灞橋站
灞橋站  Baqiao Railway Station | |||||
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 車站站房與站台（2023年4月28日） | |||||
| 位置 | 陝西省西安市灞橋區 | ||||
| 地理座標 | 34°18′06″N 109°03′17″E / 34.30167°N 109.05472°E | ||||
| 營運者 | 西安鐵路局新豐鎮車站 | ||||
| 途經路線 | 隴海鐵路、西康鐵路[1] | ||||
| 月台 | 總共2個，站台面3個 | ||||
| 股道 | 總共7條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 39422[2] | ||||
| 電報碼 | BQY[3] | ||||
| 拼音碼 | BQI | ||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||
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灞橋站是隴海鐵路和西康鐵路上的一個鐵路車站，位於陝西省西安市灞橋區，建於1934年[4]，目前為三等鐵路車站[5]，郵政編碼為710038。目前辦理貨運零擔貨物發到[6]，2023年4月1日起不辦理客運業務。
車站共有7條股道（含4條正線），車站東咽喉為隴海上下行線及西康上下行線，並預留分岔西延高速鐵路和武西高速鐵路的聯絡線的線路所；西端咽喉採用隴海線外包三四線布置[7][8][9][10]。
歷史
[編輯]灞橋站為隴海鐵路的站點之一。1906年起，整條線路先後進行了3次勘測；1931年4月，隴海鐵路管理局成立潼西工程局，負責潼關至西安一段的勘測、設計和施工。同年5月，潼西工程局完成這一段鐵路的複測；9月，包括該站在內的設計文件完成。[11]工程包商承擔後，灞橋站由渭南至西安段施工隊於1934年12月建成，並在1935年元旦舉行通車典禮。[4]
1978至1979年，灞橋站為適應鐵路新線延伸造成的隴海線車流量明顯增加趨勢進行技術改造[12]。
1990年，灞橋站變為乘降所，共有2座站台，車站總長621米，占地面積已達5883平方米。[5]1996年，西康鐵路開工建設；2001年10月，該線路建成通車並經行此站。2021年10月隴海線提速[13]後，該站僅停靠員工通勤用列車[1]。
接駁交通
[編輯]| 灞橋火車站 | ||||
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| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 230 | 林和春天公交調度站 | ⇆ | 井上村地鐵站 | 合併原 175（第一代） |
| 233 | 紡織城樞紐站 | ⇆ | 水流 | 原 33（第一代） |
| 243 | 西核所 | ⇆ | 火車站北 | 原 213（第一代） |
| 301 | 長樂路萬壽路口 | ⇆ | 灞橋停車場 | 原 東西郊直達線 |
臨近車站
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參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 欢迎萌新，这份入路指南请查收！. 西鐵新豐鎮車站 (微信公眾號). 2024-12-17.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 2．
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 87. ISBN 9787113030995.
- ^ 4.0 4.1 西安市地方志編纂委員會. 交通运输志·铁路运输·线路·[干线]. 西安市志 (第二卷). 西安出版社. [2023-05-04]. ISBN 7-80594-690-6. （原始內容存檔於2023-03-31）.
民國23年（1934年）12月鋪軌至西安，次年元旦舉行通車典禮。線路全長132公里，設14個車站。其中，西安市境內有零口、新豐鎮、臨潼、窯村、灞橋、長安（西安）等6站，里程43.49公里。
- ^ 5.0 5.1 西安市地方志編纂委員會. 交通运输志·铁路运输·站段·[车站]. 西安市志 (第二卷). 西安出版社. [2023-05-04]. ISBN 7-80594-690-6. （原始內容存檔於2023-03-31）.
- ^ 西安發布. 西安究竟有多少个火车站？. k.sina.cn. 2022-07-18 [2023-05-04].
- ^ 郭鵬; 趙現春. 西安铁路枢纽新建灞桥至窑村三四线方案研究. 鐵道經濟研究. 2025.
- ^ 張明. 西延高速铁路引入西安铁路枢纽方案研究. 鐵道標準設計. 2019.
- ^ 新建铁路西安至延安线环境影响报告书 (PDF). 中鐵第一勘察設計院集團有限公司. 2018 –透過中華人民共和國生態環境部.
- ^ 李偉. 西安至十堰高速铁路引入西安铁路枢纽规划方案探讨. 鐵道運輸與經濟. 2019. doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2017.06.11.
- ^ 西安市地方志編纂委員會. 交通运输志·铁路运输·线路·[干线]. 西安市志 (第二卷). 西安出版社. [2023-05-04]. ISBN 7-80594-690-6. （原始內容存檔於2023-03-31）.
從光緒三十二年（1906年）起先後進行過3次勘測。民國20年（1931年）4月隴海鐵路管理局成立潼西工程局，負責潼西段勘測、設計和施工，5月完成複測，9月完成設計文件。
- ^ 西安市地方志編纂委員會. 交通运输志·铁路运输·站段·[西安枢纽]. 西安市志 (第二卷). 西安出版社. [2023-05-04]. ISBN 7-80594-690-6. （原始內容存檔於2023-03-31）.
60年代由於鐵路新線不斷延伸，隴海線車流量大幅增加……樞紐設施遠遠不敷需要。自1964年至1980年進行樞紐擴建二期工程……1978～1979年改建三民村車站，增加到發線2條，增建站台2座，並對咸陽、窯村、灞橋、三橋、黃家寨、長陵等車站進行技術改造。
- ^ 陇海线(三桥-灞桥)环境整治工程——绿化景观设计 - CNKI. kns.cnki.net. [2023-05-04]. doi:10.14051/j.cnki.xdyy.2022.02.058.
外部連結
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