大分縣央飛行場
外观
大分縣央飛行場 | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
服務城市 | 大分縣豐後大野市大野町 | ||||||||||
地理位置 | 豐後大野市 ![]() | ||||||||||
啟用日期 | 1988年 | ||||||||||
海拔高度 | 771英尺(235米) | ||||||||||
坐标 | 33°1′34″N 131°30′20″E / 33.02611°N 131.50556°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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大分縣央飛行場(日语:大分県央飛行場/おおいたけんおうひこうじょう Ōita Kenō hikōjō */?)是位於日本大分縣豐後大野市大野町的機場,又称大分縣央機場,拥有800米的跑道,现主要运营非定期的包机航班和观光航班[1]。
历史
[编辑]1988年,日本泡沫经济时期,農林水產省在探索拓展农道功能时,推动农道机场的建设,以期实现以小型飞机快速空运高附加值农产品至消费地区,促进地区农业发展的目标。[2]趁着这股东风,1992年,该机场以丰肥地区农道起降场(日語:豊肥地区農道着離陸場)的名义开放,跑道长度仅800米。[1][3]1997年1月14日,它升格为可以运送人员的“其他机场”,同年8月更改至现在的名称,同月19日正式作为机场开放[1]。
该机场开通之处旨在向日本首都圈运输高附加值的农产品,从而振兴农业,促进地区活力。然而由于没有能够直飞首都圈的飞机,农产品只能经由附近的大分机场运抵首都圈内的羽田机场,因而目前该机场已不再用于其原有用途。
客运方面,九州航空自1997年8月19日起用塞斯纳172执飞该机场至大分机场的定期航班,但数年后停飞,目前该机场並无定期航班。该机场目前大部分航班是飞往大分机场、福冈机场、鹿儿岛机场等周边机场的包机航班和观光航班。[1]
此外,这里还是大分县消防救灾直升机“丰风”(日語:とよかぜ)的基地[3]。日本文理大学航空宇宙工学系在机场相邻的场地上设置延伸校区,在此进行飞机操作和维护保养的教学培训,提供实践知识,用以学习飞机发动机的力学和工程技术。[4]2004年2月,“县央飞行俱乐部”在该机场成立,使用九州航空的飞机进行越野飞行,并提供定向飞行和训练飞行。2014年6月22日,该俱乐部更名为“大分飞行俱乐部”。
其他資料
[编辑]图集
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飞机场的鸟瞰图
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飞机场的进近视角图
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机场内的九州航空株式会社大分县央运航所
相關條目
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 空港をゆく. イカロスMOOK. イカロス出版. 2013. ISBN 978-4863207912 (日语).
- ^ エアレースの王者室屋氏が語る福島と航空の未来 (2ページ目) - 日経ビジネス電子版
- ^ 3.0 3.1 大分には3つの飛行場〝空に近い〟恵まれた環境を手軽に体験. TOSオンライン. [2025-07-07] (日语).
- ^ 日本文理大学(NBU)県央空港エクステンションキャンパスの概要について. 日本文理大学. [2015-02-28]. (原始内容存档于2021-11-29) (日语).
- ^ 施設の概要. Oita Prefecture Government, Oitakenou Airport Management Office. [2025-07-07]. (原始内容存档于2022-08-09) (日语).