极氪

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浙江极氪智能科技有限公司[註 1]
Zhejiang Zeekr Intelligent Technology Co., Ltd.
公司類型上市公司、民营企业、有限责任公司
股票代號NYSE：ZK
机构代码91330206MA2KNBKT92 （查）
成立2021年3月23日
創辦人吉利控股集团 编辑维基数据
代表人物董事长：李书福
首席执行官：安聪慧
總部 中华人民共和国浙江省宁波市北仑区新碶街道岷山路1388号商务大厦1幢1031室
業務範圍 全世界
产业汽車產業
產品純電動汽車
營業額▲ 72.8亿美元（2023年）[1]
息税前利润▲ -11.5亿美元（2023年）[1]
净利润▲-11.6亿美元（2023年）[1]
總資產▲ 38.2亿美元（2023年）[1]
資產淨值▲ -12.2亿美元（2023年）[1]
所有權者
員工人數16,645人（2023年）[1]
母公司吉利控股集团 编辑维基数据
主要子公司
网站zeekrlife.com
极氪深圳展厅
极氪苏州交付中心

极氪（Zeekr，NYSE：ZK）又稱极氪汽车，是吉利控股集团推出的一個高端电动汽车品牌，成立于2021年。极氪的英文名称由Z世代和极客一词组成[2]，其旗下车型基于SEA浩瀚架构（英语：Sustainable Experience Architecture platform）研发[3]。

历史[编辑]

极氪成立于2021年3月23日，前身为吉利姊妹品牌领克新能源电动车事业部[4]，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，吉利创始人、董事长李书福担任极氪董事长，安聪慧担任CEO[5]。該品牌對標蔚来汽车以及特斯拉[6]。极氪用户端的员工70%从外部招聘，30%从吉利汽車内部招聘[7]。

极氪的第一款車型极氪001于2021年4月在上海国际汽车工业博览会上亮相[8]，该车型原先计划以领克名义推出[9]。极氪001于10月19日在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线，首批50辆于10月23日开始交付[10]。2022年，极氪001累计在中国大陆超过330个城市交付71,941辆[11]。其旗下子公司极氪能源承担充电站的建设与运营工作，2021年9月28日在杭州落成第一批充电站[12]。截至2023年12月7日，极氪已在136个城市建设850座充电站，其中406座为极充站[13]，数量居中国大陆电动汽车品牌前三[14]。

2021年12月，吉利宣布极氪将与Waymo合作，为美国用戶开发一款全电动、自动驾驶的网约车[15]，该车型于2022年11月推出[16]。2022年1月，极氪与Mobileye達成合作意向，计划于2024年推出全球首款具备L4级别自动驾驶能力的消费级自動駕駛汽車[17]。

2022年8月，极氪与宁德时代达成合作，成为首个搭载宁德时代麒麟电池的汽车品牌。率先搭载麒麟电池的纯电动MPV极氪009（英语：Zeekr 009）于2023年一季度推出，续航可达1000公里以上的极氪001麒麟电池版也于2023年1月推出[18]，惟1000公里续航版本（“千里续航套装”）为限量销售[19]。

2023年12月14日，极氪宣布推出首款自研电池“金砖电池”，将于极氪007上首次搭载[20]。

2024年5月24日，奇虎360与极氪签署战略合作协议[21]。

融资与上市[编辑]

2021年8月27日，极氪宣布引入英特尔资本（英语：Intel Capital）、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资为战略投资者，投资总额为5亿美元[22]。2023年2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投资者包括Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等[23]。

2022年10月31日，吉利汽车公告称，建议分拆极氪并将其独立上市，惟上市地点、发售规模、价格范围等尚未公布[24]。由于吉利集团旗下品牌的定位不同，同时寻求运营、管理和财务独立性，因此吉利决定分拆上市[25]。同年12月，路透社称，极氪已申请在美国进行IPO，计划最早于2023年二季度上市，惟极氪负责人表示不予置评[26]。

2023年8月25日，中国证监会批准极氪的境外上市备案，此次上市拟发行不超过9.26亿股普通股，在纽约证券交易所上市[27]。11月10日，极氪向美国证券交易委员会递交招股书[28]，惟极氪没有发布发行区间和发行规模。由于市场揣测当时市场疲软，导致极氪赴美IPO计划搁置，极氪对此表示上市规划仍在推进[29]。

2024年3月20日，极氪向美国证监会递交更新后的注册声明[29]。5月3日，极氪向美国证监会递交红鲱鱼招股书。招股书显示，极氪将发行1750万股美国存托凭证，每股ADS相当于10股普通股，发行价为每股ADS18美元至21美元[30]。5月9日，极氪在纽约证券交易所挂牌上市。本次上市亦实现了超额认购，扩大招股规模，累计发行2100万股美国存托凭证，每股ADS股价为21美元，募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权则规模扩大至2415万股，相当于5.07亿美元[25]，成为2021年10月以来中国公司在美国规模最大的公开招股。此次招股使极氪的完全摊薄估值为55亿美元[31]。极氪也由此成为吉利系第九家上市公司，同时打破中国新能源汽车品牌从成立至公开上市的最快纪录，整个过程历时仅37个月（3年零1个月），快于此前已上市的蔚来、小鹏、理想和零跑[25]。

海外布局[编辑]

2023年4月18日，极氪宣布进入欧洲市场，以直营模式销售，于年内首先进入瑞典和荷兰市场[32]。7月10日，极氪与以色列联合集团签署协议，将于2023年第四季度在以色列推出极氪001和极氪X[33]。

2023年下半年，欧洲版极氪001、极氪X从宁波杭州湾极氪智慧工厂出厂后发往欧洲[30]，并在荷兰、瑞典完成交付[34]，累计销量超过4000辆。极氪出口至欧洲的车型均符合欧洲E-NCAP五星安全标准，其车机系统亦符合欧洲法规，提供9国语言及欧洲32国地图导航服务[30]。

2024年3月，极氪001、极氪X进入阿联酋、沙特市场销售[35]。预计在2024年内，极氪的欧洲市场布局将增加至8个国家，2026年覆盖大部分西欧地区；预计到2024年底，极氪销售网络将实现全球50个国家和地区的覆盖，同时进入东南亚、中东、南美、澳洲等市场[25][30]。

设施[编辑]

极氪在中国宁波、杭州、上海以及瑞典哥德堡设有研发中心[36][37]，另外在哥德堡设有全球设计中心[38]。由于经验丰富的销售专业人员更加集中，极氪的欧洲总部和销售办事处由瑞典哥德堡迁至荷兰阿姆斯特丹[39][40]。

极氪首个工厂位于浙江省宁波市前湾新区（慈溪市），于2018年开工，2021年9月正式投产，占地面积约2000亩，年产能30万辆，以“智能、绿色”为特色[41]。除此之外，吉利旗下的成都工厂和宁波梅山工厂亦生产极氪车型[42]。

车型[编辑]

现存量产车型[编辑]

  • 极氪001
    极氪001
  • 极氪X
    极氪X
  • 极氪007
    极氪007
  • 极氪009
    极氪009
  • 极氪Mix
    极氪Mix

在研车型[编辑]

概念车[编辑]

  • 极氪M-Vision（2021年）[49]
  • 极氪M-Vision
    极氪M-Vision

历年销量[编辑]

截至2023年4月25日，极氪累计交付突破10万辆[50]；2024年1月8日突破20万辆[51]，成为中国大陆20万元以上国产高端纯电车销量第一的品牌[30]。

年份 总销量
2021 6,007[52]
2022 71,941[53]
2023 118,685[54]

注释[编辑]

  1. ^ 上市主体为“极氪智能科技控股有限公司”（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited），注册地为开曼群岛[1]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited - US SEC FORM F-1. 美国证券交易委员会. [2024-05-11]. 
  2. ^ Mark Andrews. Zeekr 001 exclusive first test drive. carnewschina.com. 2021-12-29 [2021-12-29]. （原始内容存档于2022-09-22） （英语）. 
  3. ^ 极氪全系车型亮相北京车展 浩瀚-M架构全球首发 极氪MIX全球首秀. 新华网. 2024-04-27 [2024-05-16]. 
  4. ^ 小米砍了极氪一刀. 36氪. 2024-05-14 [2024-05-24]. 
  5. ^ 为更好地实现可持续发展，极氪智能科技探索外部融资方案. 吉利控股集团. 2021-06-25 [2024-05-16]. 
  6. ^ Stefan Leichsenring. Geely gründet Elektromarke Zeekr, um gegen Tesla und Nio anzutreten. insideevs.de. 2021-03-22 [2021-04-27]. （原始内容存档于2022-09-22）. 
  7. ^ 在距交付还有4个月的时候，极氪001宣布“订断货”，这是一件好事情吗？. 界面新聞. [2022-09-18]. （原始内容存档于2022-09-21）. 
  8. ^ Sven Kötter. Zeekr 001 (2021): Reichweite & Zero Concept. autozeitung.de. 2021-04-20 [2021-04-27]. （原始内容存档于2023-05-05）. 
  9. ^ Ruffo, Gustavo Henrique. ZEEKR's Main Mission Is to Detach From Lynk & Co, and ZEEKR X Represents the First Step. autoevolution. 2023-10-03 [2024-01-27] （英语）. 
  10. ^ 进化无终点，极氪汽车首款产品正式交付. 澎湃新闻. 2021-10-24 [2024-05-16]. 
  11. ^ ZEEKR: The Up-and-Coming Electric Vehicle Manufacturer Making a Big Impact on the Global Stage. The EV Report. 2023-01-20 [2023-01-20]. 
  12. ^ 极氪自建充电网络已布局64城396站，全流程打造用户充电体验. 中国网. 2022-08-02 [2024-05-17]. 
  13. ^ 极氪：自建充电站破850座，覆盖全国136城. 界面新闻. 2023-12-07 [2024-05-17]. 
  14. ^ 极氪能源自建站突破 700 站，覆盖超 120 城. IT之家. 2023-05-20 [2024-05-17]. 
  15. ^ Mick Chan. Zeekr, Waymo collaborate to develop autonomous ride-hailing electric vehicle for the United States. paultan.org. 2021-12-29 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-09-23） （英语）. 
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  17. ^ Danny Tan. Zeekr, Intel's Mobileye to collaborate on autonomous cars – goal is world's first consumer L4 AVs by 2024. paultan.org. 2022-01-05 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-09-23） （英语）. 
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外部链接[编辑]

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