西門子模塊化列車

西門子模塊化列車
西門子模塊化列車
	最後一列生產的西門子模塊化列車:曼谷地鐵藍線列車
	基於模塊化技術的西門子Nexas列車，運行於墨爾本地鐵
概覽
製造	西門子
製造年份	1996–2020年
服務時間	1997年至今
技術數據
列車編組	2–8編組
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (通常); 1,600毫米（5英尺3英寸） (墨爾本地鐵); mm
供電制式	750 V 直流第三軌或 1,500 V 直流架空接觸網
其它事項
技術平台	模塊化地鐵

西門子模塊化列車（Mo.Mo）是由西門子交通（原西門子鐵路系統）生產的用於城市快速運輸系統的電動列車系列。車輛概念於2000年在維也納推出，整車零部件採用模塊化設計概念，並允許車輛根據客戶需要進行定製。本系列列車現已被西門子Inspiro新一代列車平台替代。

概覽

該列車設計用於每小時運量20,000至60,000名乘客的城市軌道交通系統。列車車身由保時捷設計公司設計，靈感來自於慕尼黑地鐵A系列列車和紐倫堡地鐵DT2型列車。採用模塊化設計的部件包括各種車輛端，門，舷梯，車頂空調和內飾。單個車輛的長度可從17到25米（55英尺9英寸到82英尺0英寸），寬度可從2.6到3.2米（8英尺6英寸到10英尺6英寸）不等。列車可選擇2-8節不同編組，並可根據需要實現列車編組自由調整組合。列車車身採用不鏽鋼或鋁製，並有三種橫截面可選：直側壁車身，3度傾斜的梯形側壁車身和鼓型車身。