蒙德拉港

蒙德拉港（Mundra Port）
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原文名	મુંદ્રા બંદર
位置
国家或地区	印度
位置	古吉拉特邦卡奇县孟德拉（Mundra）
港口代码	IN MUN
细节
启用	1998年10月7日（首艘商船入船）
运营者	Adani Ports & SEZ Limited
拥有者	Adani集团（由 Adani Ports & SEZ Ltd. 经营）
类型	民营深水自有港／多功能码头
现有泊位	24
统计
年货物吨位	2亿吨（2024–25年度）
年集装箱量	约664万TEU（2022–23年度）
网站 https://www.adaniports.com/Ports-and-Terminals/Mundra-Port

蒙德拉港是印度第一座民营深水港，由 Adani Ports & Special Economic Zone（APSEZ）经营，位于古吉拉特邦卡奇县的蒙德拉海湾北岸，是全印度最大的商业港口与集装箱港口，亦是印度首个多功能港型经济特区（SEZ）。2024–25年度货运量达2亿吨，集装箱吞吐量达约664万TEU，占全国约11%的海运货量。

历史沿革

• 1994–1998：1994年获准启动孟德拉专用码头，1998年10月7日首船 MT Alpha 靠泊营运开始。

• 2001：完成私营铁路与印度铁路接轨，2003年成为印度首个“港口型多功能 SEZ”。

• 2006–2012：公司于2006年上市，2012年更名为 Adani Ports & SEZ Limited（APSEZ）。

• 2014：首个年度货运突破1亿吨（100 MMT）。

• 2023–25：2023年处理货量达1.55亿吨，2025年突破2亿吨大关，成为印度首个达此规模之港口。

码头设施与联运

• 码头设有 24 个泊位，包括干货、液体货、集装箱、Ro-Ro 航道及 2 个 crude-oil 终点接收点（SPM）。
• 港区具 4,25,000 KL 液体存储设施及逾 137,000 m² 储仓与 880,000 m² 露天堆场。

• 公路、铁路、管线均无缝连通：专用铁路 76 km 可接驳印度铁路，全程支援双层集装箱列车；高速公路近接NH8A、SH6、SH48；设有私用机场跑道与跨境管线网络。

营运与货物统计

根据 Adani Ports & SEZ Ltd（APSEZ）公布的最新营运资料：

• 2024–25 财年（截至 2025 年 3 月）：
  • APSEZ 港口系统总货物吞吐量达 450.2 百万吨，较上年增长 7%，其中包括集装箱、干货与液体/气体货物。
  • 蒙德拉港成为首个年货物吞吐突破 200 百万吨的印度港口。
  • 同期集装箱吞吐量达 约 664 万 TEU（约 6.64 百万 TEU），年增约 10%。
  • 铁路物流量亦突破 64 万 TEU，年增 8%，管道（GPWIS）货运量达 21.97 百万吨，增长。
• APSEZ 市占率：
  • 全印总货物市占率达 27%，集装箱货物市占率为 45.5%。

重大事件

• 2013年环境争议：政府报告指出港区开发与造林破坏湿地与红树林，此争议后续引政府审查。
• 2021年海洛因走私拦截：印度财政部辖下的海关反走私机构于蒙德拉港海关扣留两个货柜，起初标示为“半精制滑石粉”。经深入检查后，于货柜内发现共重约 2,988 公斤 的海洛因，成为印度史上最大宗毒品查扣案例之一。
• 2023年满装货量记录：单月（2023年10月）处理 1,610 万吨为全国港口新高。
• 2024–25年度首破2亿吨门槛：2025年4月创新里程碑为印度第一座年货运量达2亿吨港口。

• 2025年第一季度创获利高峰：2025财年第一季度，APSEZ 获利增长 47%，受惠于Mundra 17.6 MMT高峰吞吐量。