榎原站
榎原站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2005年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 榎原 – よわら – Yowara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣日南市南鄉町榎原[1] | ||||
| 地理坐标 | 31°32′5.46″N 131°18′23.41″E / 31.5348500°N 131.3065028°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヨハ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年4月15日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日<100人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■日南線 | |||||
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| 备注 | |||||
榎原站（日语：榎原駅／よわらえき Yowara eki */?）是位於宮崎縣日南市南鄉町榎原，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站。
車站構造
[编辑]此站設有單層木製站房一座，附設三角屋頂，車站入口設於左方，進站後為候車大堂，設有一張候車長櫈；右側為已棄用的站務室及前員工留宿處，售票窗口及原通往月台的出入口均已被木板所圍封，然而由於站房過於殘舊，部份原來遮蓋窗戶的布簾亦已甩掉，因而能夠清楚看見內部情況。
又站房因建於山坡的地台上，由路面須經過樓梯才可到達，而由驗票口通住月台也要下行階級方可到達。
月台
[编辑]
設有2面2線的相對式月台。兩月台之間以站內平交道連接。在每天8班來回的班次中，其中3個班次會在本站交會。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 北邊（近站房） | ■日南線 | 上行 | 油津、南宮崎、宮崎方向 |
| 南邊 | 下行 | 志布志方向 |
歷史
[编辑]- 1935年4月15日：志布志線志布志至本站之間開通，此站啟用[2]。
- 1936年3月1日：此站至大堂津站之間開通。
- 1960年10月1日：停止貨務提取服務[3]。
- 1963年5月8日：隨日南線南宮崎站至北鄉站之間開業，志布志線部分路段編入至日南線。
- 1984年2月1日：停止手提行李提取服務[3]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1][4][5]。
- 2022年4月1日：隨九州旅客鐵道宮崎支社成立，從鹿兒島支社轉移[6]。
- 2024年：
使用狀況
[编辑]車站位於市中心區的最南端，雖然離主要街道國道220號不遠，但由於仍屬人口偏小的社區，令使用率一直低迷，2014及2015年度更錄得少於10人。又隨JR九州自2016年度起只公佈首300位車的使用人數，本站因未能打入首300位而沒有實際的使用人數量，而日均使用量也遠遠不足100人，所以亦未能列入排行榜後方的附錄表內。
以下為近年的乘車人次列表[統計 1]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
出處 |
|---|---|---|
| 2002 | 38 | |
| 2003 | 29 | |
| 2004 | 21 | |
| 2005 | 15 | |
| 2006 | 14 | |
| 2007 | 12 | |
| 2008 | 15 | |
| 2009 | 17 | |
| 2010 | 14 | |
| 2011 | 12 | |
| 2012 | 15 | |
| 2013 | 8 | |
| 2014 | 7 | |
| 2015 | 9 | |
| 2016 | <100 | [統計 2] |
| 2017 | [統計 3] | |
| 2018 | [統計 4] | |
| 2019 | [統計 5] | |
| 2020 | [統計 6] | |
| 2021 | [統計 7] | |
| 2022 | [統計 8] | |
| 2023 | [統計 9] |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 27 （日语）.
- ^ 日本《官報》第2478號「鐵道省告示第150號」，大藏省印刷局：1935年4月10日，第326頁。
- ^ 3.0 3.1 石野哲（編）：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ》，JTB、1998年、第775頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022-04-01）. 已忽略未知参数
|url-status-date=(帮助) - ^ 7.0 7.1 ＪＲ日南線(志布志ｰ南郷) 2日の始発から運転再開 10月の線状降水帯による大雨で被災，日本電視台（轉載鹿兒島讀賣電視台），2022年12月2日。
統計資料
[编辑]- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2016年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-10-24]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
