京瀋動車組列車

京瀋動車組列車
京瀋動車組列車
	D1次列車方向牌（2018年12月）
概述
開行日期	2007年4月18日/2022年1月10日
所屬鐵路局	瀋陽局集團
擔當客運段	瀋陽客運段
當前車次	D502/503次、D506/507次
曾用車次	D1-D21次、D51/52次、; D821-D826次、D504/571次
列車等級	動車組列車
運行區間	北京站 ↔ 瀋陽站/瀋陽南站
運行時間	4小時52分-5小時30分
途經路線	京哈鐵路、京唐城際鐵路、津秦高速鐵路、京哈鐵路、哈大高速鐵路（D502/503次、D506/507次）; 盤營客運專線（D502/503次）
技術
使用車輛	CRH5A

京瀋動車組列車是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京與遼寧省省會瀋陽市之間的動車組列車，自2007年4月18日起開行，現由瀋陽局集團瀋陽客運段負責客運任務。列車現使用和諧號CRH5A型電力動車組，運價里程769公里（至瀋陽南站）或708公里（至瀋陽站），最高運營時速為250公里。

歷史

因中國鐵路第六次大提速在2007年4月18日開始實行，為縮短北京至瀋陽間的列車運行時間，開始開行D1/2次、D3/10次、D11/12次動車組列車，全線運行於京哈鐵路^[1]。為增加運能，在2007年11月21日開行了D5/6次、D7/8次、D4/9次列車^[2]，在2011年1月11日又開行了D13/14次、D15/16次、D17/18次和D19/20次列車^[3]。2013年9月12日，因盤營客運專線開通，又加開了D51/52次列車^[4]。

2020年12月京哈高速線北京朝陽至承德南區間開通運營後，2021年4月29日至5月6日，北京站增開一對經由東星線、京哈高速線至瀋陽站的D4367/4368次臨時旅客列車，成為京哈高鐵沿線少數直達北京站的列車之一^[5]。

2021年7月11日起，應國鐵動貨分離新規（動力分散動車組和貨車不可交會），京哈線北京-秦皇島段不再運行動力分散式動車組列車，由和諧號CRH5擔當的D1次-D14次、D17/D18次、D51/D52次停運。

2022年1月10日，北京局集團與瀋陽局集團利用最新購置的一批鼓形車身短編組復興號CR200J型動車組，擔當由北京至瀋陽的D821次-D826次列車，繼續全線經由京哈鐵路^[6]。由於車身構造速度限制，恢復開行的京瀋動車組列車最高運行時速降至160千米。

2022年12月30日，由於京唐城際鐵路的建成開通，北京至秦皇島區間的客專通道得以形成，具備了恢復由動力分散式動車組擔當的京瀋動車組列車的開行條件。2023年7月1日，使用分散式動車組的京瀋動車組恢復開行，使用D11至D22號段內的車次（D18、D19暫未恢復啟用），其中D16/D17次經由京哈鐵路，京唐城際鐵路，津秦客運專線和秦瀋客運專線，運行區段為北京站至瀋陽站，D11/D20次和D15/D22次運行區段為北京站至錦州南站，D12/D13次和D14/D21次經由京哈鐵路，京唐城際鐵路，津秦客運專線，秦瀋客運專線，盤營客運專線和哈大客運專線，運行區段為北京站至瀋陽南站^[7]。在京唐城際鐵路及津秦高速鐵路上，各次列車可按照250公里的時速運行。同日，全線經由京哈鐵路運行，由復興號CR200J型動車組擔當的D821-D826次列車停運，其中由北京局擔當的車組轉而擔當北京西（豐臺）往返邯鄲的C225/6/7/8次列車^[7]；由瀋陽局擔當的車組轉而擔當瀋陽往返山海關的C515/516次列車^[8]。

2024年1月10日，由於全路普通動車組車次號調整，北京-錦州南D11/20次改為D501/574次，北京-瀋陽南D13/12次改為D503/502次，北京-錦州南D15/22次改為D505/572次，北京-瀋陽D17/16次改為D507/506次，北京-瀋陽南D21/14次改為D571/504次^[9]。

2025年1月5日起，大部分車次升級為G字頭列車，D字頭的普通動車組車次只剩下D502/503次和D506/507次兩對^[10]。

時刻表

現行時刻

歷史時刻^{[注 1]}

京瀋動車組列車（2011年7月1日）^[11]

里程	D15次		D5次		D19次		D9次		停靠站	D4次		D20次		D12次		D10次		里程
里程	到點	開點	到點	開點	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	到點	開點	到點	開點	里程
0	—	07:44	—	09:15	—	12:44	—	13:12	北京	12:07	—	12:22	—	12:37	—	13:17	—	703
151	↓	↓	↓	↓	13:42	13:43	↓	↓	唐山北	11:06	11:07	↑	↑	11:36	11:37	↑	↑	552
208	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	灤縣	↑	↑	↑	↑	11:09	11:10	↑	↑	495
277	09:37	09:38	11:03	11:04	14:36	14:37	15:01	15:02	北戴河	10:12	10:13	11:11	11:12	↑	↑	11:23	11:24	426
315	↓	↓	11:26	11:27	↓	↓	15:24	15:25	山海關	↑	↑	↑	↑	↑	↑	11:02	11:03	388
378	10:18	10:19	↓	↓	↓	↓	↓	↓	綏中北	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	325
437	↓	↓	12:02	12:03	15:31	15:32	↓	↓	葫蘆島北	↑	↑	09:41	09:42	↑	↑	↑	↑	266
480	10:47	10:48	↓	↓	↓	↓	16:11	16:12	錦州南	↑	↑	↑	↑	09:37	09:38	10:14	10:15	223
549	↓	↓	↓	↓	↓	↓	16:32	16:33	盤錦北	↑	↑	↑	↑	↑	↑	09:53	09:54	154
604	↓	↓	12:34	12:35	↓	↓	16:52	16:53	台安	08:36	08:37	↑	↑	↑	↑	↑	↑	99
635	11:32	11:33	12:52	12:53	↓	↓	↓	↓	遼中	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	68
703	12:00	—	13:30	—	16:56	—	17:32	—	瀋陽北	—	08:00	—	08:19	—	08:30	—	09:00	0

里程	D11次		D17次		D1次		D3次		停靠站	D14次		D16次		D2次		D6次		里程
里程	到點	開點	到點	開點	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	到點	開點	到點	開點	里程
0	—	14:03	—	17:23	—	17:28	—	17:37	北京	13:38	—	16:47	—	16:58	—	18:09	—	703
151	15:01	15:02	↓	↓	18:26	18:27	18:35	18:36	唐山北	12:37	12:38	15:46	15:47	↑	↑	17:08	17:09	552
208	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	灤縣	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	↑	495
277	15:55	15:56	19:11	19:12	19:20	19:21	↓	↓	北戴河	↑	↑	14:51	14:52	15:06	15:07	↑	↑	426
315	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	山海關	↑	↑	14:30	14:31	↑	↑	↑	↑	388
378	16:37	16:38	↓	↓	↓	↓	↓	↓	綏中北	↑	↑	14:08	14:09	↑	↑	15:37	15:38	325
437	↓	↓	20:09	20:10	20:17	20:18	20:25	20:26	葫蘆島北	10:52	10:53	↑	↑	↑	↑	↑	↑	266
480	↓	↓	20:24	20:25	↓	↓	↓	↓	錦州南	↑	↑	13:37	13:38	↑	↑	15:07	15:08	223
549	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	盤錦北	↑	↑	↑	↑	↑	↑	14:46	14:47	154
604	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	台安	↑	↑	13:00	13:01	↑	↑	14:26	14:27	99
635	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	↓	遼中	↑	↑	12:46	12:47	↑	↑	↑	↑	68
703	18:13	—	21:33	—	21:39	—	21:45	—	瀋陽北	—	09:30	—	12:20	—	12:52	—	13:48	0

里程	D7次		D13次		停靠站	D18次		D8次		里程
里程	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	里程
0	—	18:29	—	18:44	北京	21:30	—	21:50	—	703
151	19:27	19:28	19:42	19:43	唐山北	20:29	20:30	↑	↑	552
208	↓	↓	↓	↓	灤縣	↑	↑	↑	↑	495
277	20:21	20:22	20:36	20:37	北戴河	19:35	19:36	19:59	20:00	426
315	↓	↓	20:59	21:00	山海關	19:14	19:15	↑	↑	388
378	↓	↓	↓	↓	綏中北	↑	↑	↑	↑	325
437	21:18	21:19	21:35	21:36	葫蘆島北	18:37	18:38	↑	↑	266
480	21:33	21:34	21:50	21:51	錦州南	18:22	18:23	18:54	18:55	223
549	21:54	21:55	22:11	22:12	盤錦北	↑	↑	↑	↑	154
604	↓	↓	↓	↓	台安	↑	↑	↑	↑	99
635	↓	↓	↓	↓	遼中	↑	↑	↑	↑	68
703	22:50	—	23:07	—	瀋陽北	—	17:11	—	17:47	0

京瀋動車組列車（2007年4月18日）^[12]

里程	D1次		D5次		D9次		停靠站	D4次		D10次		D2次		里程
里程	到點	開點	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	到點	開點	里程
0	—	07:10	—	09:20	—	13:13	北京	11:59	—	13:19	—	17:00	—	703
299	↓	↓	↓	↓	↓	↓	秦皇島	↑	↑	↑	↑	↑	↑	404
315	↓	↓	11:27	11:28	↓	↓	山海關	↑	↑	11:11	11:12	↑	↑	388
480	↓	↓	↓	↓	↓	↓	錦州南	↑	↑	↑	↑	↑	↑	223
703	11:09	—	13:23	—	17:12	—	瀋陽北	—	08:00	—	09:16	—	13:01	0

里程	D11次		D3次		D7次		停靠站	D6次		D8次		D12次		里程
里程	到點	開點	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	到點	開點	里程
0	—	13:55	—	17:30	—	18:30	北京	18:07	—	21:47	—	22:37	—	703
299	15:54	15:55	19:29	19:30	20:29	20:29	秦皇島	16:06	16:07	19:46	19:47	20:36	20:37	404
315	↓	↓	↓	↓	↓	↓	山海關	↑	↑	↑	↑	↑	↑	388
480	16:49	16:50	20:24	20:25	21:24	21:25	錦州南	↑	↑	18:51	18:52	19:41	19:42	223
703	18:02	—	21:40	—	22:40	—	瀋陽北	—	14:00	—	17:40	—	18:30	0

使用列車

2對列車均使用配屬瀋陽局集團瀋陽南動車運用所的CRH5A，列車編組如下：

車廂編號	1/9	2-5/10-13	6/14	7/15	8/16
車型	ZY 一等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZY 一等座車

京唐城際鐵路開通後復辦的D16次列車駛入北京站
使用新頭型CRH5G的D2次列車通過東便門鐵路橋，進入北京站
開往瀋陽方向的D1次列車離開北京站
離開北京站的D1次列車駛經東便門附近
由瀋陽北開往北京的D20次列車到達北京站
D7次列車離開北京站

事故

2007年4月29日，D1次列車行駛至盤錦北站附近時，發生設備故障，導致列車停止運行，後全體乘客被迫換車^[13]。
2009年4月7日，D11次列車行駛至薊縣南站附近時，發生設備故障，導致列車停止運行，後列車晚點4小時左右才到達瀋陽北站^[14]。
2012年12月21日，一輛越野車撞壞鐵路防護設施及設備，導致D8次列車行駛至燕郊站至通州站之間時無法運行，後全體乘客被迫換車^[15]。

參見

注釋

^ 排序按北京站始發終到時間排列

參考資料

^ 4月18日鐵路第6次大提速一批新增列車經過河北（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中國政府網 2007年4月9日
^ 北京至瀋陽北增開3對動車組列車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）新浪網 2007年11月21日
^ 沈鐵昨日起增開4趟進京動車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）遼一網 2011-01-12
^ 北京站9月12日起增開4對、停開1對列車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）新華網 2013-09-04
^ 好消息！承德坐高铁能直达北京站了. 承德微動態. 2021-04-26 [2021-04-26]. （原始內容存檔於2021-04-28）.
^ 馮慶洋. 1月10日起沈铁实行新列车运行图新增沈阳～北京等方向旅客列车4对. 新浪財經. 東北新聞網. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-28）.
^ ^7.0 ^7.1 提醒！北京地区各大站列车运行有这些变化→. 北京鐵路. 2023-07-03 [2024-01-10]. （原始內容存檔於2023-07-24）.
^ 張剛. 7月1日起实行！沈阳站优化调整旅客列车开行. 新浪財經. 瀋陽發布. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-30）.
^ 超实用！这些车次变化请收藏！. 北京鐵路. 2024-01-09 [2024-01-10]. （原始內容存檔於2024-01-10）.
^ 1月5日调图！首开复兴号智能提升动车组. 中國鐵路瀋陽局集團. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-30）.
^ 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2011.07: 241. ISBN 978-7-113-13165-4. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2007.04: 172. ISBN 978-7-113-07806-5. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 北京-瀋陽D1次列車發生故障旅客被悶虛脫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）騰訊網 2007年04月30日
^ 京瀋D11次動車出機械故障晚點4.5小時多次停車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）搜狐網 2009年04月8日
^ D8次動車猛烈顛簸列車停運乘客轉移（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）北京晚報 2012年12月22日

[11] 排序按北京站始發終到時間排列

[1] 4月18日鐵路第6次大提速一批新增列車經過河北（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中國政府網 2007年4月9日

[2] 北京至瀋陽北增開3對動車組列車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）新浪網 2007年11月21日

[3] 沈鐵昨日起增開4趟進京動車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）遼一網 2011-01-12

[4] 北京站9月12日起增開4對、停開1對列車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）新華網 2013-09-04

[5] 好消息！承德坐高铁能直达北京站了. 承德微動態. 2021-04-26 [2021-04-26]. （原始內容存檔於2021-04-28）.

[6] 馮慶洋. 1月10日起沈铁实行新列车运行图新增沈阳～北京等方向旅客列车4对. 新浪財經. 東北新聞網. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-28）.

[沈阳南站-7] 7.0 ^7.1 提醒！北京地区各大站列车运行有这些变化→. 北京鐵路. 2023-07-03 [2024-01-10]. （原始內容存檔於2023-07-24）.

[8] 張剛. 7月1日起实行！沈阳站优化调整旅客列车开行. 新浪財經. 瀋陽發布. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-30）.

[9] 超实用！这些车次变化请收藏！. 北京鐵路. 2024-01-09 [2024-01-10]. （原始內容存檔於2024-01-10）.

[10] 1月5日调图！首开复兴号智能提升动车组. 中國鐵路瀋陽局集團. [2025-04-30]. （原始內容存檔於2025-04-30）.

[12] 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2011.07: 241. ISBN 978-7-113-13165-4. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[13] 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2007.04: 172. ISBN 978-7-113-07806-5. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[14] 北京-瀋陽D1次列車發生故障旅客被悶虛脫（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）騰訊網 2007年04月30日

[15] 京瀋D11次動車出機械故障晚點4.5小時多次停車（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）搜狐網 2009年04月8日

[16] D8次動車猛烈顛簸列車停運乘客轉移（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）北京晚報 2012年12月22日

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歷史

時刻表

現行時刻

歷史時刻[注 1]

使用列車

事故

參見

注釋

參考資料

歷史時刻^{[注 1]}