小鵬P5
| 小鵬P5 | |
|---|---|
 小鵬P5 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 小鵬汽車 |
| 生產日期 | 2021 |
| 裝配地 |  中國廣東省肇慶高新區[1] |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 4門斜背車 |
| 動力佈局 | 前置前驅 |
| 動力系統 | |
| 電動電池 | 60.2—80.9 kWh（217—291 MJ） 鋰離子電池 |
| 電動里程 | 600公里（373 mi） (NEDC) |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,768 mm（109.0英寸） |
| 長度 | 4,808 mm（189.3英寸） |
| 寬度 | 1,840 mm（72英寸） |
| 高度 | 1,530 mm（60英寸） |
小鵬P5是中國電動汽車公司小鵬汽車生產的一款緊湊型純電動汽車。
特點[編輯]
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小鵬P5定位為「智能家轎」。其被看作是緊湊版的小鵬P7，採用了與P7類似的溜背式設計和懸浮式車頂設計。車身尺寸雖有所減小，但內部空間較定位轎跑車的P7寬敞。
P5是全球首款搭載激光雷達的量產車型。其頂配車型搭載XPILOT 3.5智能駕駛輔助系統，除激光雷達外，還包含多個高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等多個傳感器[2]。一年後，搭載該系統的車型獲得在廣州市使用智能導航輔助駕駛（相當於L3級自動駕駛）的能力，成為中國大陸首款量產落地的車型[3]。
該車配備了具有語音控制功能的第三代Xmart OS 3.0多媒體系統，亦支持選裝睡眠套裝、投影儀、冰箱等多種配置[4]。
歷史[編輯]
小鵬P5於2021年4月的上海國際汽車工業博覽會上首次亮相[4]。同年7月的粵港澳大灣區車展上，P5開啟預售並公佈價格和配置[5]。同年9月，P5正式上市[6]。
2021年10月，小鵬P5開始交付。但小鵬汽車稱，由於毫米波雷達供貨短缺，部份車型的生產和交付受到影響；客戶亦可選擇先交付汽車，2022年3月31日起再分批安裝雷達[7]。此後，P5 460車型又因磷酸鐵鋰電池等部件供應緊張而延遲交付，引發部分准車主不滿[8]。
2022年3月，小鵬P5在丹麥、荷蘭、挪威和瑞典四個歐洲國家開啟預訂；但受供應鏈問題的影響，小鵬汽車於同年6月暫停P5的出口計劃[9]。
2022年5月，小鵬汽車宣佈，購買P5的用戶將不再享受終身免費充電和免費家用充電樁及安裝的權益；不過下定E/E+/P版本車型，其智能輔助駕駛系統軟件及升級服務將調整為標配[10]。同年11月，小鵬汽車大幅精簡P5配置數量，亦停售510和600車型[11]。
2023年9月，小鵬汽車推出了2024款P5。新款P5重新設計了前、後保險槓及側裙，增加了車身和內飾顏色，並減去了激光雷達等配置[12]。
評價[編輯]
小鵬P5原被小鵬汽車定位為走量車型，但實際銷量表現並不佳。其相比P7有更大的性價比，座艙空間更大，亦配備激光雷達等多項智能駕駛輔助功能，但由於前期交付延遲、激光雷達維修成本高企等原因，影響了銷量。更有一線銷售人員指出，不少顧客認為P5「不好看」，故轉而選擇外觀設計更好的P7或其他廠商車型[13]。
小鵬汽車CEO何小鵬於2022年底接受網媒採訪時坦承，P5於2019年立項時，正逢小鵬汽車資金緊缺，導致很多技術沒有用上，做出了一個「打折版」，從而缺乏競爭力[14]。
參考文獻[編輯]
- ^ 小鹏牌NHQ7000BEVDD纯电动轿车. 王力汽車網. 2022-10-10 [2022-12-28]. （原始內容存檔於2022-12-28）.
- ^ Ouyang, Iris. Tesla's Chinese rival Xpeng ups the self-driving game with world's first mass-produced LiDAR in P5 sedan, defying Elon Musk. 南華早報. 2021-04-14 [2021-04-27]. （原始內容存檔於2022-07-15）.
- ^ 曉航. 犹如老司机在驾驶，体验小鹏汽车城市NGP. 羊城晚報. 2022-11-02. （原始內容存檔於2022-12-02）.
- ^ 4.0 4.1 享终身用电无忧礼包 小鹏P5上海车展正式开启预订. 新華網. 2021-04-20. （原始內容存檔於2023-01-20）.
- ^ 小航. 小鹏P5正式开启预售 预售价16万元-23万元. 羊城晚報. 2021-07-18. （原始內容存檔於2023-01-20）.
- ^ 小鹏P5官宣9月15日上市：全球首搭激光雷达 预售16万起. 央視網. 2021-08-30. （原始內容存檔於2021-09-18）.
- ^ 李勝君. 小鵬汽車發布P5交付方案 預計明年3月31日起補裝雷達. 香港經濟日報. 2021-10-26. （原始內容存檔於2022-01-21）.
- ^ 小鹏P5交付"跳票" 预定客户:存在欺诈行为. 中國經濟網. 2022-02-22. （原始內容存檔於2022-03-22）.
- ^ 无法按期交货 小鹏汽车暂停P5在欧洲四国的预订. 新浪科技. 2022-06-22 [2022-07-04]. （原始內容存檔於2022-07-04）.
- ^ 小鹏汽车：5月9日零时起调整部分车型配置、价格及权益. 界面新聞. 2022-05-06. （原始內容存檔於2023-01-20）.
- ^ 为解决自家产品线繁杂，小鹏P7/P5/G3部分车型停售. 華夏EV. 2022-11-22 [2023-01-20]. （原始內容存檔於2023-01-20）.
- ^ 车型数量精简至两款 新款小鹏P5售15.69万元起. 網易汽車. 2023-09-26 [2023-09-27]. （原始內容存檔於2023-09-27）.
- ^ 花子健. 小鹏P5为何没成为走量车型？. 新浪科技. 2022-09-16 [2023-01-20]. （原始內容存檔於2023-01-20）.
- ^ 王海璐. 对话何小鹏：借助一场风暴，掀起更大胆的变革. 晚點. 2022-11-16. （原始內容存檔於2022-11-17）.
外部連結[編輯]
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