北京西郊机场
北京西郊机场 Beijing Xijiao Airport | |||||||||||
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.jpg) 卫星照片 (摄于1967年9月20日) | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军用 | ||||||||||
| 服务城市 | 北京市 | ||||||||||
| 离市中心 | 13千米 | ||||||||||
| 地理位置 | 北京市  | ||||||||||
| 启用日期 | 1938年 | ||||||||||
| 使用单位 | 中国人民解放军空军 | ||||||||||
| 海拔高度 | 164英尺（50米） | ||||||||||
| 坐标 | 39°57′49.32″N 116°15′37.18″E / 39.9637000°N 116.2603278°E | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据 | |||||||||||
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北京西郊机场，又称西苑机场，是中国人民解放军空军专用机场，位于海淀区四季青镇，颐和园以南、香山以东，西四环以西1千米，是北京仅次于南苑机场的最老的机场，也是距离北京市中心最近的机场。在机场东西两端分别有一零一铁路和京门铁路中国人民解放军86205部队专用线[2]与之联络，用以供应航空燃油。
历史
[编辑]西郊机场1938年由日本人兴建，1945年抗日战争胜利后被国民政府接收，中国航空和中央航空也在此设立航空站[3]:11。1949年1月，中国人民解放军华北航空处正式接管西郊机场，成立了由前国军飞行员组成的华北空运大队，此后军委民航局、中苏民航、中国人民航空、民航北京管理处先后在西郊机场经营民航运输业务，直至1958年首都机场启用[3]:10。
用途
[编辑]该机场隶属于中国人民解放军空军第三十四师，现专门接送党政军领导要员进出北京前往国内其他城市。[注 2]中国航天员返回着陆后乘专机回到北京也会使用。[4][5]有时也用于其它军事用途。[来源请求]
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ Beijing Xijiao Airport (Mobile information). [2010-06-01]. （原始内容存档于2011-01-17）.
- ^ 中华人民共和国铁道部铁路专用线专用铁路名称表 试用本. 北京: 中国铁道出版社. 1995.09: 166. ISBN 7-113-02141-7.
- ^ 3.0 3.1 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·民用航空志. 北京出版社. 2000. ISBN 7-200-04040-1.
- ^ 10.16，这个特殊的日子，值得所有人铭记. 中国日报网. 2021-10-17 [2025-07-21]. （原始内容存档于2021-11-22） （中文（简体））.
执行神舟五号任务航天员杨利伟返回西郊机场被欢呼的人群抛起
- ^ 神舟十三号三名航天员乘机抵达北京. 央视新闻客户端. 2022-04-16 [2025-07-21]. （原始内容存档于2025-07-21） （中文（简体））.
神舟十三号航天员乘坐的飞机已经抵达北京，飞机刚刚在西郊机场降落。
