鶴洞大橋

鶴洞大橋
座標	23°4′56.25″N 113°14′53.73″E
跨越	珠江
國家／地區	中華人民共和國
地點	廣州市荔灣區和海珠區
設計參數
橋型	斜張橋
全長	2,300公尺（7,550英尺）
寬度	30.3公尺（100英尺）
高度	128.45公尺（420英尺）
最大跨度	360公尺（1,180英尺）
橋下淨空	34公尺（110英尺）
歷史
開工日	1995年2月20日
開通日	1998年7月23日
統計
通行費	免費通行
地圖

鶴洞大橋（英語：Hedong Bridge），廣州人慣讀鶴「洞（dung²）」大橋，是廣州市一座雙塔空間索拉復面斜張橋，橫跨珠江後航道，將海珠區和荔灣區連接起來，是廣州市的一條交通要道。大橋雙向六車道，車速限制為每小時60公里。

歷史概況

大橋建成前，市民來往海珠區與芳村和佛山市，要通過渡輪或通過珠江大橋和珠江隧道，路程相對較遠，且造成交通壓力，興建該大橋可緩解交通擠塞狀況。橋梁於1995年2月20日動工，1988年7月20日竣工通車。大橋建成時為廣州市區跨度最大橋梁，亦是國內同類橋中工藝最複雜橋梁 。

2003年9月5日至30日，由於橋梁日車流量增大，且較多大車行經該橋，造成橋面混凝土鋪裝層多處坑槽、碎裂。橋梁全天候進行局部維修，保留雙向四車道正常通行。

2007年，信息時報收到廣州第一橡膠廠工人師傅反映，昌崗西路廠區大門上方的橋梁底部水泥塊掉落情況時有發生，持續時間長達兩年。記者發現橋底部水泥塊鬆動並伴有有黃色水流痕跡，為了避免鶴洞大橋石碴掉落傷及路人，維修工人布設綠色尼龍網，周圍工人擔憂防護網無法承接掉落石塊，對上下班職工安全仍有威脅。橋梁管理部門則表示情況系橋梁表層脫落，不會影響大橋安全，並承諾儘快進行修復。

2010年，為徹底地解決橋底落石所帶來的隱患，鶴洞大橋進行過一次大修，維修面積達4.7萬多平方公尺，包括有裂縫的橋面鏟掉重新鋪設新的鋼筋混凝土、橋梁加固等。

2011年至2012年期間，因為多次出現裂縫，大橋的匝道需要封閉維修，統計數據顯示，每天有大約1400輛載重超過30公噸的貨車行經大橋 ，對此，大橋的管理單位表示，超載的貨車對大橋安全構成威脅，但他們沒有權力去查處超載行為。

2021年8月13日至2022年春節前，鶴洞大橋進行全封閉施工。據悉，服務超20年的鶴洞大橋橋梁技術狀況已降低至D級水平，按規定需限期進行大修。此次大修將進行主橋斜拉索的拆除和更換等，大修後將徹底消除鶴洞大橋結構病害，並完成橋梁景觀提升和降噪處理。經過150天的維修，於2022年1月10日0時（1月9日24時）恢復通車。

結構

鶴洞大橋分別由水上主橋、東西兩岸引橋、兩座橋塔、及其各交流道匝道組成，主橋路段呈西南至東北方向布置。

大橋全橋總長2300公尺，主橋長648公尺，採用（144公尺+360+144）米跨徑布置，主跨為360公尺，橋下通航淨高34公尺。橋面寬30.3公尺，其中車行道22.5公尺，兩側人行道均為2公尺。由於大橋為一斜張橋，因此橋上有144條斜拉索，最長的一條為145公尺。

外部連結

• 廣州市隧道開發公司