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下滩站

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下滩站
下滩站站房(2022年5月)
下滩站站房(2022年5月)
日语名称
下灘 – しもなだ – Shimonada
车站概览
位置爱媛县伊予市双海町大久保
地理坐标33°39′18.36″N 132°35′21.12″E / 33.6551000°N 132.5892000°E / 33.6551000; 132.5892000
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 予赞线(爱存在伊予滩线)
距离
  • 222.4公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • S09
电报码シモ
历史
启用日期1935年6月9日
上下车人次
统计年度
平均每日72人次
2016
服务
予赞线(爱存在伊予滩线)
◄S08 伊予上滩
(5.3公里)
S10►
(2.6公里)
位置
地图
备注
无人站。
常出现于海报上的月台风景

下滩站(日语:下灘駅しもなだえき Shimonada eki */?)是一个位于日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为S09 。现时平日只提供普通列车服务,周末及假日则加停观光列车“伊予滩物语”。

本站是铁路迷和摄影爱好者的其中一个必到的朝圣车站,不只是因能在车站月台上面对伊予滩一览无遗,也是众多摄影爱好者拍摄的理想场所。对面的国道378号日语国道378号又完全处于山坡之下,在没有其他外来因素影响下,可以拍摄出很高水准的作品。过往很多摄影图集、电影及广告都爱在此取景,其中尤以于日本国铁时代替“青春18车票”拍摄海报照的摄影师真岛满秀的照片最为出名,先后三次在此站取景,是令这地立时爆红的原因。

然而位处车站附近的民居并不多,在双海町未合并入伊予市前,这里亦不是町中心区,因此除了游客使用外,当地居民的使用率并不高。

车站结构

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与邻站伊予上滩站的规格相同,设有小型站舍1座,只设有兼具售票功能的站务室、候车大堂及位于改札口内的洗手间。

无人化后车舍一直空置,无人打理,当地部分居民希望能推广活化车站计划,于2011年自发成立了“JR下滩站地域博物馆营运委员会”(JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員会[1][2],定时于车站内进行打扫、清洁、绿化及修整工作、美化站舍布置,亦策划各种于车站内可以举行的活动,例如讲座、音乐会、甚至是婚礼场地[3]等,因而获日本交通公社于2012年颁发《第7届JTB交流交化赏》优秀奖。[4]

现时站务室亦由营运委员会打理,于假日指定时间内提供乘车及旅游资讯,并打算今后能在假日恢复委托售票服务。

原设有岛式月台1个,能提供1面2线的配置,另向串站方向亦设有货物列车路轨及月台。但随予赞新线运营后,靠近站舍的1号月台被弃用,路轨及货运用台路轨亦一并拆走。现时只剩下靠近海的一边月台仍然使用,为列车不可交换车站,有效长度为4辆。过去出入月台和站舍,是依靠月台中央部分的平交道横过;撤轨后,原来月台及改札口外的上落用阶梯被填回,并改建架空行人道跨越原来路轨的凹陷位置以方便出入[5],2000年代初所有旧有路段凹陷位置全以泥土填满,架空行人道变成新整理后的土地一部分。“JR下滩站地域博物馆营运委员会”成立后,将候车空间加以美化,设置了多个花圃。

至于月台上的设施,则以不形响观赏伊予滩,及保留国铁年代的风貌为大原则。只设有不足半节车厢长度的有盖候车亭,候车座椅亦保留旧式没有椅背的长木凳2张,仅止于此。

列车靠站时,往松山方向为右侧开门,往伊予大洲方向为左侧开门。

月台配置

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路线 方向 目的地
予赞线(爱存在伊予滩线) 上行 伊予市松山方向
下行 伊予大洲八幡滨宇和岛方向

历史

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站内装有为吸引情侣观光客看风景的“恋爱座椅”。

本站在1935年(昭和10年)6月9日国铁予赞本线从伊予上滩站延伸至本站。当初为终点站,开业约四个月后的10月6日再延伸至伊予长滨站

1986年(昭和61年)3月3日,向井原 - 内子间的新线开通,本路线失去了原有的干线地位,优等列车不再通过本站。

  • 1935年6月9日:开业,当时为予赞本线终点站。
  • 1935年10月6日:本站~伊予长滨站开业,成为中途站。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 1988年(昭和63年)6月1日:予赞本线更名为予赞线。
  • 2012年2月:更换车站入口的牌匮。[6]
  • 2014年(平成26年)3月15日:予赞线伊予市 - 伊予长滨 - 伊予大洲间新设爱称“爱存在伊予滩线”。
  • 2014年10月18日:于月台范围近改札闸口加设了“恋爱长凳”(らぶらぶベンチ,Love Love Bench),是JR四国继江川崎站坪尻站大步危站后,第四个设置相关观光设施的车站[7][8]

利用状况

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  • 2016年度1日平均上下车人次为72人 。

下滩站利用状况变化如下表[9]

  • 上下车人次为年度总值[9]
  • 表中最高値以红色表示,最高値年度以后的最低値以蓝色表示,最高値年度以前的最低値以绿色表示。
年 度 上下车人次:人/年度
定期 定期外 合 计
2005年度(平成17年度) 42,340 8,760 51,100
2006年度(平成18年度) 36,500 7,300 43,800
2007年度(平成19年度) 37,332 8,052 45,384
2008年度(平成20年度) 33,580 8,030 41,610
2009年度(平成21年度) 32,850 7,300 40,150
2010年度 (平成22年度) 32,850 13,140 45,990
2011年度 (平成23年度) 27,084 9,516 36,600
2012年度 (平成24年度) 22,692 7,320 30,012
2013年度 (平成25年度) 22,630 5,110 27,740
2014年度 (平成26年度) 18,250 4,380 22,630
2015年度 (平成27年度) 18,250 5,110 23,360
2016年度 (平成28年度) 19,032 6,588 25,620

其他

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自1986年起,每年9月第1个星期六,都会在车站月台上举行“晚霞月台音乐会”(夕焼けプラットホームコンサート),直至2014年已举行了29届,当日车站月台及周边地方将转为音乐会表演舞台,并由新晋流行曲歌手及业余的音乐组合表演,以蓝调爵士音乐原音乐为主。[10]“晚霞月台音乐会”起于1986年,当年刚好是予赞新线开始营运,特急列车不再停靠旧线,而且班次也减少,当地居民恐怕路线会被废线,因而想到举行一些吸引游客的活动来振兴路线,而这是其中的一项。

图片

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相邻车站

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四国旅客铁道(JR四国)
予赞线(爱存在伊予滩线)
伊予上滩(S08)-下滩(S09)(S10)

注释

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外部链接

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