蒙德拉港

蒙德拉港（Mundra Port）
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原文名	મુંદ્રા બંદર
位置
國家或地區	印度
位置	古吉拉特邦卡奇縣孟德拉（Mundra）
港口代碼	IN MUN
細節
啟用	1998年10月7日（首艘商船入船）
營運者	Adani Ports & SEZ Limited
擁有者	Adani集團（由 Adani Ports & SEZ Ltd. 經營）
類型	民營深水自有港／多功能碼頭
現有泊位	24
統計
年貨物噸位	2億噸（2024–25年度）
年櫃量	約664萬TEU（2022–23年度）
網站 https://www.adaniports.com/Ports-and-Terminals/Mundra-Port

蒙德拉港是印度第一座民營深水港，由 Adani Ports & Special Economic Zone（APSEZ）經營，位於古吉拉特邦卡奇縣的蒙德拉海灣北岸，是全印度最大的商業港口與集裝箱港口，亦是印度首個多功能港型經濟特區（SEZ）。2024–25年度貨運量達2億噸，集裝箱吞吐量達約664萬TEU，佔全國約11%的海運貨量。

歷史沿革

• 1994–1998：1994年獲准啟動孟德拉專用碼頭，1998年10月7日首船 MT Alpha 靠泊營運開始。

• 2001：完成私營鐵路與印度鐵路接軌，2003年成為印度首個「港口型多功能 SEZ」。

• 2006–2012：公司於2006年上市，2012年更名為 Adani Ports & SEZ Limited（APSEZ）。

• 2014：首個年度貨運突破1億噸（100 MMT）。

• 2023–25：2023年處理貨量達1.55億噸，2025年突破2億噸大關，成為印度首個達此規模之港口。

碼頭設施與聯運

• 碼頭設有 24 個泊位，包括乾貨、液體貨、集裝箱、Ro-Ro 航道及 2 個 crude-oil 終點接收點（SPM）。
• 港區具 4,25,000 KL 液體存儲設施及逾 137,000 m² 儲倉與 880,000 m² 露天堆場。

• 公路、鐵路、管線均無縫連通：專用鐵路 76 km 可接駁印度鐵路，全程支援雙層集裝箱列車；高速公路近接NH8A、SH6、SH48；設有私用機場跑道與跨境管線網絡。

營運與貨物統計

根據 Adani Ports & SEZ Ltd（APSEZ）公布的最新營運資料：

• 2024–25 財年（截至 2025 年 3 月）：
  • APSEZ 港口系統總貨物吞吐量達 450.2 百萬噸，較上年增長 7%，其中包括集裝箱、乾貨與液體/氣體貨物。
  • 蒙德拉港成為首個年貨物吞吐突破 200 百萬噸的印度港口。
  • 同期集裝箱吞吐量達 約 664 萬 TEU（約 6.64 百萬 TEU），年增約 10%。
  • 鐵路物流量亦突破 64 萬 TEU，年增 8%，管道（GPWIS）貨運量達 21.97 百萬噸，增長。
• APSEZ 市佔率：
  • 全印總貨物市佔率達 27%，集裝箱貨物市佔率為 45.5%。

重大事件

• 2013年環境爭議：政府報告指出港區開發與造林破壞濕地與紅樹林，此爭議後續引政府審查。
• 2021年海洛因走私攔截：印度財政部轄下的海關反走私機構於蒙德拉港海關扣留兩個貨櫃，起初標示為「半精製滑石粉」。經深入檢查後，於貨櫃內發現共重約 2,988 公斤 的海洛因，成為印度史上最大宗毒品查扣案例之一。
• 2023年滿裝貨量記錄：單月（2023年10月）處理 1,610 萬噸為全國港口新高。
• 2024–25年度首破2億噸門檻：2025年4月創新里程碑為印度第一座年貨運量達2億噸港口。

• 2025年第一季度創獲利高峰：2025財年第一季度，APSEZ 獲利增長 47%，受惠於Mundra 17.6 MMT高峰吞吐量。