北京西郊機場
北京西郊機場 Beijing Xijiao Airport | |||||||||||
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.jpg) 衛星照片 (攝於1967年9月20日) | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍用 | ||||||||||
| 服務城市 | 北京市 | ||||||||||
| 離市中心 | 13千米 | ||||||||||
| 地理位置 | 北京市  | ||||||||||
| 啟用日期 | 1938年 | ||||||||||
| 使用單位 | 中國人民解放軍空軍 | ||||||||||
| 海拔高度 | 164英尺（50米） | ||||||||||
| 座標 | 39°57′49.32″N 116°15′37.18″E / 39.9637000°N 116.2603278°E | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據 | |||||||||||
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北京西郊機場，又稱西苑機場，是中國人民解放軍空軍專用機場，位於海淀區四季青鎮，頤和園以南、香山以東，西四環以西1千米，是北京僅次於南苑機場的最老的機場，也是距離北京市中心最近的機場。在機場東西兩端分別有一零一鐵路和京門鐵路中國人民解放軍86205部隊專用線[2]與之聯絡，用以供應航空燃油。
歷史
[編輯]西郊機場1938年由日本人興建，1945年抗日戰爭勝利後被國民政府接收，中國航空和中央航空也在此設立航空站[3]:11。1949年1月，中國人民解放軍華北航空處正式接管西郊機場，成立了由前國軍飛行員組成的華北空運大隊，此後軍委民航局、中蘇民航、中國人民航空、民航北京管理處先後在西郊機場經營民航運輸業務，直至1958年首都機場啟用[3]:10。
用途
[編輯]該機場隸屬於中國人民解放軍空軍第三十四師，現專門接送黨政軍領導要員進出北京前往國內其他城市。[註 2]中國航天員返回著陸後乘專機回到北京也會使用。[4][5]有時也用於其它軍事用途。[來源請求]
注釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Beijing Xijiao Airport (Mobile information). [2010-06-01]. （原始內容存檔於2011-01-17）.
- ^ 中华人民共和国铁道部铁路专用线专用铁路名称表 试用本. 北京: 中國鐵道出版社. 1995.09: 166. ISBN 7-113-02141-7.
- ^ 3.0 3.1 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·民用航空志. 北京出版社. 2000. ISBN 7-200-04040-1.
- ^ 10.16，这个特殊的日子，值得所有人铭记. 中國日報網. 2021-10-17 [2025-07-21]. （原始內容存檔於2021-11-22） （中文（簡體））.
執行神舟五號任務航天員楊利偉返回西郊機場被歡呼的人群拋起
- ^ 神舟十三号三名航天员乘机抵达北京. 央視新聞客戶端. 2022-04-16 [2025-07-21]. （原始內容存檔於2025-07-21） （中文（簡體））.
神舟十三號航天員乘坐的飛機已經抵達北京，飛機剛剛在西郊機場降落。
