阿維塔科技

阿維塔科技（重慶）有限公司
Avatr Technology Co., Ltd.
曾用名	長安蔚來新能源汽車科技有限公司
公司類型	國有控股合資公司、有限責任公司
機構代碼	91320115MA1WUR5FXR （查）
成立	2018年7月10日
創辦人	長安汽車、寧德時代
代表人物	總裁：陳卓
總部	中華人民共和國重慶市渝北區金開大道西段106號1幢1層24號
業務範圍	中國大陸
產業	汽車
產品	電動汽車
主要股東	重慶長安汽車股份有限公司（40.994%） 寧德時代新能源科技股份有限公司（14.0957%）
網站	www.avatr.com
備註	本公司註冊時的所在地為江蘇省南京市江寧區，2021年1月註冊地遷至重慶市渝北區。

阿維塔在廣東省深圳市的展廳

阿維塔科技（重慶）有限公司，簡稱阿維塔科技或阿維塔，是中華人民共和國的一家高端電動汽車製造商，總部位於重慶市。阿維塔科技成立於2018年，最初由長安汽車與蔚來汽車合資設立，之後蔚來退出管理層，引入寧德時代作為第二大股東，並由華為提供技術支持。

阿維塔科技成立於2018年，長安汽車和寧德時代分別為第一和第二大股東，其中長安汽車股權占比40.99%，寧德時代股權占比14.1%，華為作為合作夥伴，主要提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。

歷史

2018年7月，長安蔚來新能源汽車科技有限公司成立，蔚來汽車和長安汽車分別持股45%，剩下10%的股份由高管及員工持有。公司成立時的註冊地為江蘇省南京市江寧開發區。

2020年6月，蔚來汽車主要高層退出合作，使長安汽車對長安蔚來的持股比例由原來的45%大幅增加至95.38%，而蔚來汽車則減持至4.62%。2021年3月，長安蔚來的註冊地由南京市江寧區遷至重慶市渝北區，註冊資本也增加值至2.88億元。

2021年5月，公司正式更名為阿維塔科技（重慶）有限公司。「阿維塔」之名來源於英文Avatar，即遊戲或網絡世界中的虛擬化身，有「為每一位用戶打造在智慧平行世界裡的另一個自己」之意。

2021年11月，完成首輪戰略融資24.2億元。11月5日，阿維塔科技宣布啟動增資擴股計劃，由三家聯合體投資方參與，分別是寧德時代聯合體、重慶承安聯合體和南方資產聯合體。本次增資後，長安汽車持股比例由95.38%減持至39.02%，寧德時代持股23.99%。

2022年6月，華為與阿維塔簽署全面戰略合作協議，儘管華為非阿維塔的股東。8月2日，阿維塔科技宣布完成A輪融資。此輪融資整體融資規模近50億元，由國家綠色發展基金領投，招商金台、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創芯（聯合體）、中信新未來等機構亦參與投資，另外長安汽車和南方資產等也進一步追加投資。2022年8月，完成A輪融資，估值近百億元。

2022年12月20日，寧德時代與長安汽車在重慶舉行合資項目簽約儀式，雙方將成立合資公司；同時，寧德時代還與阿維塔科技簽署深化戰略合作協議，雙方將以先進電池技術為基礎，打造業內領先的電池供應體系。同年12月，首款智能電動SUV阿維塔11正式交付。

2023年4月，全系迭代華為高階自動駕駛系統ADS 2.0；同年8月，完成B輪融資30億元，投後估值近200億元，新引入重慶產業母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本投資者。12月，獲得L3級自動駕駛測試牌照。2024年8月，發布增程技術"崑崙增程"；同年11月，月銷量首次突破10056輛；12月，完成C輪融資超110億元，投後估值超300億元。

2024年8月20日，阿維塔科技出資115億元投資引望智能技術有限公司。引望是華為設立的一家從事汽車智能相關業務的公司。

2024年全年，阿維塔新能源汽車銷量73606輛，同比增長100%。2024年12月，阿維塔與華為簽署合作協議。

2025年2月，向華為支付第二期戰略投資款57.5億元。4月，阿維塔銷量達11681輛，同比增長122.6%，創歷史新高。同年5月，全球研發中心正式啟用，2025款阿維塔12上市。

車型

阿維塔CHN平台底盤模型

阿維塔科技計劃到2025年推出4款車型。首款車型阿維塔11於2022年8月8日上市，第二款車型阿維塔12於2023年11月10日上市。

阿維塔11

阿維塔11

2022年推出的SUV，有純電和增程兩種版本。阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動汽車。阿維塔11鴻蒙版的車身尺寸長寬高分別為4880x1970x1601毫米，軸距2975毫米。3顆雷射雷達帶來的業界頂流車端感知和計算能力，阿維塔11不依賴高精地圖的自動駕駛NCA功能才得以快速落地。阿維塔11的自動駕駛系統融合道路拓撲推理網絡（RCR）+業界首創的GOD網絡，實時構建道路信息、敏銳識別各類障礙物、提升人駕及自動駕駛行車安全。電氣化技術方面，車輛續航可達730km，並應用800V高壓電氣平台。動力上，阿維塔11鴻蒙版智享升級款的0-100公里/時加速為3.98秒，續航里程超過700公里，配備240kW超大功率快充，可在15分鐘內將電池從30%充至80%。

增程版

阿維塔11增程版在設計上與純電版變化不大，前臉增加了進氣格柵。其長寬高分別為4895/1970/1601毫米，軸距為2975毫米，車內採用5座布局。車輛全系標配前排零重力座椅，提供獨立四座設計，內置25揚聲器的英國之寶·卓越之聲音響系統，輸出功率達2016瓦。自動駕駛方面阿維塔搭載了華為乾崑自動駕駛ADS 3.0，可提供「車位到車位」高級輔助駕駛。阿維塔11增程車型搭載全棧自研的崑崙增程技術，與之搭配的是寧德時代驍遙超級增·混電池，車輛CLTC工況綜合續航達1065公里，電量從30%充至80%需15分鐘，WLTC工況饋電油耗可達6.2升/100公里。

阿維塔011

阿維塔011在2022年8月上市，是由時尚先鋒品牌1017 ALYX 9SM聯合創始人、時任法國奢侈品牌紀梵希創意總監Matthew M. Williams與阿維塔首席設計官Nader Faghihzadeh共同設計，全球限量500台。

阿維塔12

阿維塔12

阿維塔12是阿維塔品牌第一款轎跑車型，阿維塔 12 定位為中大型轎車，採用了富有未來感的設計，車身呈動感的溜背造型。該車長寬高分別為 5020*1999*1450mm，軸距 3020mm，配有標誌性碟翼前臉，以及特別設計的 E 形大燈造型，左右兩側為流媒體後視鏡。阿維塔12搭載了基於Harmony OS4開發的鴻蒙座艙，可以帶來更流暢的交互體驗，全系標配15.6英寸華為智慧中控屏，加35.4英寸的4K一體遠端屏。在自動駕駛方面，阿維塔12搭載了華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 3.0，全系標配3顆隱藏式雷射雷達，可實現超過一個標準足球場長度的遠距探測。阿維塔 12 的環擁式感應座艙，致力於實現技術優勢與設計美學的平衡。前排全體感座椅首次出現了轎車之上，後排則擁有全舒展雙一米級空間，腿部可完全伸展。

阿維塔012

阿維塔012在2025年3月上市，是由阿維塔首席設計官Nader聯合時任Dior男裝藝術總監、Fendi女裝及高定藝術總監Kim Jones共同主導創作。阿維塔012全球限量700台。

阿維塔07

阿維塔07

阿維塔07將提供增程、純電兩種不同動力，於2024年3季度（本季度）開啟預售，9月份正式上市。其長寬高分別為4825/1980/1610（或 1620）mm，軸距2940mm，號稱具有「黃金比例」。其中，純電車型可選 252kW 單電機、188+252kW雙電機，全域800V碳化矽平台，四驅車型零百加速 3.9 秒；增程車型搭載 115kW 的 1.5L 增程器，零百加速4.9 秒（滿電）或 5.8 秒（饋電）；可選 231kW 單電機或 131+231kW 雙電機。該車座艙採用環擁式設計，使用四屏布置（35.4 英寸一體式超長「帶魚屏」、一塊 15.6 英寸橫置中控大屏以及邊緣兩塊 6.7 英寸用於流媒體外後視鏡的副屏）；前排座椅均為零重力座椅且支持 8 點位按摩、16 向電動調節，採用 Nappa 真皮材質，主駕右側配備手機無線充電、杯托等，並提供實體車鑰匙。此外，該車還搭載「太行」智控底盤，具備 4 種模式、125mm 總行程的智能空氣彈簧，100 次 / 秒主動阻尼調整的 CDC 動態阻尼減震器；搭載華為乾崑自動駕駛ADS 3.0，硬體擁有192線雷射雷達、27顆高感知傳感器，擁有號稱「更類人」的端到端自動駕駛。全車共 39 處氛圍燈光源，最長配備 2854mm 連貫燈帶；車內 25 個揚聲器峰值功率 2016W，採用「英國之寶」調音技術，支持「四路天空音」組成的 7.1.4 聲道渲染。2024年9月30日，阿維塔宣布，阿維塔07現已新增「超清電子外後視鏡」選裝包，並對所有版型都開放，另對於UItra版，電子外後視鏡和光學科技套裝只能選擇一個。

阿維塔06

阿維塔06

阿維塔06外觀採用AVTAR 2.0設計理念，整體依舊保留了家族特徵，不過細節上能夠看到有所創新。例如，「7」字型的日行燈中的橫向光源被移植到了「7」字內部，從而為新車增添了更多的辨識度；車輛下包圍預計依舊會配備主動式進氣格柵，並且純電版本和增程版本將會有所區分。車身側面來看，阿維塔06採用溜背式的造型，並且通過雙色車身設計進一步提升了該車的時尚感。此外，阿維塔06將配備電子後視鏡以及隱藏式的門把手，並且還會有雷射雷達、五輻輪圈以及4活塞剎車卡鉗等等。在車輛尾部，阿維塔06將與阿維塔12保持一致，繼續採用無後風擋的車窗。此外，細長的尾燈保留了家族特色，高位剎車燈布置在雙色車身的交界處，與下方小鴨尾式的擾流板形成呼應。外形尺寸方面，阿維塔06的長寬高分別為4855/1960/1450mm，軸距為2940mm。

歷年銷量

年份	總銷量
2022	757
2023	27,700
2024	73,606

爭議

名稱爭議

「阿維塔」一名是取自其英語名稱「Avatr」的音譯，但由於阿維塔為一個中國國產自主研發的智能電動車品牌，因此被認為該名字「太西方化」、「沒有中國特色」而且「崇洋媚外」，其英語名稱「Avatr」也由於與美國科幻電影《阿凡達》的英語原名「Avatar」很相似，該名稱也被批評容易讓人混淆。

外部連結

• 官方網站