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京港高铁[1](旧称京九高铁[2]、京九客运专线[2]、京港台高铁[2]),北起北京丰台站[3],南至香港西九龙站,跨越京、冀、鲁、豫、鄂、皖、赣、粤、港等地,是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路[4]。全线由多条线路接驳而成,分段建设,主要分为丰台至雄安至商丘段[3]、商丘至阜阳段、阜阳至九江段(分东线和西线,绕经合肥的合安九高铁和沿京九铁路的阜冈九高铁)、南昌至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段,经香港段至香港西九龙站。
线路组成[编辑]
京九高速铁路雄安至商丘段,沿线濮阳、范县、梁山等地民众为高铁走向发生争论,引发高铁“争夺大战”,该段线路具体走向至今未能完全确定。阜阳至九江段,潢川和固始也发生了类似的争论。对于各地政府在高铁规划中的“争夺大战”,全国政协委员、交通部党组书记杨传堂回应:“理解各地争取高铁设站的心情,但高铁不可能建到所有的县和乡,最终还是要按照规划建设。”[12]
参考资料[编辑]
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| 2012年版《铁路主要技术政策》发布后,既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 | | 已停运200公里/小时的列车 | |
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| 仍然有≥200公里/小时的列车 | |
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| 普铁干线 | | |
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| 高速铁路(客专) | |
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| 城际铁路(客专) | |
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| 省际铁路 | |
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| 省内铁路 | |
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| 煤运干线 | |
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| 窄轨铁路 | |
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| 备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、部分窄轨铁路正在改造中或已废弃。 |
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| 普速铁路 | 普速“八纵” | |
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| 普速“八横” | |
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| 其余跨省普速铁路 | |
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| 其余省内普速铁路 | | | 支线、联络线 | |
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| 专用线 | 十八公里专用线 · 合肥派河港专用线 · 循环经济园专用线 · 合肥电厂专用线 · 合肥二电厂专用线 · 金源热电专用线 · 双墩港专用线 · 巢湖电厂专用线 · 蚌埠西部铁路专用线 · 老虎山油库专用线 · 孝仪电厂专用线 · 洛河电厂专用线 · 平圩电厂专用线 · 田集电厂专用线 · 潘集电厂专用线 · 凤台电厂专用线 · 潘谢矿区专用线 · 潘北矿专用线 · 丁集矿专用线 · 潘一东矿专用线 · 潘二矿专用线 · 潘三矿专用线 · 朱集矿专用线 · 张集矿专用线 · 新集矿专用线 · 口孜东矿专用线 · 刘庄、板集矿专用线 · 郑蒲港专用线 · 安庆长风港专用线 · 铜陵江北港专用线 · 东至经开区铁水联运专用线 · 合肥铁路采石场专用线 · 合钢一厂专用线 · 合钢二厂专用线 |
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| 高速铁路 | |
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| 市郊铁路 | |
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| 始发列车 | |
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| 轨道交通 | |
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| 相关公司 | |
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| 非跨省铁路 | |
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| 地方铁路 | |
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