心，码头及机场。
原来通往旧机场的县道214号于2016至2017年间伸延至新机场入口后，市中心通往新机场可节省约13分钟，大约是４成的时间，造价近82亿日圆。[8][9]
另外，石垣市市长中山义隆亦有提及考虑兴建路面电车（LRT）连接市中心和机场，但现时仍未有具体落实的计划。[10]
参见
[编辑]参考
[编辑]- ^ 新石垣空港とは[永久失效链接]
- ^ New Ishigaki Airport Flight Information. Japan Update. [2016-09-18]. （原始内容存档于2021-02-09）.
- ^ 波照間、空路が再開 15年2カ月ぶり 第一航空が就航. 八重山毎日新闻社. [2024-08-29]. （原始内容存档于2024-07-09） （日语）.
- ^ 非官方新石垣機場介紹。. [2013-08-13]. （原始内容存档于2020-05-20）.
- ^ 八重山の空港。（日語）. [2013-08-13]. （原始内容存档于2021-02-09）.
- ^ 石垣机场的历史（日语） 互联网档案馆的存档，存档日期2014-12-04.
- ^ Time Table. 第一航空. [2025-02-04]. （原始内容存档于2025-02-04） （日语）.
- ^ 琉球新报2009年8月27日报导 互联网档案馆的存档，存档日期2008年10月14日，.，2013年8月14日查阅。
- ^ 八重山每日新闻2010年3月19日报导 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年8月14日查阅。
- ^ 八重山每日新闻2010年4月17日报导 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年8月14日查阅。
外部链接
[编辑]
- 南ぬ岛石垣空港 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（英文）（繁体中文）（简体中文）（朝鲜文）
- 新石垣空港建设対策室 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 冲绳县
- 冲縄県の空港 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 冲绳县空港课
- WWFジャパン サンゴ礁保护研究センター （页面存档备份，存于互联网档案馆）（白保に设立されたサンゴ礁保护研究センター）
- 八重山・白保の海を守る会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 新石垣空港の开港と石垣空港の移転について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本航空
- 新石垣空港の开港と石垣空港の移転について - 全日本空输
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