自錨式懸索橋
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自錨式懸索橋（英語：Self-anchored suspension bridge）是一種懸索橋類型，其主纜索連接到橋面兩端，而不是直接連接到地面的大型錨定裝置[1]。
例子
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美國的舊金山—奧克蘭海灣大橋新東跨，單塔不對稱自錨式懸索橋，2013年通車，主跨385米（1,263英尺）[2] 。
中國的平勝大橋，單塔自錨式懸索橋，2006年通車，主跨350米（1,148英尺）。
日本的此花大橋，雙塔自錨式懸索橋，1990年通車，主跨300米（984英尺）。
南韓的此花大橋，雙塔自錨式懸索橋，2000年通車，主跨300米（984英尺）。
俄羅斯的Кузнечевский мост，雙塔自錨式懸索橋，1956年通車，主跨124米（407英尺）。
英格蘭的切爾西橋，雙塔自錨式懸索橋，1937年通車，主跨101米（331英尺）。
參考文獻
[編輯]- ^ Self-anchored suspension bridges. structurae.net. [2022-07-22].
- ^ Cabanatuan, Michael. Bay Bridge span's 'Big Lift' complete. SF Gate. 2012-11-21 [2013-01-13].
外部連結
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- Yeonglong Grand Bridge A two tower, three span self-anchored bridge
- List of self-anchored suspension bridges at Structurae.net
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