伊贺线
 伊贺线 | |||
|---|---|---|---|
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| 日语原名 | 伊賀線 | ||
| 假名 | いがせん | ||
| 罗马字 | Iga sen | ||
| 通称 | 忍者线[1] | ||
| 概览 | |||
| 运营范围 | 三重县 | ||
| 起点站 | 伊贺上野站 | ||
| 终点站 | 伊贺神户站 | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 16.6公里 | ||
| 最高速度 | 65公里/小时[2] | ||
| 正线数目 | 单线 | ||
| 车站数目 | 15个 | ||
| 轨距 | 1,067毫米（窄轨） | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 闭塞方式 | 单线自动闭塞式 | ||
| 信号系统 | 近铁型ATS与ATS-SP | ||
| 车辆基地 | 近铁高安检车区上野市车库 | ||
| 使用车型 | 参见车辆[锚点失效]一节 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1916年8月8日 | ||
| 拥有者 | 伊贺市（第3种铁道事业者） | ||
| 运营者 | 伊贺铁道（第2种铁道事业者） | ||
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伊贺线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊贺线（日语：伊賀線／いがせん Iga sen */?）是一条连结伊贺上野站至伊贺神户站，属于伊贺铁道的铁路线。全线位于三重县伊贺市（旧上野市域）。爱称为忍者线[1]。
历史
[编辑]2022年7月18日，伊贺线迎来全线开通的100周年，并在当日举行纪念列车的发车典礼[3][4][5][6]。2024年3月9日，伊贺线上的所有车站皆可开始使用交通系IC卡[7][8][9][10]。
路线资料
[编辑]- 管辖（事业类别）：伊贺铁道（第二种铁道事业者）、伊贺市（第三种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：16.6公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：15个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 最高速度：65公里/小时[2]
车站列表
[编辑]营业中路段
[编辑]- 所有车站都位于三重县伊贺市。
- 只限运行普通列车，所有列车停靠所有车站。（贷切与一部分活动列车除外。活动列车基本的停靠站：伊贺上野、上野市、茅町、猪田道、伊贺神户）
- *：有站员驻守车站
- 轨道（全线单线） … ◇：可进行列车交会，｜：不可列车交会
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 轨道 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 伊贺上野* | 伊賀上野 | Iga-Ueno | - | 0.0 | 西日本旅客铁道：关西本线 | ｜ |
| 新居 | 新居 | Nii | 0.8 | 0.8 | ｜ | |
| 西大手 | 西大手 | Nishi-Ōte | 2.5 | 3.3 | ｜ | |
| 上野市* （忍者市站） |
上野市（忍者市） | Uenoshi(Ninja City) | 0.6 | 3.9 | ◇ | |
| 广小路 | 広小路 | Hirokōji | 0.5 | 4.4 | ｜ | |
| 茅町* | 茅町 | Kayamachi | 0.6 | 5.0 | ◇ | |
| 桑町 | 桑町 | Kuwamachi | 0.8 | 5.8 | ｜ | |
| 四十九 （AEON TOWN伊贺上野前） |
四十九（イオンタウン伊賀上野前） | Shijuku | 0.7 | 6.5 | ｜ | |
| 猪田道 | 猪田道 | Idamichi | 1.5 | 8.0 | ◇ | |
| 市部 （ゆめぽりす伊贺前） |
市部（ゆめぽりす伊賀前） | Ichibe | 1.2 | 9.2 | ｜ | |
| 依那古 | 依那古 | Inako | 1.4 | 10.6 | ｜ | |
| 丸山 | 丸山 | Maruyama | 1.3 | 11.9 | ◇ | |
| 上林 | 上林 | Uebayashi | 1.1 | 13.0 | ｜ | |
| 比土 | 比土 | Hido | 2.6 | 15.6 | ｜ | |
| 伊贺神户* | 伊賀神戸 | Iga-Kambe | 1.0 | 16.6 | 近畿日本铁道： 大阪线
|
｜ |
营业中路段废除站
[编辑]废除路段
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 忍者の日に「忍者市駅」と「忍者線」伊賀に登場. 読売新闻オンライン. 2019-02-22 [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 寺田裕一‘データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング
- ^ 『伊賀線全線開通100周年記念ヘッドマーク』を掲出中です！【7/30終了】. 伊贺铁道株式会社. [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ ビルや寺、民家の間を縫うように 伊賀線「全線開通」100周年. 朝日新闻社. 2022-07-16 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 全線開通１００周年で１７日に「伊賀線まつり」 １８日は記念列車運行. 中日新闻社. 2022-07-16 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 全線開通１００年の伊賀線、１日限定の手裏剣ヘッドマーク. 読売新闻社. 2022-07-19 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 2024年3月 伊賀鉄道でICOCAが利用可能になります！ (PDF). 伊贺铁道株式会社. 2023-07-26 [2025-05-10]. （原始内容存档 (PDF)于2025-01-30） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道もICカードで 来年3月、ICOCAシステム導入 三重. 朝日新闻社. 2023-08-20 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道、JR西日本「ICOCA」システム導入 - 3/9からサービス開始. マイナビニュース. 2024-02-06 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道全線で交通系ＩＣカード利用OK 野市駅で記念式典. 中日新闻社. 2024-03-10 [2025-05-10]. （原始内容存档于2025-05-10） （日语）.
- ^ 引用错误：没有为名为
trafficnews20180216的参考文献提供内容
