洛阳东站
外观
![]() 洛阳东站站房(2011年7月) | |||||
位置 | 中华人民共和国河南省洛阳市瀍河回族区 | ||||
地理坐标 | 34°41′53″N 112°28′48″E / 34.698036°N 112.479873°E | ||||
營運者 | 中国铁路郑州局集团洛阳车站 | ||||
途经线路 | 陇海铁路 | ||||
站台 | 总共2个 | ||||
股道 | 总共4条,正线2条,到发线2条 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
车站代码 | 39125[1] | ||||
电报码 | LDF | ||||
拼音码 | LYD | ||||
车站等级 | 一等站 | ||||
历史 | |||||
旧称 | 河南府站 洛阳站 | ||||
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洛阳东站位于中华人民共和国河南省洛阳市瀍河回族区大同路[2],处于陇海铁路与焦柳铁路交汇处,隶属于中国铁路郑州局集团,现为一等区段站[3]。
历史
[编辑]1908年,洛阳东站建成[4],初称“河南府站”,为汴洛铁路的西端终点站。1919年1月改称洛阳站,1922年改称洛阳东站,1950年又改称洛阳站。1959年1月,原金谷园站改称洛阳站,该站名称又恢复为洛阳东站[5]。
2020年7月调图后,洛阳东站停办客运业务。
车站结构
[编辑]洛阳东站为客货纵列式区段站。客场现有2条正线、2条到发线,担当焦柳线、陇海线部分旅客列车通过作业,站对侧为洛阳机务段[3]。客场站房位于线路南侧,面积1988平方米,其中候车室289平方米、售票房424平方米、行包房417平方米[6]。
焦柳铁路于车站上跨东咽喉,和陇海铁路分别用北西、西北、东南、南西四条联络线连接,称为“洛阳疏解区”[6]。
洛阳东站运转场位于洛阳东站客场西端,担当陇海铁路直达、直通列车技术作业,陇海线东到货物列车的解体和部分编组作业,陇海线西向货物列车的编组作业。运转场为一级二场站型布置,设有到发场及调车场。其中到发场位于运转场北侧,陇海上、下行正线在到发场中间,两侧各设有5条到发线。调车场位于到发场南侧[7],设有12条编组线[8][3]。
车站货场位于车站西南侧,主要办理洛阳市区的整车和零担货物运输,有货运线12股[6]。
临近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 24.
- ^ 洛阳交通 携程旅行网 互联网档案馆的存檔,存档日期2010-04-09.
- ^ 3.0 3.1 3.2 刘建光. 洛阳——洛阳东扩能方案探讨. 铁道运输与经济. 2001. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2001.07.010.
- ^ 洛阳东站_交通信息_洛阳在线[永久失效連結]
- ^ 5.0 5.1 洛阳市地方史志编纂委员会. 洛阳市志: 第三卷. 郑州: 中州古籍出版社. 1997. ISBN 9787534813412 –通过洛阳史志数据库.
- ^ 6.0 6.1 6.2 洛陽市交通志编纂委员会. 洛阳市交通志. 河南人民出版社. 1986 –通过洛阳史志数据库.
- ^ 于胜利. 改善洛阳铁路枢纽"瓶颈"状况的思考. 铁道运输与经济. 2004.
- ^ 李自强. 提高洛阳铁路枢纽通过能力的研究. 郑铁科技. 1999.