Talk:萬大-中和-樹林線/存檔1
Kolyma在话题“為何時常保護不實條目內容呢？”中的最新留言：14年前
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為何時常保護不實條目內容呢？
從2010年6月6日開始保護不實條目內容，而真實條目內容時常被排拒在外，如下面條目內容：
- 2002年3月：台北市政府捷運工程局完成「萬大地區設置捷運系統可行性分析報告」。
- 2002年12月：台北縣政府府完成「樹林地區規劃捷運系統可行性研究報告」。
- 2004年6月：開始進行萬大-中和-樹林地區捷運系統走廊研究規劃
- 2005年5月18日：規劃案在萬華區路段僅辦理一次公聽會。
- 2006年1月2日：規劃案期末報告書初稿審查會議結論：輕軌捷運糸統，總工程561億元
- 2006年3月16日：承辦單位到萬華區公所簡報說明：輕軌捷運糸統，總工程561億元
- 2006年4月：報告書製作完成：30天內被改為中運量捷運糸統，總工程729億元
- 2006年5月18日：馬市長到萬華區政說明會，新聞稿發佈：預計下週提報交通部核定。並建議採獨立路權的輕軌捷運糸統。
- 2006年5月24日：僅6天規劃案報告書提報交通部核定。並建議採用中運量捷運糸統，總工程729億元
- 2006年9月14日：111天後交通部函復台北市政府捷運工程局審查意見。
- 2007年11月19日：被擱置430天後台北市政府捷運工程局才補充說明回覆交通部。
- 2009年5月15日：交通部核轉行政院審議。
- 2009年12月7日：行政院經建會原則同意萬大樹林線，第一期工程為中正紀念堂－中和高中，長約8.8公里，預計在2018年通車，將依程序將提報行政院正式核定。
- 2009年12月24日：行政院經建會以最速件提報行政院秘書長審核-函連結
- 2010年2月12日：行政院納入核定計畫中尚未排入院會決議案中
- 計畫名稱：臺北都會區大眾捷運萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案
- 主管機關：交通部
- 核定日期：99年2月12日
- 核定字號：院臺交字第0990092595號
- 計畫摘要：
- 一、計畫目標：為改善大臺北地區局部交通壅塞情形，帶動沿線發展。
- 二、計畫內容：本計畫將結合全線兩側及場站周邊土地開發潛力據以推動，全案分為2期興建：
- 第1期興建路段：中正紀念堂站至土城機廠，長約8.4公里，擬設置8座車站，總經費512.65億元，由中央政府、臺北市及臺北縣政府共同負擔，預計106年底完成。
- 第2期興建路段：土城機廠至新莊迴龍站，長約13.3公里，擬設置11座車站，總經費385.94億元，由中央政府及臺北縣政府共同負擔，預計110年底完成。
- 三、經費需求：總經費898.59億元。
- 四、計畫期程：99年度編列5.63億元。
- —以上未簽名的留言由220.229.68.157（對話｜貢獻）加入。
- (＊)提醒：維基百科不屬任何人，也沒有誰在保護不實內容這回事。如果您覺得哪一部分內容有問題，請在條目中使用{{Fact}}模板標示清楚，讓參與者知道如何改善。若經過一段時間（例如一週）後仍未改善，您就可以刪除或改寫，但請記得在編輯摘要填寫「移除無來源內容」或相關字眼。－Kolyma (留言) 2010年7月3日 (六) 12:06 (UTC)－Kolyma (留言) 2010年7月3日 (六) 12:21 (UTC)
台北捷運萬大線條目只能進行假象的編輯呢？
為何台北捷運萬大樹林線條目內容無法改善錯誤？ 進行編輯後只能改善
- zh-tw/台灣正體
- zh-sg/馬新簡體
- zh-hk/港澳繁體
- zh-cn/大陸簡體
- /zh/公開網頁無法編輯改善，本頁面最後修訂於2010年6月6日 (星期日) 05:11，為何被鎖住在此條目內容，欺騙我們這些研究生呢？
一个条目的繁简版本只是繁简转换系统在工作，内容都是一致的，不应该会有差异。请阁下尝试清空缓存后再浏览该页。 --快龙☀后会有期 2010年6月18日 (五) 13:01 (UTC)- bug，已由User:Liangent修复。对因此带来的不便表示歉意。--快龙☀后会有期 2010年6月18日 (五) 13:21 (UTC)
為何鎖住錯誤的外部連結
- 台北市捷運工程局-捷運萬大線網頁--規劃中路網***請試一下連結可證明
從規劃中路網連結到興建中路網是錯誤的標題220.229.68.157 (留言) 2010年7月1日 (四) 05:36 (UTC)