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英國鐵路379型電力動車組

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英鐵379型電力動車組「電力之星」
仍屬National Express East Anglia 之379028,於倫敦利物浦街車站,2011年。
概覽
製造龐巴迪運輸
車輛總數30組
車輛編號379001 – 379030
製造年份2010─2011年
投入服務2011年—2022年
服務時間17 March 2011 – present
主要用戶大盎格利亞
技術數據
列車編組每組 4 節
軌距1,435毫米(標準軌
編組載客量209座位(20個頭等座位,189個標準座位)
營運速度100 mph(161 km/h)
供電制式25kV架空電纜交流電

英國鐵路379型電聯車 是由原東盎格利亞全國特快英語National Express East Anglia(英語:National Express East Anglia)於2009年4月訂購的英國電聯車,最初乃用於行駛史坦斯特機場快線英語Stansted Express(英語:Stansted Express)。[1][2]現由大盎格利亞鐵路營運。

本型車標準座位為一排四個座位,採2+2配置;頭等艙為一排三個座位,採1+2配置。行駛機場路線的列車配有大型行李架。[3]

本型車有 Wi-Fi 無線網絡供乘客使用,也用於控制室與座位訂位情形、監視攝影機、搭乘資訊、監測系統之連結。

英國鐵路379型電聯車頭等艙

營運

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先前屬於東盎格利亞全國特快英語National Express East Anglia的379012車,行駛史坦斯德機場快線,途經 Bethnal Green 車站。

最先投入營運的是編號379005 與 379006兩組車,於2011年3月17日行駛史坦斯特機場快線2011年5月又有18組車投入史坦斯特機場快線,每列車以八輛(兩組)或12輛(三組)編成。

剩下的10組則是在2011年夏天開始行駛往劍橋的路線。目前本型車是由大盎格利亞鐵路營運。

電池動力電聯車試驗

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於2015年1月12日,Network Rail使用編號 379013 車,測試電池動力電聯車。[4][5][6]

參考資料

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  1. ^ Bombardier signs Stansted airport train order. 國際鐵路公報 (倫敦). 2009-04-02 [2010-08-09]. (原始內容存檔於2011-06-15) (英國英語). 
  2. ^ Today's Railways issue 91
  3. ^ Stansted Airport trains under construction. 國際鐵路公報 (倫敦). 2010-07-21 [2010-07-23]. (原始內容存檔於2011-06-16) (英國英語). 
  4. ^ Network Rail Press Release We're developing a prototype battery powered train 19 August 2013. Network Rail. [2013-08-19]. (原始內容存檔於2013-08-30). 
  5. ^ On-track trials of prototype battery-powered train begin. Network Rail. 2014-08-12 [2014-09-28]. (原始內容存檔於2014-09-16). 
  6. ^ Clinnick, Richard. Battery-powered Electrostar enters traffic. railmagazine.com. Bauer Consumer Media. [2015-01-13]. (原始內容存檔於2021-01-16).