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Talk:台灣高鐵

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Sinsyuan在话题“優良條目評選 (第二次)”中的最新留言：13天前
優良條目台灣高鐵因符合標準而獲列入優良條目。如有需要，請勇於更新頁面。如條目不再達標可提出重新評選。
Main Page trophy此條目將於2025年10月26日在維基百科首頁的優良條目上展示。
條目里程碑
日期事項結果
2010年8月21日優良條目評選落選
2025年7月17日優良條目評選入選
新條目推薦
本條目曾於2025年7月17日登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。
新條目推薦的題目為：
當前狀態：優良條目
基础条目 台灣高鐵属于维基百科科技主题的基礎條目第五級。请勇于更新页面以及改進條目。
          本条目依照页面评级標準評為优良级。
本条目属于下列维基专题范畴：
铁道专题 （获评优良級、极高重要度）
本条目属于铁道专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 优良级优良  根据专题质量评级标准，本条目已评为优良级。
 极高  根据专题重要度评级标准，本條目已评为极高重要度。
高速鐵路专题 （获评优良級、低重要度）
本条目属于高速鐵路专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科高速鐵路类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 优良级优良  根据专题质量评级标准，本条目已评为优良级。
 低  根据专题重要度评级标准，本條目已评为低重要度。
台灣专题 （获评优良級、极高重要度）
本条目属于台灣专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科台灣类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
 优良级优良  根据专题质量评级标准，本条目已评为優良级。
 极高  根据专题重要度评级标准，本條目已评为极高重要度。

未通过的新条目推荐讨论

最新留言：1个月前19条留言14人参与讨论

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新条目推荐/候选。

在候选页的投票结果
  • 哪一條高速鐵路連接台灣台北市和高雄市？
    台灣高鐵条目由Sinsyuan（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Sinsyuan（讨论 | 貢獻），属于“railway”类型，提名于2025年6月18日 08:43 (UTC)。
    • 說明：重編條目，翻譯自英文GA，第五級基礎條目。--Sinsyuan✍️ 2025年6月18日 (三) 08:43 (UTC)回复
    • (＋)支持Kanshui0943（留言） 2025年6月18日 (三) 12:25 (UTC)回复
    • (＋)支持--IDLCN (菜國人) 讓台灣再次偉大 2025年6月18日 (三) 13:11 (UTC)回复
    • (＋)支持--金色黎明（留言） 2025年6月18日 (三) 13:24 (UTC)回复
    • (＋)支持，如果允许就申报GA吧。--Shwangtianyuan 让中国再次伟大 2025年6月18日 (三) 14:10 (UTC)回复
    • (＋)支持--Cygz（留言） 2025年6月18日 (三) 14:54 (UTC)回复
    • (＋)支持。——George6VI（留言） 2025年6月18日 (三) 15:22 (UTC)回复
    • (＋)支持--Banyangarden（留言） 2025年6月19日 (四) 02:35 (UTC)回复
    • (＋)支持--夏冰 2025年6月19日 (四) 02:48 (UTC)回复
    • (＋)支持。--樹葉上的雫o(*￣▽￣*)ブ晴れ間🎐 2025年6月19日 (四) 04:10 (UTC)回复
    • (＋)支持。--英國皇家歐拉夫王子（留言） 2025年6月19日 (四) 12:04 (UTC)回复
    • (！)意見：此條目缺少早期歷史，如1972年12月10日張繼正提出「台灣地區綜合開發計畫」就宣示從台北連到高雄的高鐵。對於1970年到1990年代的台灣高鐵歷史，我已貼歷史文獻到User_talk:Sinsyuan#早期歷史。--Outlookxp（留言） 2025年6月20日 (五) 06:13 (UTC)回复
      • 感謝Outlookxp提供報導，另外台灣高鐵動工至通車的報導是否能一併提供，謝謝！為WP:GA鋪路中。--Sinsyuan✍️ 2025年6月20日 (五) 06:37 (UTC)回复
        • 已提供。目前條目版本有些有問題，如2007年1月5日只是試營運，3月2日是全線通車。所以「從2007年5月開始提供來往台北站和左營站的全面服務」這句是錯的。—Outlookxp（留言） 2025年6月20日 (五) 09:42 (UTC)回复
          • 為了追求條目完美，主編Sinsyuan宣告 撤回请求本條目的DYK評選，謝謝大家給予我一些鼓勵。@Manchiu、AT--Sinsyuan✍️ 2025年6月20日 (五) 11:00 (UTC)回复
            • 有些來源對於事件時間很模糊，可替換成當時有明確寫時間的舊報。條目若是存在許久、歷經多人編輯，要重寫大幅改善的話還是要一一核對來源。我見此條目之前來源有些有文不對題、找無出處的現象（一少許用戶有胡亂填出處的壞毛病）。我還看到有來自國民黨官方站的當引用，點開一看是《台北時報》。--Outlookxp（留言） 2025年6月20日 (五) 13:48 (UTC)回复
    • (！)意見：留这么多空行是做什么的？如果是排版需求，请用{{clear}}，而不是擅自加空行。很醜。  ——魔琴［留言 贡献 PJ:小學 PJ:兩岸］ 2025年6月20日 (五) 20:09 (UTC)回复
    已取消，主編撤回。--AT⊿⁴⁶ 2025年6月25日 (三) 13:09 (UTC)回复

優良條目評選 (第二次)

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最新留言：13天前24条留言9人参与讨论

以下内容移动自Wikipedia:優良條目評選/提名區（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --Sinsyuan✍️ 2025年7月17日 (四) 06:24 (UTC)回复

台灣高鐵（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：鐵路交通-鐵路系統-臺灣，提名人：Sinsyuan✍️ 2025年7月10日 (四) 06:14 (UTC)回复

投票期：2025年7月10日 (四) 06:14 (UTC)至2025年7月17日 (四) 06:14 (UTC)
下次可提名時間：2025年8月16日 (六) 06:15 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。
另外美德顧問公司出現兩次，對於能提交可行性評估報告的這間公司的背景有點好奇，不是臺灣的公司？例如目前臺灣交通及重大建設委託評估可行性報告的公司幾乎是台灣世曦。若我錯誤提問還請告知。--提斯切里（留言） 2025年7月10日 (四) 18:31 (UTC)回复
瞄到補充，搭高鐵免費逛書展的活動，不限於「來自偏遠鄉村的學齡乘客可免費參觀台北國際書展」，是只要憑書展期間當日實體乘車票根，條目來源附的報告書內描述句是當年度邀請「屏東佳樂國小及南華國小共130位師生搭乘高鐵參觀台北國際書展」，對應新聞來源可參考[1]，憑實體車票免費參觀書展的起點是[2]，現況是臺鐵也加入[3]，可能需要調整一下描述。--提斯切里（留言） 2025年7月10日 (四) 18:59 (UTC)回复
編者回應：
  1. 翻閱中華民國政府官職資料庫顯示，張繼正在民國61年（1972年）5月29日辭去行政院政務委員交通部部長職務，直到民國65年（1976年）6月9日開始特任行政院秘書長，當時在兩個時間點之間沒有任何行政職位。
  2. 我在Google查詢「行政院經濟設計委員會」後，列出來的結果傾向為「行政院經濟建設委員會」，因此依照您的建議在該委員會加入「當時的」。
  3. 依照當時1988年11月10日發布的報章，美德顧問公司（AMDEC）主要涉及可行性研究（但後續1989年6月17日報章有中華顧問工程司介入）；而1990年10月2日報章內提到的中華顧問工程司主要涉及綜合規劃階段。( π )题外话：AMDEC尚未建立條目，且為美國與德國共同成立之。
  4. 在「公共活動」章節中，我已依照您的建議做修飾語句（書展部分）。
  5. 查閱本條目的編輯歷史，Newbamboo君已協助我清理不必要的內容。
--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 00:31 (UTC)回复
(！)意見:建議要優良條目時，要像重建一樣將舊樓打掉，自基地全面翻修，而不是將舊樓改裝，因為你會不知道之前用戶幹了什麼。
之前有說過一些參考是找無對應的，有些點入或點原始存檔都發現無此文。
如編號256「 高鐵南延 屏東擬增一站. 聯合報. 2010-03-1」，266「 高鐵延伸至宜蘭　不可行. 中國時報.」文。
有些是要再添加格式的資訊，
如編號286「高鐵苗栗到台中區間受邊坡滑動影響 8日採單線雙向行駛. 中央社」、「高鐵苗栗至台中段 20日起恢復雙線雙向通車. www.」
高鐵官網來源的格式要統一。名稱一些都不相同。--Outlookxp（留言） 2025年7月11日 (五) 00:47 (UTC)回复
編者回應：
  1. 高鐵官網來源的格式除T-Life外已統一為「work=台灣高鐵公司」。
  2. 參考來源格式已經補充。
  3. 檢查過archive-url，已經做過調整。
以上事物若有不盡之處，請見諒。--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 01:44 (UTC)回复
請問為什麼條目內有隱藏說明內容？--提斯切里（留言） 2025年7月11日 (五) 05:08 (UTC)回复
編者回應：我自己評估可能跟主文無關，所以才會註解。--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 05:10 (UTC)回复
另外，引文章節的內容需要呼應下方主文內容，因此在編輯時用註解加以說明。--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 05:13 (UTC)回复
我應該要去找出隱藏內容的方針（）
先建議首段的依據現行班表，我本來想加上2025年，但引用的來源是2007年的，目前現行班表的車次數不曉得主編條目內有沒有附上，再麻煩主編確認。--提斯切里（留言） 2025年7月11日 (五) 05:18 (UTC)回复
編者回應：
  1. 引文第四段首句「依照現行班表，台灣高鐵每周開出1,128班次......」呼應「服務」章節的第一句。
  2. 針對您提出的「目前現行班表的車次數不曉得主編條目內有沒有附上」部分已在「服務」章節的第一句和「發車頻率」小章節提及。
  3. 「引用的來源是2007年的」為通車時車票費用，這一點我也在「車費與優惠」小章節說明。
以上事物若有不盡之處，請見諒。--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 05:37 (UTC)回复
WP:劇透，WP:HIDE，建議主編拿掉所有的隱藏註記。或是您認為需要額外說明，可以放在討論頁供讀者參閱。--提斯切里（留言） 2025年7月11日 (五) 05:38 (UTC)回复
現行班表為評選時的時間沒錯吧，那麼建議加上準確的年份。--提斯切里（留言） 2025年7月11日 (五) 05:40 (UTC)回复
編者回應：已將大部分的「<!--文字-->」拿掉了，也依照您的建議改寫為「依照2025年7月起適用的班表......」。若有不盡之處，請見諒。--Sinsyuan✍️ 2025年7月11日 (五) 05:45 (UTC)回复
符合优良条目标准6张， 不符合优良条目标准0张，无效票0张，入選 入選優良條目—Sinsyuan✍️ 2025年7月17日 (四) 06:24 (UTC)回复


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在候选页的投票结果
  • 哪一條高速鐵路連接台灣台北市和高雄市？
    台灣高鐵条目由Sinsyuan（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Sinsyuan（讨论 | 貢獻），属于“railway”类型，提名于2025年7月9日 07:46 (UTC)。
    • 說明：經過長達一個月左右的第二階段編修，感謝Outlookxp願意提供我一些跟台灣高鐵有關的報章讓我能大幅度做擴充（主要用於歷史章節），另外藉由這樣的大幅度改寫提交動員令，歡迎多加評論！--Sinsyuan✍️ 2025年7月9日 (三) 07:46 (UTC)回复
    • (＋)支持，但你動員令期間好像擴充不足3000位元組。皇家水手 2025年7月9日 (三) 08:19 (UTC)回复
    • (！)意見：對於序言建議放入一般讀者認為想要知的簡約資訊就好。
      • 一般讀者最想知道的是「最快可在1小時45分鐘內來往兩個端點站」、「於每天台灣時間5點50分到24點整間提供服務。目前台北到左營的單程票標準費用為新台幣1,490元，另提供早鳥票、大專院校學生票、定期票、回數票等優惠。」、「台灣高鐵車站主要設置在市中心近郊地區，並利用公共運輸系統來連接這些車站，如台灣鐵路沙崙和六家線、台中捷運綠線、高雄捷運紅線等。」、「台灣高鐵目前尚未延伸至屏東和宜蘭，而在地方民眾的呼聲之下開始著手規劃延伸段，目前兩個延伸段正在做可行性研究、環境評估以及路線方案選擇。」
      • 一般讀者不會想記的是以下：
        • 工程細節「台灣高鐵設計最高時速350公里（217英里），沿線軌道佈置設計最小曲線半徑為6,250公尺（20,505英尺），最大爬坡率主要為25‰，主要使用日製板軌和無砟軌道，並採用25 kV/60 Hz交流電系統進行供電。在一條全長約350公里（220英里）的高鐵路線當中，大約73%的路段為高架，主要使用預鑄預力混凝土箱樑，具有抗震功能，其中彰化-高雄高架橋在通車當時是全世界最長的高架橋，目前為世界第二長。」
        • 招商恩怨「然而在招標過程中出現一波三折，台灣和中華高鐵聯盟分別利用歐洲高鐵技術和日本新幹線技術進行競標，儘管台灣高鐵聯盟在1997年9月利用政府無償興建高鐵等優勢被政府選為優先議約對象，並且更名為「台灣高鐵公司」後於1998年7月正式和交通部簽約，但因為高鐵公司籌資困難，再加上日本政府提供低利貸款，縱使台灣高鐵公司在1999年底轉向使用台灣新幹線財團的機電系統技術，最終台灣高鐵公司在2004年被要求賠償歐鐵列車的開發費用。」
    --Outlookxp（留言） 2025年7月9日 (三) 08:44 (UTC)回复
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