自锚式悬索桥
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自锚式悬索桥（英語：Self-anchored suspension bridge）是一种悬索桥类型，其主缆索连接到桥面两端，而不是直接连接到地面的大型锚定装置[1]。
例子
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美国的旧金山—奥克兰海湾大桥新东跨，单塔不对称自锚式悬索桥，2013年通车，主跨385米（1,263英尺）[2] 。
中國的平胜大桥，单塔自锚式悬索桥，2006年通车，主跨350米（1,148英尺）。
日本的此花大桥，双塔自锚式悬索桥，1990年通车，主跨300米（984英尺）。
韩国的此花大桥，双塔自锚式悬索桥，2000年通车，主跨300米（984英尺）。
俄羅斯的Кузнечевский мост，双塔自锚式悬索桥，1956年通车，主跨124米（407英尺）。
英格兰的切爾西橋，双塔自锚式悬索桥，1937年通车，主跨101米（331英尺）。
参考文献
[编辑]- ^ Self-anchored suspension bridges. structurae.net. [2022-07-22].
- ^ Cabanatuan, Michael. Bay Bridge span's 'Big Lift' complete. SF Gate. 2012-11-21 [2013-01-13].
外部链接
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- Yeonglong Grand Bridge A two tower, three span self-anchored bridge
- List of self-anchored suspension bridges at Structurae.net
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