旅客列車

旅客列車或稱客運列車,是鐵路運輸系統中以運送旅客為主要目的的鐵路列車,與之相對的是運送各種貨物的貨物列車。雖然旅客列車的主要服務對象是旅客,但是也可以承擔運送行李、包裹、郵件的任務。一般來說,旅客列車都是根據事先編排的時刻表運行的,旅客可以根據自己的需要選擇合適的乘車時間、搭乘車次、搭乘區段和席位等級。旅客列車具有各種各樣的分類,除了根據運行距離劃分為長途列車、近郊列車、通勤列車之外,也可以按照運行速度劃分為普速列車、快速列車、高速列車等各種等級。
隨着時間的推移,客運列車的設計和總體安全性發生了巨大的變化,使得鐵路旅行更加安全。一些長途和短途客運列車採用雙層車廂,以便每列列車搭載更多乘客。臥鋪列車包括帶臥鋪的臥鋪車廂。由機車牽引的客運列車運營成本高於多單元列車,但載客量更高。[1]
許多著名的客運列車服務都被賦予了特殊名稱,其中一些在文學和小說中聞名遐邇。[來源請求]
歷史
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鐵路機車首次牽引載客列車是1804年在英國威爾斯的佩尼達倫鐵廠,當時由理查德·特里維西克設計的火車將鐵廠的70名員工運送了9英里。[2][3]第一輛投入定期運營的客運列車是1807年開通的斯旺西和芒布爾斯鐵路上的馬車。[4]1808年,特雷維西克在倫敦的一個小環形軌道上運行了一列載客展覽列車,名為「捉住我吧」。[2]該展覽持續了兩周,向乘客收取乘坐費用。[2]
1825 年,第一輛在公共鐵路上載客的蒸汽火車由斯托克頓和達靈頓鐵路的1號機車牽引,行駛速度高達每小時15英里。[5]
美國的旅客列車始於19世紀30年代,並在19世紀50年代和60年代開始流行。[6][7]

第一輛電動客運列車在1879年的柏林工業博覽會上展出。[8]第一輛成功商用的電動客運列車,格羅斯-利希特費爾德電車,一年後在利希特費爾德運行。[8]
主要分類
[編輯]輸送形態
[編輯]- 高速列車
- 主要運行速度為200公里/小時及以上的高速列車。
- 城際列車
- 連接城市的火車。它們通常運行中長距離,速度從普通列車到高速列車不等。
- 通勤列車
- 往返於郊區和市中心之間的列車。
- 地域輸送列車
- 用於當地交通的火車。一般來說,這包括普通列車和快速列車。
- 夜間列車
- 一列在夜間行駛的火車。當火車主要由臥鋪車組成時,它也被稱為臥鋪列車。
- 觀光列車
- 提供前往旅遊目的地的交通服務或供乘客乘坐的火車。
- 團體専用列車
- 租用一節車廂供一群人使用的火車。
列車種別
[編輯]- 普通列車
- 火車幾乎在每個車站都停靠,包括小站。
- 快速列車
- 提供快速運輸且停靠站點比普通列車少的列車。
- 准急列車
- 准急列車停靠的車站比普通列車少,但比特快列車停靠的車站多。
- 急行列車
- 僅在主要車站停靠的列車,因此與本地列車相比,旅行時間較短。
- 特別急行列車
- 比特快列車更高的列車類型。
參看
[編輯]- ^ Connecticut Department of Transportation. Final Report: New Haven Hartford Springfield Commuter Rail Implementation Study (PDF). CT.gov. June 2005 [9 November 2021].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Local Heroes – Trevithick's steam locomotive demonstration of 1808, "Catch Me Who Can". Science Blog. British Library. 6 November 2019 [30 January 2021].
- ^ Steam train anniversary begins. BBC. 21 February 2004 [30 January 2022].
- ^ Mumbles Train. swanseamuseum.co.uk. Swansea Museum. [3 February 2021].
- ^ San Bernardino History & Railroad Museum – 1800–1849 – September 27, 1825 – World's First Passenger Train. www.sbdepotmuseum.com. [27 January 2022] (英語).
- ^ Union Pacific Passenger Trains. www.up.com. [27 January 2022] (英語).
- ^ First Passenger Trains In America: History, Facts, Photos. American-Rails.com. [27 January 2022] (英語).
- ^ 8.0 8.1 Making a New industry
. Scientific American. 5 June 1915, 112 (23): 544–547 [3 February 2022]. JSTOR 26022230. doi:10.1038/scientificamerican06051915-544.