深圳地鐵6號線支線

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深圳地鐵6號線支線
深圳地鐵6號線支線列車從光明站駛出
概覽
營運地點 中國廣東省深圳市
服務類型都市軌道運輸
所屬系統深圳地鐵
目前狀況營運中
起點站深理工
終點站光明(未來發展:光明城
技術數據
路線結構地下、高架
路線長度6.13公里(未來發展:11.07公里
最高速度120公里每小時(75英里每小時)
正線數目雙線
車站數目4個(未來發展:7個)
軌距1,435公釐標準軌
電氣化方式DC 1500V 電車線供電
閉塞方式CBTC移動自動閉塞
列車編組6節編組B型車
營運資訊
開通營運2022年11月28日,​17個月前​(2022-11-28
日乘客量工作日約1.25萬 最高2.4萬(2023.12.31)
擁有者深圳市地鐵集團有限公司
營運者深圳地鐵營運集團有限公司客運三分公司

深圳地鐵6號線支線東莞市內稱為東莞軌道交通1號線三期),是深圳地鐵的一條路線,由深理工站光明站,全長約6.13公里,設站4座。此線未來將延伸至光明城站,並預留遠期與東莞軌道交通1號線直通營運的條件[1]

此線雖然以「6號線支線」的名義存在,但在規劃中的正式名稱為「東莞軌道交通1號線深圳段」,因此其本質為一條獨立路線,其標識色、車型、列車編號均與6號線主線分開;且受制於路線、車型不同(使用B型車)和光明站的配線,雖然此線亦無法與6號線主線直通營運,但未來將會與東莞軌道交通1號線直通營運

路線[編輯]

深圳地鐵6號線支線一期起自6號線光明站,止於深莞邊界的深理工站,路線全長約6.13公里,共設4站[2][3]

在《深圳市都市軌道運輸第四期建設規劃調整(2017-2022)》中,6號線支線會繼續南延(即6號線支線二期),該南延段起於光明站南側,向南沿光明大道高架敷設,然後轉向東南方向跨越翠湖公園後轉入地下進入光僑路向南敷設,在光僑路與光明大街路口設置光明小鎮站,其後在華夏路與光僑路交叉口設置華夏路站,路線繼續轉向東南進入三十八號路,沿著三十八號路向南敷設,最終在廣深港高鐵光明城站的站前廣場設置光明城站,並與深圳地鐵13號線轉乘。此區段全長約4.944公里,其中地上線0.359公里,地下線4.585公里[4][5]。6號線支線二期建成後,屆時6號線支線由深理工站開往光明城站,全長將延伸至11.07公里,設站7座。

深圳地鐵6號線支線一期、二期工程均由中交集團承建[6][7]

歷史[編輯]

  • 2017年7月7日,國家發改委批覆《深圳市都市軌道運輸第四期建設規劃(2017-2022年)》,同意深圳市建設深圳地鐵6號線支線[8]
  • 2018年1月10日,深圳地鐵6號線支線正式開工[9]
  • 2020年5月8日,科學城東站(現深理工站)實現封頂,深圳段所有車站均已完成土木工程。但由於徵地問題,東莞段進度較慢,仍有三站未能動工[10]
  • 2020年12月29日,深圳地鐵6號線支線二期正式開工[11]
  • 2021年11月3日,深圳地鐵6號線支線進入鋪軌階段[9]
  • 2022年1月15日,深圳地鐵6號線支線實現全線長軌通節點目標[9]
  • 2022年2月11日,深圳地鐵6號線支線完成車站及區間主體工程[9]
  • 2022年2月27日,深圳地鐵6號線支線全線35KV(左線)、400V實現電通[12]
  • 2022年6月8日,深圳地鐵6號線支線首列車抵達長圳機廠[13]
  • 2022年6月15日,深圳地鐵6號線支線完成全線熱滑試驗[14]
  • 2022年10月26日,深圳地鐵6號線支線通過竣工驗收[9]
  • 2022年11月21日,深圳地鐵6號線支線實現「三權移交」[9]
  • 2022年11月28日,深圳地鐵6號線支線一期開通營運[3]

車站及接駁路線[編輯]

車站名稱[1] 英文名稱[1] 所在區域 啟用日期 接駁線路[2] 月臺數量 / 類型
6號線支線
光明城 Guangmingcheng 光明區 預計2025年開通 13號線 18號線
中國國家鐵路集團 光明城站
地下雙島式月台
華夏 Huaxia 地下島式月台
光明小鎮 Guangming Town
光明 Guangming 2022年11月28日[3] 6號線 高架雙島式月台
圳美 Zhenmei 地下島式月台
中大 Sun Yat-sen University
深理工 SIAT
黃江南 Huangjiang South 東莞市
黃江鎮
規劃中[3]
黃江中心 Huangjiang Center 1號線
注釋
1↑ 斜體標示的車站為支線的近遠期規劃車站。全部車站的中英文名稱除現有車站外,均為暫定名,有變動可能。
2↑ 斜體標示的轉乘或轉乘,尚未啟用。
3↑ 6號線支線東莞段在東莞市內稱為東莞軌道交通1號線三期

轉乘站[編輯]

已投入使用[編輯]

  • 光明站主線與支線轉乘,通過車站大廳進行平行轉乘。

即將成為轉乘站的車站[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 深莞惠城际轨道联网指日可待. 深圳特區報. 2012-05-26 [2013-02-04]. (原始內容存檔於2013-12-13). 
  2. ^ 地铁6号线支线所有车站主体封顶 2022年地铁通达深莞边界. 2020-05-12 [2020-07-16]. (原始內容存檔於2020-07-18). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 地铁12号线、6号线支线明迎客 全网部分区段票价下降1元至5元,12号线单程最高8元. 深圳新聞網. 2022-11-27 [2022-11-27]. (原始內容存檔於2023-02-02). 
  4. ^ 深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程 环境影响报告书 (PDF). [2020-09-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-09-23). 
  5. ^ 存档副本 (PDF). [2019-08-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-08-20). 
  6. ^ 中交集团承建的深圳地铁6号线支线正式开通运营. 新浪新聞. 2022-12-02 [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  7. ^ 总额超1000亿!中交集团接连中标13个大项目. 國務院國有資產監督管理委員會. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  8. ^ 深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022年). 深圳市交通運輸局(深圳市港務管理局). [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 从批建到开通一直牵动光明市民的心. 寶安日報數字報. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  10. ^ 『深圳』地铁地铁6号线支线车站主体结构全线封顶. 新軌網. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  11. ^ 深圳地铁四期调整路线五个项目开工 预计2025年陆续通车. 深圳新聞網. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-10-19). 
  12. ^ 开往深莞边界!深圳地铁6号线支线年内通车,共设3站4区间. 深圳新聞網. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  13. ^ 自带USB插口+无线充电!深圳地铁6号线支线首列车到达!. 騰訊新聞. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 
  14. ^ 深圳地铁6号线支线全线热滑试验成功 年内开通进入倒计时. 深圳新聞網. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04). 

外部連結[編輯]