洛陽東站
洛陽東站  Luoyangdong Railway Station | |||||
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 洛陽東站站房（2011年7月） | |||||
| 位置 | 中華人民共和國河南省洛陽市瀍河回族區 | ||||
| 地理座標 | 34°41′53″N 112°28′48″E / 34.698036°N 112.479873°E | ||||
| 營運者 | 中國鐵路鄭州局集團洛陽車站 | ||||
| 途經路線 | 隴海鐵路 | ||||
| 月台 | 總共2個 | ||||
| 股道 | 總共4條，正線2條，到發線2條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||
| 車站編號 | 39125[1] | ||||
| 電報碼 | LDF | ||||
| 拼音碼 | LYD | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 舊稱 | 河南府站 洛陽站 | ||||
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洛陽東站位於中華人民共和國河南省洛陽市瀍河回族區大同路[2]，處於隴海鐵路與焦柳鐵路交匯處，隸屬於中國鐵路鄭州局集團，現為一等區段站[3]。
歷史
[編輯]1908年，洛陽東站建成[4]，初稱「河南府站」，為汴洛鐵路的西端終點站。1919年1月改稱洛陽站，1922年改稱洛陽東站，1950年又改稱洛陽站。1959年1月，原金谷園站改稱洛陽站，該站名稱又恢復為洛陽東站[5]。
2020年7月調圖後，洛陽東站停辦客運業務。
車站結構
[編輯]洛陽東站為客貨縱列式區段站。客場現有2條正線、2條到發線，擔當焦柳線、隴海線部分旅客列車通過作業，站對側為洛陽機務段[3]。客場站房位於線路南側，面積1988平方米，其中候車室289平方米、售票房424平方米、行包房417平方米[6]。
焦柳鐵路於車站上跨東咽喉，和隴海鐵路分別用北西、西北、東南、南西四條聯絡線連接，稱為「洛陽疏解區」[6]。
洛陽東站運轉場位於洛陽東站客場西端，擔當隴海鐵路直達、直通列車技術作業，隴海線東到貨物列車的解體和部分編組作業，隴海線西向貨物列車的編組作業。運轉場為一級二場站型布置，設有到發場及調車場。其中到發場位於運轉場北側，隴海上、下行正線在到發場中間，兩側各設有5條到發線。調車場位於到發場南側[7]，設有12條編組線[8][3]。
車站貨場位於車站西南側，主要辦理洛陽市區的整車和零擔貨物運輸，有貨運線12股[6]。
臨近車站
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參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 24．
- ^ 洛陽交通 攜程旅行網 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-04-09.
- ^ 3.0 3.1 3.2 劉建光. 洛阳——洛阳东扩能方案探讨. 鐵道運輸與經濟. 2001. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2001.07.010.
- ^ 洛陽東站_交通信息_洛陽在線[永久失效連結]
- ^ 5.0 5.1 洛陽市地方史志編纂委員會. 洛阳市志: 第三卷. 鄭州: 中州古籍出版社. 1997. ISBN 9787534813412 –透過洛陽史志數據庫.
- ^ 6.0 6.1 6.2 洛陽市交通志編纂委員會. 洛阳市交通志. 河南人民出版社. 1986 –透過洛陽史志數據庫.
- ^ 於勝利. 改善洛阳铁路枢纽"瓶颈"状况的思考. 鐵道運輸與經濟. 2004.
- ^ 李自強. 提高洛阳铁路枢纽通过能力的研究. 鄭鐵科技. 1999.
外部連結
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