廣州地鐵5號綫
廣州地鐵5號綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 中華人民共和國廣東省廣州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 廣州地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 滘口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 黃埔新港 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫結構 | 地下:坦尾站以東-黃埔新港站 架空:滘口站-坦尾站以東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 41.7公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 90km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫數目 | 雙綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 30座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500伏特 軌道供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
訊號系統 | 西門子 Trainguard MT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 魚珠車廠、雙崗停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 五號綫列車(L2) 增購列車(L4) 東延段列車(L7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節L型編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2009年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最近延伸 | 2023年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 日均:78.76萬人次(2022年) 最高:148.5萬人次(2019年12月31日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部 運營二中心車務三部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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廣州地鐵5號綫是廣州地鐵的營運路綫之一,屬於城市軌道交通,代表色為紅色。該路綫是廣州地鐵綫網中的一條東西向幹綫,現時共設30座車站,設1個車廠及1座停車場。現時路綫西起荔灣區芳村滘口,東至黃埔區黃埔新港。車卡編制為6節L型編組列車。
概要[編輯]
五號綫分為首期和東延段。其中首期於2009年12月28日開通,長約31.9km,設24座車站;東延段於2023年12月28日開通,長約9.76km,設6座車站[1]。
五號綫大致呈東西走向,略呈寬「n」字型。起點在芳村大道西的南側、滘口客運站東側的滘口站,沿珠江大橋西橋北側與珠江大橋放射綫並行跨越珠江前往大坦沙島,自坦尾站後從架空進入地下,向東穿過南岸路與中山八路交叉口,再折向北經過和平新村,穿過一片建成區到達西村站。之後沿環市路走廊敷設。過動物園南門後折向南行到楊箕站。經五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城、員村地區之後向東北,至科韻路黃埔大道立交後沿黃埔大道敷設,在黃埔大道主支綫交匯點後向東設置至魚珠站,到中山大道東路段後折入大沙地路,至石化路交界處的文沖站。隨後穿越文園山公園、航海學院、雙沙工業園、廟頭路一帶至廟頭站後沿黃埔東路敷設,至開發大道立交位置折向南行,沿開發大道向南至終點黃埔新港站。
五號綫的魚珠車廠,位於三溪站東北方,路綫的控制中心亦設在其中。同時,魚珠車廠是廣州地鐵的直綫電機列車架修、大修基地。東延段開通後新增雙崗停車場,該停車場將發展上蓋物業。
五號綫的地下路段也是國內盾構區間地質最複雜的隧道。
歷史[編輯]
規劃[編輯]
在1997年的《廣州市城市快速軌道交通綫網規劃研究(最終報告)》中,當時的3號綫已經與現時5號綫大致相同,但當時路綫通過西村後繼續沿環市西路,到達南岸路後則過江前往大坦沙島上的河沙村,再度過江前往金沙洲,以沙貝為西端終點;中段則通過淘金站後開始轉向東南,在東山口站與1號綫轉乘,隨後轉入寺右新馬路、花城大道,通過五羊新城、珠江新城;再轉入黃埔大道,在通過茅崗立交後繼續沿黃埔東路延伸,在夏園分岔,一支繼續前往新塘一帶,另一支則轉入夏港大道,以黃埔客運港為終點。
後來於2003年方案中,該綫路編號變更為5號綫,西段改為西場站後大致向西南偏南轉入中山八路,隨後通過珠江大橋東西兩橋,大致與廣三鐵路平行,到達芳村,現滘口客運站為西端終點。中段在通過淘金站後繼續沿環市路伸展,在區莊立交東側設站後轉向東南偏東,改為在楊箕站與1號綫交匯;而東段往黃埔客運港之支綫獨立成為當時的14號綫,在文園轉向北邊,隨後轉向西邊進入大沙地後再進入中山大道,大致向西北延伸。隨後2003年方案局部修改,5號綫與當時的14號綫交換茅崗立交以東路段,並在茅崗立交南邊交匯,故5號綫改為在茅崗立交南邊轉向東北接入大沙地路,然後沿大沙地路東西向西延伸,最後轉入夏港大道到達黃埔客運港。黃埔東路往新塘一段現時則成為13號綫的一部分。同時應市民強烈要求,在廣州動物園南門的環市路上增設動物園站,隨後才以一個小半徑曲綫進入楊箕站。五號綫的走向得以基本定型。
五號綫雖然全綫以六節編組進行設計,但原計劃是先使用4節編組列車進行營運,遠期才擴編至6節編組。後來由於僅使用3節編組列車的3號綫過於擁擠,意味着「小編組高密度」模式無法滿足骨幹綫路的需要。在2008年,地鐵公司透露5號綫開通時將直接使用6節編組列車。
建造與營運[編輯]
首期(滘口至文沖)[編輯]
2004年5月28日,正式動工建設五號綫首期工程(滘口至文沖段)。大坦沙-西場、西場-草暖公園、草暖公園-淘金,三個盾構區間共三台盾構機在2006年6月26日同時始發,標誌着五號綫全面動工。[2]由於五號綫穿越多個地質惡劣地帶,工程進展不太順利,曾出現湧水、地陷等險情,也出現過施工意外,甚至影響到了路面交通[3][4]。工程同時也對1號綫,2號綫的既有車站楊箕站及廣州火車站進行改造,讓其適應與5號綫轉乘的需要。
2009年4月19日凌晨,西草區間右綫盾構機抵達西村站,標誌着五號綫區間全部貫通[5]。同年9月20日凌晨,廣州地鐵五號綫熱滑獲得圓滿成功[6]。在10月15日,市民代表受邀試乘五號綫。2009年12月28日上午,廣州地鐵五號綫開通儀式於珠江新城站地面舉行,同日下午2時,全綫正式通車,對外營運[7]。
東延段(文沖至黃埔新港)[編輯]
2016年11月,東延段規劃已通過專家評估[8]。2017年3月下旬,獲國家發改委批覆立項,作為廣州市新一輪軌道交通(2015-2025)建設規劃方案的候補綫路之一。工可報告亦在2018年1月上旬獲批[9][10]。
2018年11月19日,東延段正式開工建設[11]。2020年10月,廣州開發區至黃埔客運港區間右綫隧道盾構順利始發,成為東延段首台始發盾構[12]。該區間雙綫於2021年12月貫通,亦成為首個貫通區間[13]。2021年10月,廣州開發區站成為東延段首座封頂的車站[14]。2022年6月30日,作為全綫最後一個始發的區間,保盈大道至廣州開發區區間右綫開始始發[15]。2023年1月,廟頭路站作為全綫最後一座車站封頂,以及隧道全部貫通[16]。2023年4月,全綫長軌貫通[17]。同年8月底,全綫軌行區和雙崗停車場完成「三權」移交[18];所有車站亦在同年10月完成「三權」移交[19]。
2023年12月28日上午,廣州地鐵在蘿崗站舉辦新綫開通活動。同日中午12時,5號綫東延段正式開通營運[20]。
車站[編輯]
5號綫全長41.7公里,全綫共設30個車站,其中滘口站和坦尾站兩個為架空車站,其餘28個均為地下車站;現時有11個為轉車站。
5號綫首期利用暗挖法建設以及由早期路綫建成的車站[註 1]均使用搪瓷板裝修;其它地下車站則主要使用不同配色的玻璃板裝修,並在牆面和柱體下方使用玻璃仿馬賽克磚進行裝飾;月台設有葉根友仿書法電腦字體的站名大字。東延段則主要採用白色玻璃幕板裝修,並配以不同顏色的天花吊頂;月台則採用楷體站名大字。
另外,本綫的動物園站為廣州地鐵系統中首個採用疊式側式月台的地鐵站。
車站編號 | 站名及配色 | 轉乘路綫 | 所在地 | 啟用時間 | 車站形式 | |
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5號綫 | ||||||
530 | 黃埔新港 | 黃埔區 | 2023年12月28日 | 地下側式月台 | ||
529 | 夏港 | 地下島式月台 | ||||
528 | 保盈大道 | |||||
527 | 夏園 | 13號綫 1305 | ||||
526 | 廟頭 | |||||
525 | 雙沙 | |||||
524 | 文沖 | 2009年12月28日 | ||||
523 | 大沙東 | 7號綫 714 | ||||
522 | 大沙地 | |||||
521 | 魚珠 | 13號綫 1301、28號綫 | ||||
520 | 三溪 | 天河區 | ||||
519 | 東圃 | |||||
518 | 車陂南 | 4號綫 422 | ||||
517 | 科韻路 | 金融城站:廣州東環城際鐵路 | ||||
516 | 員村 | 21號綫 2101(未來為 11號綫)[L11] | ||||
515 | 潭村 | |||||
514 | 獵德 | |||||
513 | 珠江新城 | 3號綫 310 | 地下側式月台 | |||
512 | 五羊邨 | 寺右新馬路:10號綫 | 越秀區 | 地下島式月台 | ||
511 | 楊箕 | 1號綫 113 | ||||
510 | 動物園 | 地下疊式側式月台 | ||||
509 | 區莊 | 6號綫 615 | 地下分離式島式月台 | |||
508 | 淘金 | 建設六馬路:12號綫、13號綫 | 地下島式月台 | |||
507 | 小北 | 地下分離式島式月台 | ||||
506 | 廣州火車站 | 2號綫 216 、11號綫、14號綫、22號綫 廣州站 | ||||
505 | 西村 | 8號綫 810 | 荔灣區 | |||
504 | 西場 | 13號綫 | ||||
503 | 中山八 | 11號綫 | 地下島式月台 | |||
502 | 坦尾 | 6號綫 605 | 架空島式月台 | |||
501 | 滘口 | |||||
註釋 | ||||||
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轉車站[編輯]
已投入使用[編輯]
- 夏園站:轉乘13號綫。本站為5號綫東延段車站,較規劃中的13號綫一期晚實施,兩綫大致平行,但只預留站廳轉乘條件。[21]
- 大沙東站:轉乘7號綫。因建設期間未作出預留,需經過長通道前往7號綫車站大廳轉乘。
- 魚珠站:轉乘13號綫。建造時已同步實施,13號綫位於5號綫之上,為側式月台。
- 車陂南站:轉乘4號綫。與4號綫同步建造,為T字形節點式轉乘。
- 員村站:轉乘21號綫(未來11號綫)。因建設期間未作出預留,需經過站廳轉乘。同時本站在近期21號綫天河公園至員村段拆解後將改為與11號綫轉乘。
- 珠江新城站:轉乘3號綫。3號綫建造時已同步實施,為十字型節點式轉乘。
- 楊箕站:轉乘1號綫。因1號綫建設期間未作出預留,轉乘時需要在車站大廳通過1號綫原A出口改造而成的轉乘通道前往1號綫的車站大廳轉乘,因通道較狹窄、距離較長且中間需要走一段樓梯,轉乘較為不便。
- 區莊站:轉乘6號綫。兩綫呈L狀相交,5號綫月台有扶梯通往北車站大廳地下室的客流集散區,但由於空間不足,該區與6號綫月台只有樓梯連接。
- 廣州火車站:轉乘2號綫。因2號綫建設期間未作出預留,本站需經過車站大廳轉乘。
- 西村站:轉乘8號綫。設計上已作車站大廳轉乘的考慮,需經過南側車站大廳轉乘。
- 坦尾站:轉乘6號綫。5號綫坦尾站為架空車站,6號綫坦尾站為地下車站。
將會成為轉車站的車站[編輯]
- 中山八站:轉乘11號綫。因建設期間未作出預留,預計需經過通道轉乘。
- 西場站:轉乘13號綫。因建設期間未作出預留,預計需經過通道轉乘。
- 淘金站:前往建設六馬路站轉乘12號綫和13號綫。因建設期間未作出預留,預計將設有通道連通兩個車站實現轉乘。
- 五羊邨站:前往寺右新馬路站轉乘10號綫[22]。因建設期間未作出預留,預計將設有通道連通兩個車站實現轉乘。
將會擴建的轉車站[編輯]
- 廣州火車站:轉乘11號綫、14號綫、22號綫和佛山地鐵5號綫。預計需經車站大廳轉乘11號綫;11號綫建設時已同步預留通往14號綫的轉乘扶梯,預計兩綫爲月台節點轉乘;22號綫和佛山5號綫因應國鐵改造導致方案不穩定,與既有綫路轉乘方式尚未明朗。
規劃中的轉車站[編輯]
- 滘口站:計劃轉乘佛山地鐵8號綫(原6號綫)。因建設期間未作出預留,同時佛山8號綫車站預計將設於地下,預計需經過站廳轉乘。
- 三溪站:計劃轉乘25號綫及23號綫。兩綫均為遠期綫路,未作預留。
- 黃埔新港站:計劃轉乘25號綫和東莞軌道交通1號綫。5號綫建設時已為25號綫預留轉乘節點,為十字形節點轉乘,5號綫在上,25號綫在下[1]。東莞軌道交通1號綫廣州段目前為遠期規劃,因此預留情況未知。
行車安排[編輯]
5號綫現階段在高峰期開行「滘口至黃埔新港長綫車」和「滘口至文沖短綫車」,最小行車間隔壓縮至2分鐘,行車密度位居廣州地鐵綫網首位[23]。為配合東延段開通及長短綫車安排,在東延段開通前夕在已將5號綫首期各車站月台顯示屏升級為顯示三班列車的終點站和到達時間。
現時5號綫全程單向運行需70分鐘。
5號綫在2010年底開始亦會在臨近尾班車時段開行滘口至三溪的單向短綫車,在21號綫開通時,5號綫在早高峰時段曾開行4趟「滘口-三溪」的雙向短綫車[24]。東延段開通後,該單向短綫車亦延長至文沖,現時每晚23時整從滘口往黃埔新港的尾班車開出之後,將會開出往文沖站的短綫車至23時30分。
乘客量[編輯]
5號綫沿環市路、花城大道和黃埔大道等多條廣州市區重要東西向主幹道行走,連接廣州兩大新舊CBD(淘金、珠江新城)、市區內多個商業區、新舊住宅區以及多個城中村,亦和2號綫一同連接廣州火車站,更是天河區東部和老黃埔中心城區連接廣州市區的唯一地鐵通道。因此5號綫乘客眾多,通車後更立即成為繼1號綫之後的又一條廣州市區東西向大動脈。
2009年12月31日,5號綫開通僅短短4天的時間即創下日客運量56.7萬的紀錄,跨越了1號綫從開通到客流突破50萬大關需時10年的歷程。現時5號綫日均客流量亦已突破一百萬人次,位居廣州地鐵各綫前列。而且5號綫行經的環市路和黃埔大道的路面經常出現交通擠塞,令沿綫不少乘客轉投地鐵出行;再加上5號綫客流水平與1號綫相當,但5號綫採用6節L型車編組,列車運力僅及1號綫6節A型車編組的約70%。因此令5號綫全天候的載客量一直居高不下,早晚高峰時段列車經常出現嚴重擠迫的情況,重點轉乘站(廣州火車站、楊箕、珠江新城、車陂南及魚珠等)的月台更是水泄不通。2018年3月份,全綫早高峰時段外圍往市區方向滿載率超過100%[25]。
13號綫首期開通後,因接入魚珠站並作為唯一轉乘站,且5號綫使用的列車,載客量僅為13號綫8節A型車編組的52.5%,雖然5號綫班次比13號綫頻密近3倍,但13號綫依然加重了對5號綫的客流壓力。21號綫接入員村站後,繼續加劇5號綫的擁擠情況[26]。因此營運方在2019年10月30日至31日早高峰時段試行加開滘口至三溪的區間車以緩解本路綫早高峰時段的壓力,直至12月8日開始常態化加開區間車。同時在2019年12月18日起,早高峰時段新增工作日文沖站、大沙東站早高峰時段常態化客流管控,並延長員村站、大沙地站、三溪站、東圃站、車陂站早高峰時段常態化客控時間。至此,5號綫東段從文沖至車陂南連續7站,早高峰時段全部實現常態化限流。預計需要在同樣途經市區連接東西兩翼,路綫近乎平行,且載客量更大的13號綫二期通車後,才能有效分流乘客。
在2019年12月31日跨年夜當天,5號綫客流量達到148.5萬人次,創該綫開通以來的歷史新高[27]。2022年日均客流量為78.76萬人次,在廣州地鐵各綫中僅次於3號綫和2號綫[28];2023年日均客流強度為3.18萬人次/公里,在中國大陸各綫中僅次於廣州1號綫和廣州2號綫[29]。
使用列車[編輯]
5號綫自通車日起全數使用6節編組列車營運,目前5號綫用列車共計76列,分為三批,列車設計時速100 km/h,最高運行時速90 km/h,在正綫營運時採用軌道供電,車廠內則採用電纜供電。三批列車的投入營運時間不同,設計細節上亦有區別,詳情可參見對應的列車條目。
- 第一批的內部型號為L2,與4號綫L1型列車在設計上存在共通之處,原定為4節編組,後更改為6節編組。
- 第二批的內部型號為L4,前20列的牽引系統和制動系統與L2型列車的類似,後12列使用株洲中車時代電氣提供的牽引系統和北京縱橫機電技術提供的制動系統。
- 第三批的內部型號為L7,是配合5號綫東延段的建設,以及補充目前5號綫既有營運區段的運力而購買的,首列車於2021年2月1日到達魚珠車廠[30]。
內部型號 | 製造商 | 車輛編組 | 製造年代 | 車輛總數 | ||
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L2 | 南車青島四方機車車輛 | 6L(Mcp+M+Mp+M+M+Mcp) | 2008~2010 | 30列 | ||
L4 | L4-Ⅰ | 2011~2013 | 20列 | 32列 | ||
L4-Ⅱ | 6L(Mc+Mp+M+M+Mp+Mc)[註 2] | 12列 | ||||
L7 | 中車廣東軌道交通車輛 | 6L(Mcp+M+M+M+M+Mcp)[註 2] | 2021~ | 14列 |
事件[編輯]
- 2010年5月3日(五一假期的最後一天)下午1時許,5號綫發生訊號故障,造成了開通以來第一次影響最嚴重的列車晚點延誤,直到下午3時15分,行車間隔才恢復到正常。
- 2011年1月10日晚上10時30分左右,5號綫一列往滘口方向的列車(列車編號為05x055-05x056)在小北站至廣州火車站區間發生縱火案,一名乘客點燃攜帶的煤氣罐引致起火爆炸,列車抵達廣州火車站後,車內冒出大量白煙。事件導致一名乘客頭髮被燒,一乘客撞傷,而嫌疑人趁亂逃走。事件引發市民對地鐵安全的擔憂[31]。事後數小時公安將犯罪嫌疑人吳某(湖南籍)抓捕歸案[32]。
- 2014年3月4日上午,5號綫往滘口的列車在廣州火車站至西村站區間行駛時列車車尾有兩少年玩弄一瓶狀物,該物發出刺激性氣味。車上乘客在疏散過程中發生擠碰,致4人皮外輕微擦傷。公安部門隨後在現場找到該瓶子,初步查明為女性防狼噴噴霧。這亦導致廣州地鐵在亞運之後部分車站開始恢復安檢。
- 2014年8月28日上午,5號綫中山八至西場上行區間被地面施工單位鑽探機鑽穿,導致路綫營運出現延誤、中山八至淘金區間中止營運。地鐵公司調整行車方案並組織公交接駁,於中午12時08分排除隱患,全綫列車於13時10分恢復正常運行。經初步調查,該事件係由地鐵11號綫勘察三標段的鑽探施工單位廣州中煤江南基礎工程公司擅自更改鑽探孔位置而造成的[33]。
- 2023年1月28日,即春節後的第一個工作日,在早上8點39分左右,列車在沿途到站時間均有延誤。多位乘客搭乘時均表示列車一直有臨時停車的廣播。地鐵方面隨後說明延誤是因列車設備故障導致。隨後在9時17分時排除故障,路綫恢復正常營運[34]。
未來發展[編輯]
由於5號綫的規劃已告一段落,滘口站已沒有延伸的條件,黃埔新港站至今仍未有繼續延伸的具體規劃。而轉車站則隨新路綫開通而繼續增加。
註釋[編輯]
參考資料[編輯]
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- ^ 廣州公安官方微博回應
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外部連結[編輯]
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